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車圈大佬激辯「內卷」
據(jù)崔東樹判斷，接下來，國內汽車市場有望回歸到以促銷為主的常態(tài)，不太會出現(xiàn)動輒降價20%的情況。汽車圈大佬組團做網(wǎng)紅
汽車品牌大多有著龐大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡和線下門店，如果能調動這股力量，形成網(wǎng)紅老板帶頭沖鋒、員工/經(jīng)銷商KOC組團跟進的矩陣式打法，汽車品牌也將更快積累起企業(yè)內容資產，獲得更為強勁的品牌力和銷售力。2023，車圈打工人生存指南
不論形式和內容，只要能讓人在惶惶不安和患得患失的焦慮中，心有所托，不至于因為工作上的失意，對生活徹底失望，陷入精神內耗，那就是“第二曲線”存在的意義和價值。車圈撕起來，飯圈都得靠邊站
打榜、控評、反黑、應援……曾經(jīng)只出現(xiàn)在娛樂圈里的各種“飯圈化”術語，開始出現(xiàn)在汽車圈里了。
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