網(wǎng)約車
網(wǎng)約車最新資訊,投資界全方位播報(bào)網(wǎng)約車相關(guān)話題,全面解讀網(wǎng)約車投資、融資、并購等動態(tài)。
產(chǎn)業(yè)圖譜滴滴:龍年春節(jié)出行熱度五年最高,異地打車需求上漲80%
跨城、異地打滴滴的日均需求上漲更加顯著,同比去年春節(jié)上漲48%,同比2019年春節(jié)上漲80%。滴滴:預(yù)計(jì)春運(yùn)異地打車需求上漲50%,節(jié)前2月2日-7日提前進(jìn)入返鄉(xiāng)叫車高峰
2月2日起將提前進(jìn)入返鄉(xiāng)叫車高峰,前往機(jī)場、火車站等大型交通樞紐的打車需求高峰將持續(xù)至2月7日。三菱敗走中國,合資車時代要落幕?
回歸到本次廣汽收購廣汽三菱來看,雖說廣汽三菱能補(bǔ)充埃安產(chǎn)能。但收購的產(chǎn)線如何調(diào)整、產(chǎn)能如何規(guī)劃,才能避免出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的問題。滴滴助老深入社區(qū),2023年老年智慧出行志愿服務(wù)行動啟動
老年智慧出行志愿服務(wù)行動聚焦老年人智慧出行中的 “急、難、愁、盼”問題,通過多種舉措為老年人提供安全、便捷的出行服務(wù),助力老人跨越“數(shù)字鴻溝”。「無問西東」:網(wǎng)約車行業(yè)的拐點(diǎn)時刻
雖短時間內(nèi),網(wǎng)約車行業(yè)仍會以“一超多強(qiáng)”的局面存在,但未來的網(wǎng)約車行業(yè)一定是全面開花的存在。第六屆「滴滴橙果計(jì)劃」獎學(xué)金名單揭曉,13名司機(jī)子女考上清北
作為國內(nèi)首個關(guān)注網(wǎng)約車司機(jī)子女教育發(fā)展的公益項(xiàng)目,滴滴“橙果計(jì)劃”于近日公布了2023年高考獎學(xué)金名單。在今年超過1.86萬個報(bào)名的司機(jī)家庭中,400名司機(jī)子女被授予“滴滴橙果獎學(xué)金”。如祺出行擬赴港IPO,網(wǎng)約車的「上市潮」又來了?
當(dāng)賽道同時掀起“監(jiān)管風(fēng)”和“上市潮”,網(wǎng)約車賽道的下半場號角似已吹響,“如祺出行們”又能否如愿以償?沒有網(wǎng)約車能笑著活過這個夏天
夏天總是打車的旺季。然而,今年的這個旺季里,網(wǎng)約車企的日子卻顯得異常艱難。他們懷揣著遠(yuǎn)大前程的理想,卻依然在為五斗米而折腰。網(wǎng)約車聚合,鯰魚漸漸失控
市場引入網(wǎng)約車聚合模式,本意是為了引入“鯰魚”,活躍市場,沒想到,“鯰魚”漸漸失控,成為了移動出行市場長遠(yuǎn)健康發(fā)展的不安分變量。滴滴二季度營收同比增長53%,凈虧損持續(xù)收窄
二季度滴滴中國出行(包含中國網(wǎng)約車、出租車、代駕、順風(fēng)車)總收入達(dá)到445億元,同比增長57%。嘀嗒必須得告別佛系了
從2020年開始,嘀嗒出行就在籌劃港交所上市,到今年8月30日重新遞交IPO招股書,已經(jīng)是第四次發(fā)起沖刺了。滴滴棄「車」,程維仍不忘巔 峰
滴滴賣掉造車業(yè)務(wù),主要是“程維對造車這件事非常不篤定,傳遞給底下的人信心不足”。滴滴把造車方向盤交給小鵬
據(jù)小鵬汽車副董事長顧宏地透露,雙方得以合作,并能打造“MONA”這一新品牌產(chǎn)品,是因?yàn)椤暗蔚斡幸粋€完成度非常高的準(zhǔn)量產(chǎn)的A級智能電動汽車轎車車型,前期已經(jīng)投入大幾十億元人民幣開發(fā)。如祺出行沖擊IPO,網(wǎng)約車大戰(zhàn)駛?cè)胄录竟?jié)
因此雖然如祺出行有足夠的底氣去嘗試描繪關(guān)于Robotaxi的藍(lán)圖,沖擊IPO也能為其帶來必要的糧草,但如祺出行需要解決的問題仍然不少。價(jià)格無常,供需難配,網(wǎng)約車仍在蠻荒期
滴滴一度令人感到意外的是,在APP下架的這一年半里,它的市占率并沒有迅速遭遇鯨吞。高德打車們,大考將至
最近半年市場行情正在悄然變化——監(jiān)管機(jī)構(gòu)的施壓只是一部分,更多的問題來源于行業(yè)內(nèi)部。這些城市,為何要取消網(wǎng)約車「一口價(jià)」
越來越多的司機(jī)、越來越多的平臺和“原地踏步”甚至還在減少的總訂單量,在不少業(yè)內(nèi)人士看來,這些因素共同構(gòu)成了“一口價(jià)”盛行的土壤。成立 10 年虧了 2000 億后,Uber 終于賺錢了!
「乘車和送餐只是開始。我們正在將更多的功能和服務(wù)集成到 Uber 平臺上?!笵ora 稱。
相關(guān)搜索