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快遞收發(fā)
投資界全方位播報投資界快遞收發(fā)行業(yè)相關話題,全面解讀投資界快遞收發(fā)行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
當順豐甩掉「豐網(wǎng)」之后
這就像順豐當下處境的一個縮影，當外部環(huán)境和內部壓力同時襲來時，找到重回巔峰的路徑會變得更難。Instacart終于迎來IPO，蘿卜廠員工財富自由，這次是真的
扭虧為盈終成王，配送行業(yè)它最強。不少公司正在準備趕上今年IPO的末班車，其中之一便是在這兩年經(jīng)歷了許多起起伏伏的生鮮雜貨配送平臺Instacart，而它的IPO之路也是賺足了眼球。菜鳥業(yè)績亮了，新一輪物流比拼走向何方？
根據(jù)業(yè)務動向來看，菜鳥和京東物流都在這個季度披露了供應鏈大模型的進展，而順豐三十周年感謝信據(jù)說也是出自ChatGPT之手。順豐開辟新戰(zhàn)場
以快遞起家，順豐多年來在零售業(yè)動作頻頻，從電商到跨境電商再到社區(qū)團購，都曾出現(xiàn)順豐的身影。對零售業(yè)執(zhí)念頗深的順豐，為何在此時選擇布局直播？一單賺一毛，加盟商們逃離末端驛站
在快遞價格戰(zhàn)之下，驛站承接了來自上方的擠壓——降低派費，各種罰款，使得原本就微薄的利潤更加雪上加霜。生存壓力加劇之下，加盟商們紛紛離開這個行業(yè)。國貿與老破小，快遞小哥的兩種命運
在北京國貿有一部分京東快遞員“毫不費力”成為拿到15000元頂薪的存在；但是同樣在北京，你會發(fā)現(xiàn)另外一群京東快遞小哥在老舊小區(qū)里冒著高溫酷暑爬上爬下，卻拿著8000元的月薪。中國快遞30年，游戲進入高端局
快遞行業(yè)的無限游戲只會掀開一個又一個的新篇章，只有不斷升級自己，盡可能快地成為綜合性物流服務企業(yè)，才能在風暴中心存活下來。中國快遞出海，仍在等待巨頭
物流是一個既厚重又輕盈的行業(yè)，厚重是指其對企業(yè)交通、倉儲、運輸工具等重資產布局的要求；輕盈則是企業(yè)如何依靠數(shù)字科技，高效地調度人力、物力資源。菜鳥國際快遞進階史：躬身入山林
「快遞首富」要沖擊港交所了
不久的將來，在資本市場海量資金的加持下，這些新老巨頭將貼身肉搏，掀起規(guī)模擴張和市值狂歡，快遞行業(yè)新一輪的戰(zhàn)爭也即將打響。
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