投資界 讀懂財(cái)經(jīng) 第3頁
年內(nèi)漲超50%,中國海油為什么持續(xù)創(chuàng)新高?
開采成本最低、新油氣資源儲量還最大,種種優(yōu)勢加起來,投資人更青睞中國石油也就順理正章了。業(yè)績節(jié)節(jié)攀升、股價(jià)持續(xù)下跌,安井食品怎么了
在各個(gè)細(xì)分賽道的消費(fèi)龍頭中,安井食品的估值倍數(shù)最低。不能只是簡單的產(chǎn)能擴(kuò)張,安井食品還要琢磨研發(fā)新品搶市場。不要只盯著乘用車,錯過了商用車
國內(nèi)市場,由于私家車普及減少了短距離客運(yùn)市場的出現(xiàn)場景,客車市場會呈現(xiàn)萎縮趨勢。目前國內(nèi)中大型客車市場最主要的購買力是公交車,但遺憾的是,公交車的主力購買方,地方財(cái)政壓力較大,短期內(nèi)公交車銷量也難有較...多股漲停,光伏的拐點(diǎn)到了嗎?
以此來看,本次的光伏供給側(cè)改革雖然拉開了光伏行業(yè)向好發(fā)展的序幕。但在外有海外壓力,內(nèi)有產(chǎn)能出清尚未完成的情況下,光伏的拐點(diǎn)恐怕還要再等一等。消費(fèi)龍頭都腰斬了,東阿阿膠怎么還能創(chuàng)新高?
在過去幾年消費(fèi)股如此悲觀的貝塔行情下,東阿阿膠股價(jià)依然如此炸裂,離不開它的成長性。腰斬的理想,遭遇「純電劫」
如果理想在真正的汽車產(chǎn)品力遲遲無法實(shí)現(xiàn)突破,而只是癡迷于戰(zhàn)術(shù)性的產(chǎn)品定位上,那么2023年便有可能是理想最高光的一年。業(yè)績回暖、市值腰斬,餐飲公司再也追不上曾經(jīng)的自己
客單價(jià)下行后,很多消費(fèi)企業(yè)還能靠擴(kuò)張?jiān)鲩L,但餐飲的擴(kuò)張故事已經(jīng)走到頭了。排產(chǎn)轉(zhuǎn)正,鋰電的拐點(diǎn)到了?
產(chǎn)能過剩造成的鋰電價(jià)格戰(zhàn),已經(jīng)使行業(yè)洗牌的清洗對象從尾部動力電池廠商轉(zhuǎn)變?yōu)檠縿恿﹄姵貜S商。新能源圍剿,BBA銷量怎么還在增長?
BBA雖然靠降價(jià)撐住了銷量,但持續(xù)降價(jià)會給BBA帶來品牌力下降、利潤下滑等風(fēng)險(xiǎn),如果電車轉(zhuǎn)型在不達(dá)預(yù)期,BBA被顛覆也只是時(shí)間問題。一年暴漲4倍,光模塊跟著英偉達(dá)喝湯
放在光模塊產(chǎn)品,迭代可以靠新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)溢價(jià),也是獲取穩(wěn)定客戶關(guān)系最有效的方式。Sora爆火,一次典型的OpenAI式勝利
OpenAI更愿意把Sora 視為理解和模擬現(xiàn)實(shí)世界的模型基礎(chǔ),視為 AGI 的一個(gè)重要里程碑,而不是AI應(yīng)用落地的場景。人工智能的未來,藏在年輕人的AI女友里
在AI產(chǎn)品落地過程中,模型的智力并不起決定性作用,甚至那些生產(chǎn)力型AI面臨的「幻覺」問題也變得無關(guān)緊要。最重要的是,用戶感覺如何,真假并不重要。2024-02-05 11:02缺席大模型,蘋果到底在等什么
毫無疑問,大模型時(shí)代的硬件會重復(fù)計(jì)算機(jī)的老路:就是從算力集中于超算等大型設(shè)備上到算力一步步轉(zhuǎn)移至屬于個(gè)人終端。只是“實(shí)用主義者”蘋果,最終會在這個(gè)故事里扮演怎樣的角色,仍然要打一個(gè)大大的問號。「濃眉大眼」的AI,也學(xué)會騙人了
毫無疑問,相比互聯(lián)網(wǎng)的變化,AI所帶來的變革更為劇烈,與更大的機(jī)遇相伴的是更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而這種機(jī)遇與挑戰(zhàn)相互交織下螺旋式循環(huán)上升的方式,可能是AI產(chǎn)業(yè)在相當(dāng)長時(shí)間里的一個(gè)常態(tài)。市場增長,為什么紙巾巨頭的日子卻不好過了
在過去的線下渠道邏輯里,后來者想要挑戰(zhàn)紙巾巨頭,不僅需要鋪渠道,還要在渠道附近砸工廠降業(yè)務(wù)成本。所以,紙巾巨頭過去也有著渠道、資金、資產(chǎn)等多個(gè)壁壘,后來者入局的代價(jià)高昂。量產(chǎn)在即,飛行汽車會復(fù)制新能源汽車的故事嗎?
飛行汽車的場景與現(xiàn)有飛機(jī)不同,應(yīng)用場景多為人口密集的城市空間內(nèi)、點(diǎn)對點(diǎn)的交通運(yùn)輸。