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電動(dòng)化
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電動(dòng)焦慮下的日系車企：豐田反擊，日產(chǎn)提速，本田激進(jìn)
在基本盤面臨逆風(fēng)和電動(dòng)化成績(jī)慘淡的雙重挑戰(zhàn)下，日系車想要依靠重新認(rèn)識(shí)中國(guó)市場(chǎng)的方式扳回一局。連續(xù)墊底BBA，一汽奧迪遇中年危機(jī)？
今年是一汽與奧迪合作的第35年，雙方曾攜手創(chuàng)造了很多“高光時(shí)刻”，但在電動(dòng)化大潮下，似乎也在一起感受著“中年危機(jī)”。群敵環(huán)伺之下，要追趕上來(lái)并不容易。小鵬再次all in 小鵬
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，智能化依然會(huì)是小鵬汽車身上最鮮明的標(biāo)簽，而深耕智能化和電動(dòng)化，也是小鵬繼續(xù)留在牌桌上的底氣和籌碼。100萬(wàn)的新能源豪車，買嗎？
傳統(tǒng)豪門失去壟斷地位，要拋下身上的包袱前行，轉(zhuǎn)型的陣痛在所難免；新品牌看到了機(jī)會(huì)，但是制造豪華，并非僅是花哨的設(shè)計(jì)和高昂的價(jià)格。豪華車市場(chǎng)是一片新與舊交織的新藍(lán)海，也將是一條很長(zhǎng)的戰(zhàn)線。柳州沒(méi)有「副本」
柳州得以跑在電動(dòng)化的前端，或許正是由于三線城市的魅力，似乎這座三線城市的一切都很慢，唯獨(dú)新能源化很快。新能源，萬(wàn)事俱備只欠東風(fēng)？
錯(cuò)過(guò)了搶占市場(chǎng)的最佳時(shí)機(jī)，昔日的雄獅能否再次傲立群雄還猶未可知。巨一科技成功登陸科創(chuàng)板，尚頎資本收獲2021年第5個(gè)IPO
11月8日晚間，巨一科技披露了首次公開(kāi)發(fā)行股票科創(chuàng)板上市公告書，公司前三季度營(yíng)業(yè)收入14.07億元，同比增長(zhǎng)49.13%，實(shí)現(xiàn)上市公司股東凈利潤(rùn)1.39億元，同比增長(zhǎng)165.15%。富士康，救不了臺(tái)灣汽車
毫不夸張的說(shuō)，若不能抓住電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的這次機(jī)會(huì)，臺(tái)灣汽車產(chǎn)業(yè)可能再也找不到下一個(gè)彎道了。首發(fā)|奧動(dòng)新能源完成B輪戰(zhàn)略融資
在國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略的大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與電動(dòng)化正在成為主流趨勢(shì)。從法蘭克福到慕尼黑，電動(dòng)化的車輪滾滾向前
理想與現(xiàn)實(shí)交織的慕尼黑車展，雖然比四年前的IAA更明確了方向，也必須承擔(dān)更加不確定性的風(fēng)險(xiǎn)。今天的氫燃料電池，相當(dāng)于10年前的鋰電池
國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，并且在大步向前發(fā)展，而氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)還處在商業(yè)化前期。那么我們國(guó)家為什么要大費(fèi)周章的推廣氫燃料電池，氫燃料電池未來(lái)的出路在哪里？福特電馬對(duì)決Model Y，能砍疼特斯拉嗎
為了不在新浪潮中掉隊(duì)，福特開(kāi)始發(fā)力，Mustang Mach-E也成為福特向電氣化時(shí)代交的首份答卷。但“復(fù)興”這條路，從來(lái)都不是那么好走。沃爾沃「孤注一擲」
2030年，沃爾沃將淘汰包括混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的所有內(nèi)燃機(jī)汽車產(chǎn)品。2040年力求成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。這意味著，10年后，沃爾沃將告別燃油車，徹底成為一個(gè)純電品牌。“打折豹”斷臂求翻身
對(duì)于捷豹路虎來(lái)說(shuō)，面對(duì)電動(dòng)化浪潮，轉(zhuǎn)型迫在眉睫。但捷豹和路虎兩個(gè)品牌似乎走出了兩種風(fēng)格迥異的電動(dòng)化路線，這和它們各自的品牌定位和市場(chǎng)境遇密切相關(guān)。在華銷量持續(xù)下滑，電動(dòng)化能否成為起亞的「救命稻草」？
如今，起亞甚至韓系車式微已久，純電動(dòng)車能拯救起亞嗎？若想重回黃金時(shí)代，東風(fēng)悅達(dá)起亞還需要一些時(shí)間。快訊|戰(zhàn)略合作京東物流，智充科技“城市充電合伙人計(jì)劃”進(jìn)軍物流充電領(lǐng)域
智充科技通過(guò)為本地土地、電力資源所有者提供智能、便捷的軟硬件支持，這是在繼全國(guó)“城市充電合伙人計(jì)劃”發(fā)起之后，智充科技向物流領(lǐng)域邁進(jìn)的重要一步。美2030年50%汽車將電動(dòng)化 減輕對(duì)外國(guó)石油依賴
在周三的美國(guó)參議委員會(huì)上，以19-4的贊成票已正式批準(zhǔn)通將這一計(jì)劃放入美國(guó)的立法議程，這也是美國(guó)參議院能源和自然資源委員會(huì)所明確的幾項(xiàng)有關(guān)綠色產(chǎn)業(yè)和綠色能源計(jì)劃實(shí)施法案之一。
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