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殺不死的共享充電寶：一個“怪獸”遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠
競爭仍在加劇。網(wǎng)絡(luò)上絕大部分的共享充電寶的代理招聘廣告，幾乎都在釋放“一本萬利”的訊號，零門檻、一月回本、百億市場。周航：創(chuàng)業(yè)七年，我明白一件事，失敗是創(chuàng)業(yè)的一種宿命
創(chuàng)業(yè)從來不是一蹴而就，每一天都是全新的挑戰(zhàn)和廝殺，無比殘酷——這就是商業(yè)社會。滿屏都是青少年在線教育，成年人在線教育產(chǎn)品該長什么樣
為滿足成年人系統(tǒng)化深度學(xué)習(xí)的需求，市場上出現(xiàn)不少與之對應(yīng)的產(chǎn)品。像眾所周知的“網(wǎng)易云課堂”，就是其中的典型代表。愛美客VS華熙生物，看臉時代誰是老大
回看愛美客，其產(chǎn)品均為玻尿酸微整形產(chǎn)品，較為單一。而愛美客的玻尿酸終端產(chǎn)品并非無可替代，一旦競爭加劇，產(chǎn)品較為單一的愛美客恐將受到?jīng)_擊。奶茶第一股憑什么是蜜雪冰城？
茶飲市場的熱鬧很快會被“第一股”所籠罩。 奈雪被傳已向港交所遞交上市申請，另兩家排隊的喜茶和蜜雪冰城，或許也將不日敲鐘。此時，奈雪、喜茶、蜜雪冰城的估值分別已達(dá)130億元、250億元、200億元...12年，直播造富神話不斷：頭部主播1.3億買豪宅
在這個瘋狂造富、打著擦邊球、吸睛、殘酷、燒錢卻從來不缺乏爭議的領(lǐng)域，劉巖，傅政軍，李學(xué)凌、王思聰、周鴻祎、奉佑生、唐巖、宿華等諸多創(chuàng)業(yè)者都曾在這個賽道激烈競爭角逐，而更多的平臺則早已消失在歷史長河。悟空退、知乎進(jìn)，問答如何邁向下一個十年？
互聯(lián)網(wǎng)細(xì)分賽道競爭的激烈程度不遜于大廠，問答平臺之間的競爭也不會在一退一進(jìn)之間停止。車輪上的市場，正在瘋狂內(nèi)卷
行業(yè)競爭激烈而創(chuàng)新式微，產(chǎn)品細(xì)化而用戶分散，商業(yè)模式趨于固化而鮮有新生物出現(xiàn)。支付市場再迎新玩家，滴滴能否分得一杯羹
目前“滴滴月付”主要應(yīng)用于移動出行的場景，還沒有應(yīng)用到更加豐富的支付場景之中，相對來說比較單一，或許正是因為這單一性，將會成為滴滴制勝的法寶。網(wǎng)約車業(yè)務(wù)作為滴滴最大的流量口，后續(xù)要將這個流量最大化，勢...貝殼暴漲背后:市場高地還能占據(jù)多久？
對于消費者而言，行業(yè)有多位選手總是一件好事，企業(yè)間的競爭或許將讓房產(chǎn)中介服務(wù)回歸應(yīng)有之義，也令房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)行業(yè)成為受社會尊重、通過為社會帶來增值服務(wù)而獲利的行業(yè)。混動技術(shù)，汽車變革期的一個完美「雞肋」？
?行業(yè)政策支持、技術(shù)開放、巨大的增量空間，再次復(fù)蘇的混合動力市場，競爭才剛剛開始。美克家居市值保衛(wèi)戰(zhàn)背后的大冒險
為了穩(wěn)住股價，美克家居連員工利益都顧不上了。2017年的員工持股計劃，經(jīng)過2018年、2019年兩次展期1年后，12月18日再度宣布展期半年。轉(zhuǎn)點上的蘇寧
過往，蘇寧最終都把難關(guān)化為上臺階的基石。就像打游戲，每過一關(guān)就晉升一級。綜合各種消息看，這一次的蘇寧，也會如此。理想的3萬輛交付意味著什么
總體來看，我們認(rèn)為當(dāng)前新能源汽車有泡沫。這是資本市場投票機制使然的結(jié)果，對于投資者而言，短期需要注重風(fēng)險；對于車企而言，這是排位賽的開端，建立在長周期戰(zhàn)略規(guī)劃之上的行動是理想最高貴的表達(dá)，也是化解估值...造車「下半場」的無限戰(zhàn)爭
如果說“造車上半場”拼的是燒錢、是補貼、是技術(shù)、是耐力；那么“造車下半場”拼的就是資本、是跨界、是生態(tài)、是格局。
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