第四次轉(zhuǎn)型和變革——「21歲」前，劉強(qiáng)東重塑京東
將這一系列問題和措施直接擺上臺(tái)面，京東對(duì)自身大企業(yè)病的重視程度可想而知。這無疑迫使本就在 2C 轉(zhuǎn)向 2C+2B 過程中的京東不得不猛踩一腳油門。2019-04-19 10:29為什么說下沉市場(chǎng)正在從價(jià)格戰(zhàn)變成價(jià)值戰(zhàn)
與“克隆”拼多多的其他玩家不同，淘寶憑借高達(dá) 7-8 成的用戶重合量，順勢(shì)承接了升級(jí)而來的下沉市場(chǎng)消費(fèi)者。同時(shí)，基于已有的物流售后等已經(jīng)形成平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步發(fā)力供應(yīng)鏈。以規(guī)模效應(yīng)撬動(dòng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，最終以...三大車企+阿里騰訊蘇寧=下一個(gè)曹操？
三大車企毫無共享出行的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，但需要“打造高效率、高品質(zhì)、高安全、可信賴的出行服務(wù)品牌”需要互聯(lián)網(wǎng)公司承接；阿里騰訊在滴滴中已經(jīng)有過合作；在此之外，阿里服務(wù)有哈羅，造車有小鵬；騰訊服務(wù)有美團(tuán)，造車有...屬于內(nèi)容行業(yè)的“新紅利”可能要來了
和去年一直在說的“渠道下沉”，在面臨數(shù)據(jù)上升的同時(shí)，可能面臨監(jiān)管重錘不同?！罢?wù)內(nèi)容紅利”這一波“新紅利”，對(duì)于“沉不下去”的內(nèi)容平臺(tái)和整個(gè)行業(yè)而言，顯然在可持續(xù)性、風(fēng)險(xiǎn)性上面，更值得進(jìn)一步深挖。2019-03-29 10:532019，造車新勢(shì)力倒閉年
在傳統(tǒng)車企加大“新四化”力度的壓力下，“降維打擊”將會(huì)提前到來。新勢(shì)力們必然面臨來自資本方的更強(qiáng)的落地變現(xiàn)壓力。頭部廠商從二級(jí)市場(chǎng)找錢的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)，中小玩家則會(huì)先一步迎來一波倒閉合并潮。100萬播放350萬分成，豎屏劇上車時(shí)間到！
平臺(tái)與內(nèi)容生產(chǎn)者之間的博弈關(guān)系，是目前短視頻平臺(tái)的隱憂，也是長視頻平臺(tái)的切入機(jī)會(huì)。游戲的功能化探索，會(huì)怎樣改變世界的未來？
盡管“娛樂”仍是大部分游戲的最主要目的，但隨著游戲產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化，這種局面正悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變：游戲在功能性上的探索，正改變?nèi)藗儗?duì)游戲的固有認(rèn)知。道路千萬條，車聯(lián)網(wǎng)道路有幾條？
車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最早可以追溯到 2010 年，而后一度歸于沉寂。如今看來，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛謀求向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，將推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟曲線從谷底穩(wěn)步爬升。2019-02-27 09:39復(fù)盤春節(jié)檔電影：競(jìng)爭(zhēng)慘烈，社交突圍
