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首發(fā)｜無人城配企業(yè)「九識智能」完成1億美元B1輪融資
基于強整車設(shè)計能力及對城配場景的深厚理解，九識智能在成立后一年半時間內(nèi)快速迭代推出了五版車型。誰會率先拿下無人駕駛桿位？
面對一個不斷增長的數(shù)十億美元市場，誰能率先拿下控制權(quán)？但在此之前，這兩家公司各自面臨著不同的挑戰(zhàn)。無人駕駛裝備提供商「易咖智車」獲2億元戰(zhàn)略投資
易咖智車城市服務(wù)機器人南京智能制造工廠將于2025年二季度建成，正式達產(chǎn)后具備單班年產(chǎn)2萬臺的能力。無人駕駛優(yōu)等生，Waymo的沖刺與障礙
作為美國自動駕駛領(lǐng)軍人物，Waymo是如何在短時間內(nèi)贏得了大多數(shù)消費者好評？美國自動駕駛市場格局又將會發(fā)生哪些變化？九識智能四款L4級無人車重磅發(fā)布，構(gòu)建城市物流全場景解決方案
九識智能，這家科技獨角獸企業(yè)，不僅建立了自身的產(chǎn)品及技術(shù)護城河，也在用科技賦能合作伙伴實現(xiàn)效益最大化，助力物流行業(yè)實現(xiàn)智能升級。自研L4級無人小車，惠爾智能完成數(shù)千萬元A輪融資
惠爾智能是一家AI驅(qū)動的出行科技公司，聚焦于L4級自動駕駛相關(guān)產(chǎn)品。無人車獨角獸瘋狂裁員，解雇40%員工
這已經(jīng)是Motional今年來的第二次裁員，和上次裁掉大概70人的小打小鬧相比，這次Motional裁得更徹底。自動駕駛量產(chǎn)，三年之后又三年？
但這份萬眾期待的試點通知真的能成為L3及以上級別自動駕駛卷土重來的機會和底氣嗎？自動駕駛是否就真的離普通用戶更近了一步？硅谷明星RoboTaxi被吊銷執(zhí)照，一夜回到解放前
調(diào)查和暫時的限制，其實是一件好事，雖然短期打擊了人們對自動駕駛的信心，但長期來看，有利于引導(dǎo)新物種合理發(fā)展，幫助自動駕駛調(diào)整方向和落地方式，更好地為人們提供服務(wù)。硅谷一夜解禁RoboTaxi所有限制，奪回全球無人車中心
在科技迭代迅雷不及掩耳的時代，自動駕駛和無人車一度被其他新技術(shù)風(fēng)頭蓋過，但誰也無法否認，這項基建型的技術(shù)對汽車、出行、交通、城市，乃至經(jīng)濟的根本性改變。RoboTaxi每天燒4300萬，L4巨頭攤牌：最多再撐一年
根據(jù)最新財報數(shù)據(jù)，今年第一季度Cruise虧了5.6億美元（約合人民幣38.7億元），比去年同期多虧了2.3億美元。谷歌創(chuàng)始人押注的飛行汽車，黃了
Kittyhawk，涼了。這是谷歌無人車之父Sebastian Thrun創(chuàng)辦，谷歌創(chuàng)始人Larry Page投資下注的明星公司。天才、忽悠與炮灰
有無數(shù)想承襲谷歌“衣缽”的自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司，他們都有兩個過于明顯的特征：“都很聰明能干；絕大部分都是中國團隊?！?/div>火熱的激光雷達，迎來關(guān)鍵時刻
鑒于資本的集聚效應(yīng)，頭部玩家或?qū)@得更多優(yōu)質(zhì)資源、占據(jù)有利生態(tài)位，逐步形成馬太效應(yīng)。滴滴自動駕駛與廣汽埃安合作，全速推進量產(chǎn)無人車
雙方將全新定義并開發(fā)一款可投入規(guī)?；瘧?yīng)用的無人駕駛新能源車型，并全速推進量產(chǎn)。未來機器人獲近億元B2輪融資，由IDG資本領(lǐng)投
本輪融資主要用于工業(yè)無人車輛新技術(shù)研發(fā)，在汽車制造、食品加工、日化等重點行業(yè)的規(guī)模化推廣，以及海外渠道拓展與客戶開發(fā)。低速無人駕駛的第一次大考，行業(yè)被摁下加速鍵
可以預(yù)見的是，低速無人駕駛一定不會迎來特別大的爆發(fā)，除了上述客觀原因，其面對的，諸如安全性的挑戰(zhàn)也在發(fā)展過程中顯而易見。
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