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哪吒最新資訊，投資界全方位播報(bào)哪吒相關(guān)話(huà)題,全面解讀哪吒投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
新能源「血戰(zhàn)」十萬(wàn)元戰(zhàn)場(chǎng)
新能源汽車(chē)滲透率過(guò)半，車(chē)企價(jià)格戰(zhàn)卷到十萬(wàn)元級(jí)別。上半年價(jià)格戰(zhàn)，“以?xún)r(jià)換量”的車(chē)企付出了不低的代價(jià)。哪吒汽車(chē)獲香港政府2億港幣補(bǔ)貼及基石輪2億美元投資協(xié)助
哪吒汽車(chē)已在香港設(shè)立海外中心，正按計(jì)劃建立海外智能研發(fā)中心和大數(shù)據(jù)中心。被停產(chǎn)車(chē)企「遺棄」的車(chē)主們
在當(dāng)前的情況下，停產(chǎn)品牌車(chē)主權(quán)益將如何得到保障，答案還在風(fēng)中飄蕩。銷(xiāo)量被零跑反超，哪吒困于「以?xún)r(jià)換量」
在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，留給哪吒汽車(chē)的窗口期并不久，如何提振銷(xiāo)量以及提升品牌定位，將是哪吒汽車(chē)接下來(lái)的重要課題。新能源車(chē)的下半場(chǎng)：「國(guó)補(bǔ)」之后，誰(shuí)將裸泳
未來(lái)兩年才是關(guān)乎新能源車(chē)企的生死局，誰(shuí)能擠上牌桌的競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈，但今年的強(qiáng)者似乎已沒(méi)有懸念。被芯片荒搞怕了，蔚小理們決定自研芯片
從搶人才到拼投入，造車(chē)新勢(shì)力的芯片爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，但距離隧道盡頭的光明還有一段距離。哪吒汽車(chē)，都被誰(shuí)買(mǎi)走了
農(nóng)村包圍城市，是哪吒從第二款車(chē)開(kāi)始確定的路線(xiàn)。但問(wèn)題是，即便是現(xiàn)在進(jìn)了城，哪吒還是給人一種“小鎮(zhèn)青年專(zhuān)屬”的感覺(jué)。年輕人與「電動(dòng)爹」和解了
隨著越來(lái)越多年輕人開(kāi)始與電動(dòng)爹和解，新能源汽車(chē)行業(yè)的爆發(fā)性需求正在推動(dòng)二線(xiàn)造車(chē)新勢(shì)力走到上市邊緣。哪吒與零跑，爭(zhēng)奪下一張船票
哪吒深耕中低端車(chē)型，并伺機(jī)尋找機(jī)會(huì)向上，零跑則走在充滿(mǎn)荊棘的自研路上。在新能源浪潮之下，他們也都在努力貢獻(xiàn)出自己的那份力量。哪吒、零跑逆襲蔚小理，造車(chē)新勢(shì)力格局變了？
在蔚小理不斷下探，二線(xiàn)品牌持續(xù)向上的情況下，未來(lái)的造車(chē)新勢(shì)力必將在15-30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)展開(kāi)激烈交鋒。哪吒明年可能上市，估值對(duì)標(biāo)小鵬理想？
哪吒近幾個(gè)月的銷(xiāo)量確實(shí)亮眼，但究竟能否成功“鬧?！毕破鸫罄耍F(xiàn)在，還真不好說(shuō)。新造車(chē)第二波上市潮：威馬、哪吒、零跑搶門(mén)票
上市不是終點(diǎn)，卻能補(bǔ)充糧草。這一次，它們站在了同一個(gè)起跑線(xiàn)。三六零請(qǐng)哪吒攪死水
三六零死水一般的股價(jià)，連哪吒也攪動(dòng)不了。昨日，以11.99元/股報(bào)收，微漲1.87%。三六零投資哪吒已深入推進(jìn) 瞄準(zhǔn)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全
智能汽車(chē)時(shí)代，聯(lián)網(wǎng)的算力正在成為技術(shù)主角，除了汽車(chē)本身硬件的安全之外，軟件安全也被提升到了重中之重。新造車(chē)三強(qiáng)排位生變：哪吒反超理想，周鴻祎賭對(duì)了？
當(dāng)“蔚小理”的銷(xiāo)量排位首次發(fā)生變動(dòng)，其他選手們也虎視眈眈地盯著前三席位。端起安全的AK47，周鴻祎射向了造車(chē)
周鴻祎為什么要選哪吒，如果你仔細(xì)看看國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力們，大概能得出一個(gè)“沒(méi)得選”的結(jié)論，至于周鴻祎為什么要造車(chē)？觀(guān)望、轉(zhuǎn)型、曙光，文娛基金的冰火兩重天
2019年已經(jīng)接近尾聲，而公眾能記得的文娛項(xiàng)目，似乎只有一個(gè)《哪吒》。
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