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成都車展
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車企為什么不愛參加車展了
本屆成都車展的整體氛圍，肉眼可見地變“冷”了。又是誰替東風(fēng)日產(chǎn)們，吸引了輿論的“火力”？價(jià)格戰(zhàn)怎么成了車展的最大看點(diǎn)
在價(jià)格戰(zhàn)以及更多新產(chǎn)品的加持下，汽車市場(chǎng)或有望迎來新的消費(fèi)熱潮。逛完成都車展，我們發(fā)現(xiàn)了三個(gè)趨勢(shì)
但無論如何，國產(chǎn)新能源越野的戰(zhàn)事還在繼續(xù)，且逐漸進(jìn)入紅海階段。讓所有人都能開上越野車的時(shí)代似乎就要來了，廠商們和消費(fèi)者都做好準(zhǔn)備了嗎？成都車展方寸之爭：頭部新能源車企受熱捧，傳統(tǒng)車企展臺(tái)顯冷清
一路走來，時(shí)間到了2023年，中國汽車走過了70年。中國汽車產(chǎn)業(yè)從一個(gè)制造廠發(fā)展到一批汽車企業(yè)集團(tuán)，從一個(gè)民族汽車品牌發(fā)展成一批民族汽車品牌，新能源汽車的全面崛起，亦帶動(dòng)了一個(gè)龐大產(chǎn)業(yè)體系的升級(jí)。“中...
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