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華為帶著麒麟芯片和5G回歸
今天對于數(shù)碼科技圈和普通消費者來說，都是一個非常突然的日子——發(fā)布會也沒開，媒體們也沒接到通知，華為就這么把一款年度重磅產(chǎn)品給放出來了。滴滴主動放棄造車牌，成下一個「華為」？
滴滴將成為百度、華為這樣為主機(jī)廠提供智能車相關(guān)服務(wù)的一級供應(yīng)商。「天才少年」稚暉君獲比亞迪押寶
不久前，稚暉君作為聯(lián)合創(chuàng)始人的智元機(jī)器人，剛剛發(fā)布了第一代通用型具身機(jī)器人“遠(yuǎn)征 A1”。華為、小米搶灘手機(jī)大模型
在整個消費電子的下行周期下，融合大模型，既是手機(jī)廠商之間的一次AI博弈，也是全產(chǎn)業(yè)鏈的一次主動求變和“自救”。百模大戰(zhàn)愈演愈烈，智能手機(jī)廠商靜悄悄
大部分智能手機(jī)廠商反應(yīng)冷淡，并不是因為目光短淺，而是現(xiàn)有資源，不足以支撐具備競爭力的大模型產(chǎn)品。 復(fù)制該信息，打開手機(jī)騰訊會議即可參與華為天才少年入局大模型創(chuàng)業(yè)
他曾在知乎上寫下：天才少年只是一個招聘時用的稱號，就像阿里星一樣，離真正的“天才”還差得遠(yuǎn)。余承東曝華為系首款純電轎跑，Model 3勁敵要來了
這款車正是華為和奇瑞合作的首款車型。據(jù)余承東透露， 新車是華為智選車業(yè)務(wù)的全新品類，將在本季度“與大家見面”。
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