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大眾又砸130億搞混動，難道我們錯怪豐田了？
大眾表示，新計劃的皮卡車型將在巴拉那州生產(chǎn)，新款的混動車型將在圣保羅州圣卡洛斯市的工廠生產(chǎn)。創(chuàng)始團隊出身特斯拉，帶出一個IPO
換言之，自2022年起，XCharge已實現(xiàn)扭虧為盈，成為全球首批實現(xiàn)盈利的充電解決方案提供商之一。一年燒掉136億！通用無人車還是敗給了技術(shù)
對自動駕駛寄予厚望的通用，再也熬不住了，剛剛在財報會議上宣布——減少Cruise的預(yù)算至10億美元。歐萊雅中國正式換帥，第五屆CEO的考題是什么？
回顧歐萊雅中國的歷任領(lǐng)導(dǎo)人，從1997年上任的蓋保羅算起，到如今新上任的Vincent Boinay和副手馬曉宇，歐萊雅中國歷經(jīng)了五屆領(lǐng)導(dǎo)人的更替。馬斯克痛失4000億薪酬，今年還得再投700多億
如果剔除這 550 億美元的資產(chǎn)，馬斯克的資產(chǎn)凈值將降至1500億美元左右，全球首富也將再次易主，馬老板只能排第三了。最便宜純電保時捷來了，網(wǎng)友：不是買不起，小米更有性價比
純電浪潮下，保時捷在燃油時代累積的品牌溢價，在消費者看來已經(jīng)不再是香餑餑。不是Macan買不起，而是中國電車更有性價比。東方甄選發(fā)財報，俞敏洪出來回應(yīng)
俞敏洪說，東方甄選是產(chǎn)品經(jīng)濟和流量經(jīng)濟雙引擎驅(qū)動的農(nóng)產(chǎn)品和生活用品的服務(wù)提供商，同時要為客戶提供優(yōu)質(zhì)的文化內(nèi)容的傳播。2024開年，騰訊拋出一筆重磅投資
早在2019年，騰訊就以底價85.2億元，競得了“企鵝島”這塊地，計劃打造“互聯(lián)網(wǎng)+”未來科技城。別等了，蘋果汽車要到2028年
過去十年，汽車行業(yè)經(jīng)歷了多輪大洗牌，蘋果在這期間，交出的最大成果估計就是Car Play了。小米曾突擊入股，這家公司折戟科創(chuàng)板
誠捷智能成立于2007年10月，主要從事電容器與鋰電池領(lǐng)域的智能制造裝備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。軟銀押注，這家交互式AI企業(yè)沖刺港股IPO
聲通科技的技術(shù)還將加大向創(chuàng)新場景滲透，包括傳媒、醫(yī)療健康、電商及零售等場景。浙大IT男將收獲第二個IPO，估值150億
連連數(shù)字相信，連通作為中國首家取得許可證的中外合資銀行卡清算機構(gòu)，在交易相關(guān)服務(wù)及銀行卡相關(guān)服務(wù)方面擁有巨大的增長潛力。900億AI巨頭宣布業(yè)務(wù)分拆上市
持續(xù)加碼AI醫(yī)療賽道。這些年來，科大訊飛的身影開始密集出現(xiàn)在投資圈，如何通過投資強化自己的生態(tài)，并在人工智能方面開啟新的盈利點，是科大訊飛需要持續(xù)探索的課題。首款產(chǎn)品發(fā)布僅三個月，蔚來手機突然臨陣換帥
截至目前，頻頻為蔚來手機站臺的李斌，尚未進行有關(guān)表態(tài)。按內(nèi)部知情人士的說法，蔚來手機“至少出三代”。
獵云網(wǎng)是一家聚焦科技創(chuàng)投領(lǐng)域的新媒體，聚集新公司、新產(chǎn)品、新模式，并嫁接廣大創(chuàng)業(yè)者與投資機構(gòu)溝通的橋梁。
