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該把「茅臺(tái)們」打回原形了
白酒是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，茅臺(tái)“本茅”投資已然價(jià)值“松動(dòng)”， 亂七八糟各種“茅”也該現(xiàn)原形了。「廳局風(fēng)穿搭」背后的體制內(nèi)審美哲學(xué)
我們所穿的不只是一套衣服，而是向外界傳達(dá)信息：我是怎樣一個(gè)人，我屬于哪個(gè)群體，我處在怎樣的環(huán)境之中，我擁有怎樣的價(jià)值觀。谷歌靈異算法事件，荒誕卻又可悲
因此，對(duì)待LaMDA的靈異事件，我們必須穿透它激起的恐懼、驚訝和興奮和通過(guò)謊言進(jìn)行的炒作，打破現(xiàn)實(shí)與科幻小說(shuō)的界限。500萬(wàn)內(nèi)最好的車，為何在中國(guó)火不起來(lái)？
李斌看了要沉默，李想看了會(huì)流淚，“500 萬(wàn)內(nèi)最好的車”都說(shuō)輕了，應(yīng)該是“1 個(gè)億內(nèi)的最好的車”。2022-06-24 14:00別拿父母的健康道德綁架我
仿佛存在這一雙看不見(jiàn)的“手”，在網(wǎng)絡(luò)舞臺(tái)上指揮著我們，而人們多如提線木偶一般，在操控下享受著虛假的購(gòu)物自由。印度Web3「大躍進(jìn)」
如今，印度的程序員數(shù)量已經(jīng)比肩中國(guó)，甚至有超越之勢(shì)，其程序員紅利和龐大的人口紅利還未得到釋放，這是其發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)下一代互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)和基本面，在此基礎(chǔ)之上，資本與有實(shí)力的企業(yè)都在布局和推動(dòng)印度的Web3發(fā)...廢除購(gòu)置稅，你就會(huì)買車嗎
相較于直接對(duì)買電動(dòng)車的消費(fèi)者給予優(yōu)惠，充電基建的完善、整體產(chǎn)品力的提升等等，才是推動(dòng)新能源汽車從政策導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)導(dǎo)向的關(guān)鍵。抖音「造神」，俞敏洪祛魅
從素人主播、演藝圈明星到 MCN 機(jī)構(gòu)皆已被算法“馴化”，完全服從抖音這套“點(diǎn)石成金”的游戲規(guī)則，抖音對(duì)超級(jí)主播迭代有著絕對(duì)的掌控力。腹地被「入侵」，美團(tuán)攻與守
眼下，美團(tuán)正經(jīng)歷一個(gè)特殊的周期：短期內(nèi)疫情和消費(fèi)疲軟的壓力并不會(huì)消失，但從長(zhǎng)期看“此刻”又處于一個(gè)轉(zhuǎn)型進(jìn)化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。《夢(mèng)華錄》的傲慢：假圣女與真名妓
奧迪電動(dòng)車，賣不動(dòng)了
如何在中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)立足，變成了這些傳統(tǒng)汽車制造商棘手的新課題。圍攻美團(tuán)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前美團(tuán)、京東是即時(shí)零售領(lǐng)域市場(chǎng)份額最大的兩家。而兩家公司均把即時(shí)零售業(yè)務(wù)視為2022年的關(guān)鍵方向。擰巴的蔚來(lái)新車，小心翼翼的李斌
作為一家用戶企業(yè)，蔚來(lái)和李斌需要小心翼翼地不去觸怒，那些剛剛下定866車型（ES8、ES6、EC6）的老車主們。2022-06-17 08:56靈魂砍價(jià)之后，醫(yī)保又揮起大刀
對(duì)于今天的醫(yī)保談判來(lái)說(shuō)，如何把有限的基金花在刀刃上，端平患者訴求與產(chǎn)業(yè)發(fā)展這碗水，已經(jīng)是越來(lái)越嚴(yán)峻的考驗(yàn)。三星與臺(tái)積電的決戰(zhàn)時(shí)刻
這或許是三星最不愿意看到的一幕，在痛失高通的8+Gen1訂單后，3nm先進(jìn)制程芯片的這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，他們沒(méi)有退路。2022-06-15 08:47電動(dòng)車自燃，鍋別甩給電池
高壓快充這事，只有車企自己來(lái)干——自主研發(fā)高壓平臺(tái)，自主建高壓充電樁，才是唯一的出路。不薅「洋」毛，8000億免稅巨頭估值崩盤(pán)
天貓?zhí)詫毜奶旎ò迨歉哌_(dá)幾十萬(wàn)億的社會(huì)商品零售總額，內(nèi)向型免稅不過(guò)1000億左右。1000億的天花板下容不了市值1000億的上市公司。熱鬧的能源數(shù)字化：云廠商扎堆涌進(jìn)
雙碳背景下，各大互聯(lián)網(wǎng)云廠商紛紛加入節(jié)能降碳行列，將觸角伸向能源，但面對(duì)強(qiáng)政策導(dǎo)向和高產(chǎn)業(yè)門(mén)檻，跨界似乎并非易事。
從思考，到創(chuàng)造
