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順華鋰業(yè)完成超億元A+輪融資，清科資本擔(dān)任財務(wù)顧問
順華鋰業(yè)成立于2016年，是一家廢舊鋰離子電池安全無害化再生利用服務(wù)商。高鵠新能源系列研究：中國綠氫產(chǎn)業(yè)化展望
氫能行業(yè)普遍處于發(fā)展早期，優(yōu)先選擇產(chǎn)業(yè)鏈核心玩家如燃料電池系統(tǒng)或上游核心資源企業(yè)如新能源發(fā)電企業(yè)及風(fēng)電光伏等產(chǎn)業(yè)巨頭。「坤天新能源」完成超十億元戰(zhàn)略輪融資，中石化資本、SK中國、中金資本聯(lián)合領(lǐng)投
坤天新能源成立于2000年，是國內(nèi)首家人造負(fù)極材料石墨化加工企業(yè)，也是國內(nèi)為數(shù)不多擁有成熟的人造負(fù)極材料箱式爐石墨化技術(shù)生產(chǎn)企業(yè)。虛擬電廠，「神秘小黑盒」的巨大潛力
“虛擬電廠+儲能”的“軟硬一體化”的綜合解決方案有望成為平行于清潔能源發(fā)電的核心商業(yè)模式。2022年什么最火？
不少企業(yè)看準(zhǔn)光伏風(fēng)口，想要跨界光伏賺一杯羹。更有企業(yè)因沾“光”而在一周內(nèi)股價漲超60%。浙達(dá)能源完成A輪超億元融資，高瓴創(chuàng)投領(lǐng)投
虛擬電廠將是未來新型電力系統(tǒng)的必不可少的重要組成部分，蘊藏著巨大且高度確定的市場機遇。賽力斯的喜與憂：銷量暴漲，但仍離不開華為
從賽力斯SF5到AITO問界M5再到AITO問界M7，綁定華為的賽力斯究竟得到了什么？其是否能憑借新能源汽車迎來“翻身之戰(zhàn)”？鈉創(chuàng)新能源完成數(shù)億元A輪融資，淮海控股集團(tuán)領(lǐng)投
未來，鈉創(chuàng)新能源將立足紹興，以成為鈉離子電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)先鋒為己任，努力打造鈉離子電池產(chǎn)業(yè)集群。寧德時代：前有埋伏，后有追兵
在磷酸鐵鋰、三元鋰電池現(xiàn)有路徑下，成本更低的新技術(shù)、新解決方案或是寧德時代的“唯一解”。儲能「鬧荒」背后，投資人想靜靜
儲能不賺錢，在電動車電池賺錢的背景下，電池制造商們更愿意把鋰電產(chǎn)品供給下游主機廠，追求利潤最大化。電池龍頭出海領(lǐng)跑，千億儲能市場需求再爆發(fā)？
中國儲能電池行業(yè)頭部企業(yè)占據(jù)市場份額大，實力較為突出，大部分廠商為電池生產(chǎn)廠商，同時布局儲能業(yè)務(wù)。便攜式應(yīng)急儲能電站服務(wù)商「CTECHi司塔奇」獲數(shù)千萬元A輪融資
CTECHi司塔奇是深圳馳普科達(dá)旗下的品牌，成立于2005年的馳普主要專注于鋰電池儲能產(chǎn)品的技術(shù)支持服務(wù)研發(fā)與銷售。企業(yè)暫停接單，儲能行業(yè)也鬧「電池荒」
“主要短缺的是280Ah大電芯”——280Ah大電芯擁有多重優(yōu)勢，儲能電池采購或項目招標(biāo)普遍要求單體電芯容量達(dá)到280Ah及以上。「天科新能源」完成數(shù)億元A輪融資，同創(chuàng)偉業(yè)等機構(gòu)投資
天科新能源成立于2018年12月，是一家專注于鋰電池電芯和新能源汽車(船)動力電池系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司。宜春，一座有「鋰」想的城市
宜春已經(jīng)吸引了寧德時代、贛鋒鋰業(yè)、比亞迪等明星企業(yè)落地，投資動輒百億。在這座“亞洲鋰都”，企業(yè)“奪礦記”正在上演。
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