作為性價(jià)比與影響力的口碑營銷陣地，微博在宣發(fā)環(huán)節(jié)的足夠友好，無疑會(huì)進(jìn)一步幫助更多口碑電影得到市場(chǎng)重視。大V再次“出走”，知乎為何不急？
據(jù)說是一位在知乎上擁有5.5w粉絲的電影領(lǐng)域知乎大V，因不滿知乎的限制，在線上聚集了幾十位志同道合的KOL，最終決定投奔另外一個(gè)內(nèi)容平臺(tái)。從奈飛到迪士尼 愛奇藝在走一條怎樣的進(jìn)階路？
從長遠(yuǎn)來看，無論是對(duì)比 Netflix 還是國內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。愛奇藝獨(dú)特的會(huì)員、內(nèi)容分發(fā)、其他收入將有可能成為愛奇藝的三大支柱，在實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)的同時(shí)，搶先為虧損作為主旋律的流媒體行業(yè)探索出一條可行路線。...我為網(wǎng)易考拉準(zhǔn)備了一份《亞馬遜生存指南》
目前，國內(nèi)自營跨境電商依舊沒能在貨源上完成信任建設(shè)。尤其是與官方自營的渠道博弈中，平臺(tái)幾乎處處陷于被動(dòng)。2019-02-22 12:552019職場(chǎng)艱難：當(dāng)企業(yè)開始時(shí)薪化
不管怎么樣，分時(shí)雇傭總算走出來了，對(duì)于有志于提升職場(chǎng)技能以及多賺些零花錢的人來說，是一件好事。是什么阻止了 10 億人出境游？
早年，《重返泡沫時(shí)代》在日本上映，引起日本民眾對(duì)泡沫經(jīng)濟(jì)崩潰前的集體懷念。退休在家有錢有閑的日本大媽們滿世界飛，稱之為“行走的錢包”一點(diǎn)不為過。這部電影一度引起不少中國消費(fèi)者的共鳴。為何騰訊要率先做短視頻創(chuàng)作聯(lián)盟？
生產(chǎn)幾乎零門檻，影像與聲音結(jié)合更容易沖擊用戶神經(jīng)，這使得短視頻短短兩年便迎來市場(chǎng)規(guī)模的爆發(fā)，相比圖文、音頻也將更快從上半場(chǎng)的“野蠻生長”階段進(jìn)入到下半場(chǎng)的“淘汰賽”階段。比拼的重點(diǎn)，也將從“大而全” ...百度搜索引擎死了嗎？
百度是被今日頭條逼的沒有退路了，廣告收入是百度的生命線，但頭條的崛起，搶的蛋糕其實(shí)就是百度的客戶，而且頭條的銷售特別能打，戰(zhàn)斗力特別強(qiáng)，所以百度才拼命推信息流，而信息流的內(nèi)容基礎(chǔ)就是百家號(hào)。加拿大鵝的“緊箍咒”
“真假大鵝”只是一個(gè)開始，背后其實(shí)是國外品牌試圖將渠道全部攥在手中攫取暴利的野心。表面上，平臺(tái)最吃虧，但長此以往無疑是為跨境電商行業(yè)戴上了緊箍咒，最終落得買賣雙輸?shù)木置妗?/div>2019-01-17 12:54《燃點(diǎn)》觀后感：兩個(gè)字，不燃
所謂創(chuàng)業(yè)黃金時(shí)代結(jié)束，前路只會(huì)更難，與其苦苦追求不知何時(shí)突然降臨的黑天鵝，不如瞄準(zhǔn)一個(gè)賽道，真正沉下來跑順其中的商業(yè)邏輯，那恐怕才是一件更“燃”的事。2019-01-15 12:51官宣三小時(shí)馬上刪除，微信的網(wǎng)上店鋪到底搞什么鬼
官宣再刪除，這樣的偷跑事件在微信的歷史里其實(shí)是較為罕見的。與以往提前幾個(gè)月開始小批量內(nèi)測(cè)，但表面上依舊沉穩(wěn)，最后是否發(fā)布也是未知數(shù)（比如傳了很久的訂閱號(hào)App）不同，微信這次的“網(wǎng)上店鋪”在情理之中，...瘋狂的教育賽道和變味的增長黑客
中國如今蓬勃的在線教育，也會(huì)經(jīng)歷一個(gè)去偽存真的階段和過程，我衷心的希望，教育能成為一面鏡子，在發(fā)展的同時(shí)，也能照到自己內(nèi)心淳樸善良的一面。
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