詳解蔚來(lái)財(cái)報(bào)透露的七個(gè)關(guān)鍵信號(hào)
在互聯(lián)網(wǎng)巨頭、傳統(tǒng)車(chē)企紛紛入局的當(dāng)下，市場(chǎng)對(duì)公司價(jià)值的判斷非?？鋸埖厍爸茫瑥牟蝗鄙俟适碌奈祦?lái)需要一個(gè)更新更超前的想象空間。宣布合并沃爾沃，吉利的新能源焦慮有解藥了？
雙方表示，在保持各自現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí)，繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域。在汽車(chē)新四化（電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）方面深化合作。急了的吉利，不服輸?shù)睦顣?shū)福
當(dāng)今世界電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)群雄逐鹿，在資本狂歡勁舞的推動(dòng)下，大家的小日子都過(guò)得不錯(cuò)。但是，我認(rèn)為汽車(chē)行業(yè)的基本規(guī)律是不會(huì)改變的，那就是規(guī)模，最終全球汽車(chē)工業(yè)企業(yè)存活下來(lái)的數(shù)量不會(huì)太多，只有規(guī)模企業(yè)才能生存下...吉利沃爾沃放棄全面合并，親夫妻也要明算賬
說(shuō)是“合并”，但從公告的內(nèi)容看，實(shí)質(zhì)上是吉利和沃爾沃放棄了此前一度甚囂塵上的“全面合并方案”。合肥：瘋狂押注智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，“賭城”外衣下的專(zhuān)業(yè)投資遠(yuǎn)見(jiàn)
站上智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地，合肥到底是“賭”來(lái)的，還是另有蹊徑？過(guò)去的2020，合肥新能源及智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)光無(wú)兩。李書(shū)福：關(guān)鍵時(shí)刻謀劃吉利下一個(gè)35年
“不急功近利，不走捷徑，不抄近路，不玩小聰明……只要長(zhǎng)期堅(jiān)持正確路線(xiàn)，不投機(jī)取巧，主動(dòng)站到真理這一邊，奇跡就一定會(huì)出現(xiàn)在我們眼前?！?/div>飛行汽車(chē)，是不是一門(mén)好生意
現(xiàn)在很多企業(yè)都還在飛行汽車(chē)這一塊領(lǐng)域嘗試，只有自家燒錢(qián)探索，沒(méi)有形成現(xiàn)象級(jí)的風(fēng)口。新能源車(chē)市傳聞遍地走：政策利好、頂流受挫、二線(xiàn)復(fù)活
如今，進(jìn)入2021年后，新能源汽車(chē)市場(chǎng)再次迎來(lái)意想不到的變化。馬斯克溫馨提示：別在量產(chǎn)爬坡期買(mǎi)特斯拉
“購(gòu)買(mǎi)特斯拉，要么選擇一開(kāi)始就買(mǎi)，要么就等到生產(chǎn)穩(wěn)定以后再買(mǎi)?！?廣汽蔚來(lái)原CEO廖兵再次創(chuàng)業(yè) “二次造車(chē)”已獲資本支持
作為廣汽蔚來(lái)的創(chuàng)始人兼原CEO，廖兵曾在廣汽本田、廣汽零部件、廣汽菲克和廣汽研究院任職高管；在近三年的創(chuàng)業(yè)生涯中，更完成了從職業(yè)汽車(chē)人到創(chuàng)業(yè)者的轉(zhuǎn)身。許家印督戰(zhàn)冬測(cè)，恒大汽車(chē)將量產(chǎn)？
在國(guó)內(nèi)的跨界造車(chē)企業(yè)中，恒大近期是動(dòng)作頻頻，在剛進(jìn)行完恒馳1的路跑后，又開(kāi)啟了冬季測(cè)試。湘潭電化參與設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金
湘潭電化參與投資設(shè)立湖南興湘農(nóng)銀新能源新材料科創(chuàng)私募股權(quán)基金，基金總規(guī)模為10億元，首期規(guī)模為3億元，二期3億元，三期4億元，其中湘潭電化以自有資金認(rèn)繳首期規(guī)模中的1,500萬(wàn)元。零下35度，許家印拼在恒大造車(chē)第一線(xiàn)
恒大以閃電速度完成了從整車(chē)研發(fā)制造、動(dòng)力總成、動(dòng)力電池、智慧充電到汽車(chē)銷(xiāo)售的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，并在各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)均擁有頂級(jí)核心技術(shù)。寧德時(shí)代迎接3700億解禁“海嘯”
解禁畢竟是技術(shù)問(wèn)題，如能保持高速增長(zhǎng)，寧德時(shí)代將有驚無(wú)險(xiǎn)地度過(guò)2021年。賈躍亭的FF從前浪變成了后浪，解析新能源造車(chē)資本局
“永不放棄，全力以赴，為了你，為了全世界?！盕F拿到新一輪融資后，心情大好的賈躍亭，在微博寫(xiě)下了這句話(huà)。車(chē)企紛紛向上突圍，電池技術(shù)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵
在國(guó)家政策的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)駛上快車(chē)道，也倒逼傳統(tǒng)頭部車(chē)企展開(kāi)"向上突圍"。面對(duì)日益白熱化的競(jìng)爭(zhēng)新局面，各車(chē)企使出渾身解數(shù)迎戰(zhàn)，電池技術(shù)或成突破口之一。FF最快兩周內(nèi)啟動(dòng)上市，吉利計(jì)劃投資數(shù)千萬(wàn)美元
有行業(yè)人士評(píng)論稱(chēng)，整個(gè)新能源車(chē)行業(yè)受到熱捧，這可能是賈躍亭和FF翻身的最好機(jī)會(huì)。滴滴D1上路，科技巨頭搶灘造車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)
從滴滴推出D1，到巨頭們競(jìng)相闖入，如今的新能源汽車(chē)賽道，正在進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。
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