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吉利汽車2017年純利潤超百億！母公司暫無海外并購新計劃，即將發(fā)布?xì)W洲戰(zhàn)略
母公司的海外并購，目前沒有新的計劃，我們付出的努力是將已經(jīng)確定的戰(zhàn)略規(guī)劃做好。過幾天我們將發(fā)布吉利的歐洲戰(zhàn)略，通過和沃爾沃全面合作，領(lǐng)克品牌按照全球標(biāo)準(zhǔn)打造，領(lǐng)克將進(jìn)入歐洲發(fā)達(dá)國家市場。柳傳志：成了奔馳大股東，“汽車瘋子”李書福給中國企業(yè)家長臉
柳傳志說，當(dāng)時給李書福起一個外號叫“汽車瘋子”，“今天瘋子怎么了？買了沃爾沃，今天又成了奔馳大股東，不是給中國企業(yè)家長臉嗎？”獨(dú)家披露吉利戴姆勒交易細(xì)節(jié)：6個月速戰(zhàn)，下一個目標(biāo)是它
李書?，F(xiàn)在的野心，也可以理解為一種未雨綢繆，而接下來我們還會看到更多的車企和科技公司以收購或聯(lián)盟的形式展開合作。投資界快訊|北京汽車擬58億元向北京奔馳出售部分資產(chǎn)
該公司表示，將以上所述北京分公司的部分資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓予北京奔馳，可使北京奔馳迅速實(shí)現(xiàn)有效產(chǎn)能，加大布局新能源汽車領(lǐng)域，從而進(jìn)一步增強(qiáng)北京奔馳的盈利能力，優(yōu)化集團(tuán)內(nèi)部的產(chǎn)能配置。激進(jìn)的奔馳開啟自動駕駛“雙核”戰(zhàn)略，未來真的比你想象的更大膽？
關(guān)于無人車的倫理問題，業(yè)內(nèi)或許還要爭論許久。然而，隨著全球首輛無人駕駛汽車之爭的開啟，奔馳不太樂意跟在新造車勢力這些“晚輩”后面亦步亦趨。與同行者相比，這家觸手越伸越廣的老牌巨頭似乎正用盡全身力氣去詮...他欠下3.2億，發(fā)誓這輩子不坐奔馳，如今座駕卻是香港最貴的勞斯萊斯！
楊受成人生最低谷欠3.2億，80年代的3.2億的購買力相當(dāng)于現(xiàn)在的100億不過分吧？楊受成發(fā)誓要拿回失去的一切，創(chuàng)辦了英皇，楊受成從富豪變成負(fù)豪負(fù)債累累又變成富豪的時候，就從來不坐奔馳。拼車網(wǎng)站Carpooling獲奔馳生產(chǎn)商千萬美元投資
眼下美國拼車服務(wù)領(lǐng)域競爭激烈，Carpooling公司會有很多競爭對手，比如Uber公司就呈現(xiàn)出快速的發(fā)展速度，另外Zimride公司今年4月宣布，它的拼車平臺用戶人數(shù)已經(jīng)達(dá)到35萬人。
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