秦氫元完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，加速氫能技術(shù)革新
本輪融資資金將主要用于氫燃料電池空壓機批量裝配制造中心的建設(shè)以及磁浮高速電機產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā)。河南中豫格林私募股權(quán)投資基金招GP
圍繞河南省“7+28+N”產(chǎn)業(yè)鏈群和各地市產(chǎn)業(yè)特點，開展產(chǎn)業(yè)投資、項目導(dǎo)入和資本運作，推進河南省新能源資源有序開發(fā)與先進制造業(yè)協(xié)同發(fā)展。理想汽車公布2024年第三季度財報，季度營收429億元創(chuàng)歷史新高
規(guī)模經(jīng)濟不斷擴大，組織能力、經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)提升，理想汽車第三季度凈利潤為28億元，連續(xù)八個季度盈利。廣汽集團三季度營業(yè)收入282.32億元，推動實施自主品牌經(jīng)營管控
1-9月，廣汽集團汽車批發(fā)銷量和終端銷量分別為133.5萬輛和143.3萬輛，其中新能源及節(jié)能汽車批發(fā)銷量為58.84萬輛。億緯鋰能，牛市最具性價比的電池企業(yè)？
目前，億緯鋰能市盈率水平目前雖跟隨儲能板塊，但還未反映出消費電子業(yè)務(wù)的亮眼表現(xiàn)。其估值還有小幅的提升空間，當前的億緯鋰能依然具有一定的性價比。今天，朝希資本收獲一個270億IPO
朝希資本是拉普拉斯重要投資方，于2022年投資拉普拉斯C輪，并于同年連續(xù)加注，領(lǐng)投企業(yè)C+輪，兩輪共計投資數(shù)億元。重回萬億俱樂部，增利不增收的寧德時代還會漲么？
在盈利持續(xù)超預(yù)期之下， 目前市場對寧德時代2024年的凈利潤預(yù)期普遍上調(diào)到500億左右，這也是年內(nèi)寧德股價表現(xiàn)堅挺的關(guān)鍵因素。越南制造，可能撐不起它的新能源汽車夢
盡管這兩年，越南當?shù)氐钠噰a(chǎn)化率雖然已超過70%以上，但不少零部件依舊嚴重依賴進口，不少車型的零部件自給能力甚至低于20%。全球能源大變局，儲能何以成為決勝關(guān)鍵
在這場席卷全球的能源大變局中，儲能在技術(shù)突破與商業(yè)化模式的探索進程中仍有諸多難題待解。湖南省金芙蓉產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金新能源產(chǎn)業(yè)子基金管理機構(gòu)遴選公告
本基金作為湖南省金芙蓉產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金下設(shè)子基金，主要投資于新能源產(chǎn)業(yè)，重點聚焦省內(nèi)新能源領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)企業(yè)和重點項目，以助力湖南省新能源產(chǎn)業(yè)壯大為目標，鼓勵投早投小，促進科技成果轉(zhuǎn)化，支持企業(yè)全生命周期發(fā)展。...新能源大模型：2024遍地開花
隨著全球能源結(jié)構(gòu)向清潔能源轉(zhuǎn)型，大模型正逐步成為能源行業(yè)的關(guān)鍵推動力。松禾資本參設(shè)常州天使基金
基金貼合常州市重點產(chǎn)業(yè)及未來產(chǎn)業(yè)方向，重點挖掘新能源、新材料領(lǐng)域的種子期、初創(chuàng)期潛力項目。置換國補之下：車企賣瘋了，1個銷售每天接待140個客戶
知危在走訪各個新能源汽車門店時發(fā)現(xiàn)，北京地區(qū)各家門店幾乎都打出了置換補貼相關(guān)的海報，也有品牌亮出專門的 “ 汽車以舊換新補貼問答手冊 ”。「歐洲寧德時代」暴雷了
雖然暫時領(lǐng)先一個身位，但面對復(fù)雜的前景，中國新能源車、供應(yīng)鏈企業(yè)顯然還需要腳踏實地走好每一步。理想汽車第100萬輛整車在常州基地下線，中國首個百萬輛新勢力車企正式誕生
歷時58個月達成百萬輛里程碑，理想汽車是中國首家達成這一成績的新勢力車企。跑步進入AI時代，汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)「三個加速」趨勢
人工智能的強大顛覆力讓行業(yè)上下意識到，傳統(tǒng)的汽車技術(shù)已然不足以支撐企業(yè)競爭，惟有加快AI研發(fā)，才能在下一輪競爭中奪得主導(dǎo)權(quán)。光伏儲能洗牌難：是誰在給落后產(chǎn)能「續(xù)命」？
實際上，價格“內(nèi)卷”僅僅只是問題的表象，問題的根源還是在于產(chǎn)能供需錯配。
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