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今天，第一個(gè)氫能IPO來(lái)了：億華通市值70億
過(guò)去一年，幾乎所有VC/PE都涌進(jìn)了這條新能源賽道，共同掀起了一波罕見(jiàn)上市潮。甘肅省：《關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》
到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高，基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，實(shí)現(xiàn)多元化應(yīng)用場(chǎng)景示范，初步形成有規(guī)模有效益的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。氫創(chuàng)未來(lái) 以賽興業(yè)|2022氫能專精特新創(chuàng)業(yè)大賽決賽成功舉辦
多位政府領(lǐng)導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)專家學(xué)者、投資人、企業(yè)家等出席決賽，共同探討氫能產(chǎn)業(yè)未來(lái)，見(jiàn)證中國(guó)氫能創(chuàng)新生態(tài)力量。決賽現(xiàn)場(chǎng)公布了大賽30強(qiáng)榜單。「清德氫能」獲1200萬(wàn)天使輪融資
據(jù)悉，本輪融資資金主要用于研發(fā)液態(tài)有機(jī)載體的儲(chǔ)運(yùn)氫和打造固態(tài)儲(chǔ)氫材料生產(chǎn)線。北京誕生一個(gè)氫能獨(dú)角獸：國(guó)氫科技，估值130億
能源對(duì)于一個(gè)國(guó)家的重要性不言而喻。顯然，大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)從傳統(tǒng)能源延伸到了新能源戰(zhàn)場(chǎng)。或許在肉眼可見(jiàn)的時(shí)間里，全球能源競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入氫能時(shí)代。吉林省出臺(tái)政策支持氫能產(chǎn)業(yè)
構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，搶占綠色氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道制高點(diǎn)，打造“中國(guó)北方氫谷”，為吉林全面振興取得新突破提供有力支撐。吉林：《支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施（試行）》
支持企業(yè)融資發(fā)展。支持政府投資基金和社會(huì)資本聯(lián)合設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)投資政府引導(dǎo)基金，用于支持產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資或落地；鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外各類創(chuàng)業(yè)基金、投資公司、上市公司和其他機(jī)構(gòu)設(shè)立主要投向氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)的投資機(jī)構(gòu)；鼓勵(lì)政...湖北：《支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》
在支持產(chǎn)業(yè)投資方面，對(duì)總投資5000萬(wàn)元以上的新引進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，按建設(shè)有效期內(nèi)企業(yè)實(shí)施該項(xiàng)目銀行貸款實(shí)際支付利息的50%予以貼息，單個(gè)項(xiàng)目年度貼息額度不超過(guò)1000萬(wàn)元，可連續(xù)貼息3年。沈南鵬：我們?yōu)楹喂餐l(fā)起這件事
時(shí)至今日，創(chuàng)投圈漸漸形成一個(gè)共識(shí)：碳中和是一條超級(jí)賽道，也將是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的征途。氫電車駛?cè)肟燔嚨溃嚻蟠蝽懣ㄎ粦?zhàn)
盡管現(xiàn)階段距離氫燃料電池汽車真正上路還有一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，但新一輪的汽車能源變革已悄然拉開(kāi)帷幕高鵠新能源系列研究：中國(guó)綠氫產(chǎn)業(yè)化展望
氫能行業(yè)普遍處于發(fā)展早期，優(yōu)先選擇產(chǎn)業(yè)鏈核心玩家如燃料電池系統(tǒng)或上游核心資源企業(yè)如新能源發(fā)電企業(yè)及風(fēng)電光伏等產(chǎn)業(yè)巨頭。新能源汽車投資下一站：商用車
氫能在普通乘用車領(lǐng)域的投資破局，還需繼續(xù)等待。至少也要等商用車領(lǐng)域的成熟性試驗(yàn)較為成功，造價(jià)成本降低，氫燃料的儲(chǔ)運(yùn)加模式成熟，成本能夠持續(xù)下降之后，投資熱潮才會(huì)出現(xiàn)。《山西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022-2035年)》
探索設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)基金，推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金試點(diǎn)等市場(chǎng)化融資新路徑，廣泛吸引社會(huì)資本參與氫能產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目建設(shè)。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)投資管理，鼓勵(lì)創(chuàng)投資金在氫能產(chǎn)業(yè)中投資發(fā)展。一個(gè)12萬(wàn)億賽道崛起：3年被VC砸到30億
賽道若要初具規(guī)模，至少還需要10年以上的發(fā)展。據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，到2030年，國(guó)內(nèi)氫能汽車可能達(dá)10萬(wàn)輛。10萬(wàn)輛不是一個(gè)大數(shù)字，但也代表消費(fèi)者對(duì)一個(gè)賽道的初步認(rèn)可。廣州：《廣州市氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃（2021-2030年）》
到2025年，公交、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域燃料電池汽車占比不低于30%，燃料電池乘用車實(shí)現(xiàn)千輛級(jí)規(guī)模的商業(yè)化推廣應(yīng)用。重新認(rèn)識(shí)煤炭
當(dāng)能源危機(jī)爆發(fā)后，人們才發(fā)現(xiàn)連日常照明取暖做飯的能源都會(huì)短缺。歐洲各國(guó)不得不大舉擁抱煤炭后，人們才猛然覺(jué)醒，我們可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高估了風(fēng)光等新能源的潛力，而大大低估了煤炭這個(gè)舊能源的實(shí)力。中國(guó)新能源建設(shè)：一場(chǎng)穿越周期的理想和變革
在碳中和實(shí)現(xiàn)的那一刻，能源革命穿越周期的中國(guó)新能源，是一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)革命，也是一場(chǎng)理想的升華，依然會(huì)有更大的理想等待實(shí)現(xiàn)。當(dāng)人類真正走向碳中和的那天，我們會(huì)為曾經(jīng)的堅(jiān)持而感到無(wú)比自豪。氫能的果子，眼看就要熟了
光伏、風(fēng)電、氫能，這些都是真正的硬科技?；ヂ?lián)網(wǎng)、人工智能、元宇宙這些都是軟科技，軟科技是建立在硬科技所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富的基礎(chǔ)上的，而不是反過(guò)來(lái)。
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