8月銷量創(chuàng)新高，李想一怒為哪般？
未來理想汽車欲真正立于不敗之地，加大增程技術(shù)研發(fā)、解決好爭議話題，建立自己的技術(shù)壁壘才是重中之重。從18層地獄爬出的「理想」
直面事實(shí)，是李想的一個(gè)核心原則。他的同事告訴36氪，李想?yún)拹旱男袨橹痪褪恰安徽f人話”，“他喜歡把事情一步步拆解開，挖掘本質(zhì)”。李想的理想：一家市值千億美元的企業(yè)
李想此前接受采訪時(shí)曾說：我以前創(chuàng)立過一家100億美元的公司，創(chuàng)立理想汽車，我想嘗試體驗(yàn)管理1000億美元的公司的感覺。相信李想，實(shí)現(xiàn)理想
我們相信改變世界的高科技公司一定是由一群Think Different和有勇氣Be Different的企業(yè)家建立的。今晚，80后李想再次敲鐘：市值百億美元
理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想收獲人生第二家上市公司，至此王興、張一鳴、李想，這三位80后最強(qiáng)創(chuàng)業(yè)者站在了一起。理想汽車離突圍還有多遠(yuǎn)？
打落牙朝肚里吞，理想保住了用戶體驗(yàn)。而能否翻過IPO和特斯拉這兩座大山，將是決定理想汽車能否突圍造車紅海的關(guān)鍵。第二輪新造車淘汰賽開始了
隨著理想汽車發(fā)起上市沖鋒，蔚來股價(jià)回到15美元，新造車公司開始了第二輪資本角逐。賣車，這是新造車下一段角逐的最硬指標(biāo)。王興急著變現(xiàn)，李想忙著求錢
理想汽車在未來能有多理想，目前還難以下定論，不過短期內(nèi)起碼王興應(yīng)該會(huì)很高興。李想的理想 IPO ：新造車「異類」背后的思考
在李想超級務(wù)實(shí)的戰(zhàn)略之下，我們看到了一個(gè)更接近「原子」層面的思考維度和戰(zhàn)略布局。李想為什么反思？
很多創(chuàng)業(yè)者被李想的反思微博觸痛，紛紛分享到朋友圈。同時(shí)也引發(fā)了部分網(wǎng)友的“裁員”猜測，“老板的可怕反思，感覺下一步就是要裁人?！?/div>李斌走陽關(guān)道，李想過獨(dú)木橋
李斌的蔚來與李想的車和家無疑是當(dāng)下創(chuàng)新性最大的新造車勢力，但創(chuàng)新越大意味著不確定性也越大。包括李斌和李想在內(nèi)的不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來的中國新能源汽車領(lǐng)域?qū)⒅挥猩贁?shù)幾家企業(yè)存活。而特斯拉等跨國巨頭對手早...
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