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領(lǐng)跑微電子獲兩輪超億元融資，首款芯片即將量產(chǎn)
在汽車電動(dòng)化與智能化的大背景下，對(duì)車載通信提出了更高的要求，同時(shí)也蘊(yùn)含著巨大的增長(zhǎng)空間。銀基科技成近3億元C輪融資，專注于汽車智能化
本次融資的資金將用于汽車智能化領(lǐng)域的持續(xù)研發(fā)、供應(yīng)鏈打造和全球化戰(zhàn)略的布局，以穩(wěn)定可靠、極致體驗(yàn)、延展共贏的產(chǎn)品和解決方案持續(xù)推動(dòng)行業(yè)智能化升級(jí)。易誠(chéng)高科獲A輪融資，推動(dòng)智能汽車網(wǎng)聯(lián)化與通信技術(shù)全球化研發(fā)
本輪融資通過(guò)引入方正和生管理的北大元培科技創(chuàng)新基金，將進(jìn)一步加強(qiáng)易誠(chéng)高科在全球化通信與軟件技術(shù)領(lǐng)先性的優(yōu)勢(shì)地位。博泰車聯(lián)網(wǎng)再獲約15億融資，打造新一代汽車智能化融合域控產(chǎn)品
上海博泰悅臻（PATEO）是一家車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商，主要從事智能化車載信息服務(wù)系統(tǒng)研發(fā)和制造，并提供后期配套服務(wù)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)
未來(lái)的發(fā)展思路，首先這是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，不是從傳統(tǒng)的單車角度來(lái)考慮，要從基礎(chǔ)設(shè)施，從整體物理信息系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)來(lái)考慮，根據(jù)網(wǎng)聯(lián)和智能融為一體的情況，未來(lái)會(huì)誕生新的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)。宸魯科技完成近億元A輪融資，豐年資本領(lǐng)投
汽車智能化對(duì)于轉(zhuǎn)向產(chǎn)品的需求，將基于功能安全、信息安全要求以及場(chǎng)景增加對(duì)應(yīng)的功能擴(kuò)展等情況發(fā)生劇變，原來(lái)的產(chǎn)品架構(gòu)和軟件算法將完全被打破，乃至于重構(gòu)。歐冶半導(dǎo)體完成A2輪融資，招商致遠(yuǎn)資本領(lǐng)投
在汽車智能化的發(fā)展浪潮中，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)系統(tǒng)正在被重構(gòu)，歐冶半導(dǎo)體具備當(dāng)下行業(yè)極其稀缺的產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)研發(fā)能力，而且在實(shí)現(xiàn)商業(yè)化閉環(huán)的路徑方面做了深入務(wù)實(shí)的思考。擴(kuò)消費(fèi)？看汽車
下半年理想、華為、小鵬等車企在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市陸續(xù)開放城市NOA，比亞迪憑借自研自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也宣告入局。為了形成軟件迭代的數(shù)據(jù)閉環(huán)，一場(chǎng)城市競(jìng)賽已經(jīng)全面鋪開。汽車智能化進(jìn)入賽點(diǎn)：城市NOA落地競(jìng)速，戰(zhàn)至最后一公里
盡管城市NOA落地或許僅僅是這兩年智能駕駛邁上的一個(gè)小臺(tái)階，但它背后所講述的中國(guó)汽車智能化故事，卻將繼續(xù)書寫下去。17位大咖，萬(wàn)字干貨，一文看懂上海車展同期智能汽車峰會(huì)
第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱2023上海車展）同期活動(dòng)——GTIC 2023中國(guó)智能汽車創(chuàng)新峰會(huì)，本周四在上海成功舉辦。時(shí)代淘汰手動(dòng)擋，你就別跟著傻悲了
智能電動(dòng)汽車時(shí)代，手動(dòng)擋最完滿的終局不在鄉(xiāng)野村道，不在鬧市環(huán)路，也不在城際高速，而在博物館和私人車庫(kù)。小米獨(dú)家投資，車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)芯片企業(yè)「傲芯科技」完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資
本輪融資將用于傲芯科技在車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)（CAN/Ethernet PHY）系列芯片方面的研發(fā)。超5億美元，黑芝麻智能完成C系列融資
本輪融資完成后，充足的資本加持，黑芝麻智能將進(jìn)一步提升核心技術(shù)、芯片產(chǎn)品的研發(fā)及商業(yè)化能力，全面提速旗下自動(dòng)駕駛芯片的量產(chǎn)應(yīng)用。瘋狂炫「技」，賣車太卷了
車企對(duì)車身性能的調(diào)校固然重要，但加強(qiáng)汽車智能化體驗(yàn)同樣重要，不然，諸多車企標(biāo)榜的“吊打百萬(wàn)豪車體驗(yàn)”將頃刻變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
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