上市首日暴漲1100%，新能源賽道又出了只「大妖股」
無(wú)論在商用還是乘用領(lǐng)域，新能源車的換電基建大戰(zhàn)都已進(jìn)入白熱化階段，涌現(xiàn)出大量?jī)?yōu)質(zhì)企業(yè)。優(yōu)品車的暴漲神話或許不難復(fù)制，難的是如何將一時(shí)的熱度轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)期的業(yè)績(jī)。安聰慧：新能源汽車的終極未來(lái)
會(huì)上，吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技 CEO安聰慧受邀出席，發(fā)表了《新能源汽車的終極未來(lái)》的主題演講。汽車行業(yè)新時(shí)代的四大新趨勢(shì)
如果說(shuō)廣州車展是車市的“回暖”，那么上海車展便是新能源車的盛放，電動(dòng)化、智能化的未來(lái)已經(jīng)是確定的，中國(guó)汽車市場(chǎng)的活力也將持續(xù)迸發(fā)。東莞民投成立一支2億元新基金
規(guī)模2億元，重點(diǎn)布局新材料、新能源、半導(dǎo)體為主的硬科技領(lǐng)域，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚，賦能園區(qū)發(fā)展。特斯拉還得繼續(xù)降
從Model Q到廉價(jià)Model Y，再到近日Model 3降到18萬(wàn)，這些傳聞都說(shuō)明，龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)20萬(wàn)以下車型有著巨大的需求，而特斯拉則將這塊龐大的市場(chǎng)拱手相讓。五糧液出資10億，跨界新能源
采訪中有消息人士告訴創(chuàng)投日?qǐng)?bào)記者，“五糧液的新能源投資公司應(yīng)該與光伏儲(chǔ)能有關(guān)，但集團(tuán)沒有具體做披露?！?/div>「新能源孤島」能承載中國(guó)車企的出海夢(mèng)嗎
在中國(guó)新能源車企尋找“新藍(lán)?！钡漠?dāng)下，澳大利亞真的有機(jī)會(huì)嗎？中國(guó)車企應(yīng)如何布局澳洲市場(chǎng)？還將面臨哪些挑戰(zhàn)？行至資本首只新能源產(chǎn)業(yè)基金設(shè)立
行至資本是一家重點(diǎn)關(guān)注前沿科技、醫(yī)療健康、新消費(fèi)等賽道的創(chuàng)業(yè)投資機(jī)構(gòu)。儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)何以吸睛？中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資格局解析
根據(jù)清科研究中心不完全統(tǒng)計(jì)，截至2022年第三季度，中國(guó)股權(quán)投資市場(chǎng)中共有接近60支基金將儲(chǔ)能作為主要投資或關(guān)注領(lǐng)域，累計(jì)募集資金717.39億元。「華勝渭蒲」完成數(shù)千萬(wàn)元天使融資，渭南科創(chuàng)基金出手
本輪融資金額將主要用于其氫燃料電池的研發(fā)生產(chǎn)、市場(chǎng)拓展和團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充等。超級(jí)充電，新能源二級(jí)火箭
隨著第三代半導(dǎo)體技術(shù)的落地應(yīng)用速度加快，類似的“科技狠活”只會(huì)越來(lái)越多，新能源行業(yè)的一些瓶頸問(wèn)題也會(huì)因此突破，為行業(yè)帶來(lái)更多的發(fā)展空間。總規(guī)模3億，富士康參設(shè)一支新能源產(chǎn)業(yè)基金
基金投向智能制造、新能源、新材料、高端裝備、新能源車等高端制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。「氫易能源」完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資，推動(dòng)有機(jī)液體儲(chǔ)氫技術(shù)商業(yè)化
氫易能源科技有限公司設(shè)立于2021年，是在西安交通大學(xué)和陜西省秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)共同推動(dòng)下成立的科研創(chuàng)新型企業(yè)，公司總部位于陜西省西咸新區(qū)120億，安徽省新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基金落地
該基金將專注新能源、高效節(jié)能、先進(jìn)環(huán)保，資源循環(huán)利用、碳中和五大發(fā)展板塊。市值縮水超3000億元，長(zhǎng)城汽車怎么了
對(duì)于過(guò)去一年的成績(jī)和今年的展望，長(zhǎng)城汽車比喻為“深蹲”和“起跳”。用VC的打法來(lái)做天使投資
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代存在草根創(chuàng)業(yè)。但現(xiàn)在都是精英創(chuàng)業(yè)，這些人在行業(yè)里積累上萬(wàn)小時(shí)的研究，相比過(guò)去是更優(yōu)秀的人在創(chuàng)業(yè)。碳化硅：成也馬斯克，敗也馬斯克
一家千億市值的新能源車企業(yè)，很可能帶動(dòng)幾十家百億市值的供應(yīng)鏈公司，它們背后可能是更多的就業(yè)、利稅和高收入崗位。
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