儲能產(chǎn)業(yè)何以吸睛？中國儲能產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資格局解析
根據(jù)清科研究中心不完全統(tǒng)計，截至2022年第三季度，中國股權(quán)投資市場中共有接近60支基金將儲能作為主要投資或關(guān)注領(lǐng)域，累計募集資金717.39億元。寧德時代，赴美勝算幾何？
在經(jīng)貿(mào)活動披上政治斗爭的外衣后，一切原本看上去再正常不過的市場經(jīng)濟活動，都會產(chǎn)生巨大的不確定性。????????新能源車企，「逃離」寧德時代
隨著時代的發(fā)展，鋰材料的供需已達(dá)到平衡狀態(tài)，寧德時代的統(tǒng)治力減弱是必然的，卡了車企脖子多年的“寧王”，終究是要面臨車企反叛的這一天，作為利益合作方，如果寧德時代無法給合作伙伴帶來更大的利益，何以能被稱...中科院、寧王追逐的鈉離子電池：風(fēng)口易起，商業(yè)化難落
如果說鋰資源價格的高漲讓動力電池廠商不得不考慮替代方案，那么鋰資源價格的回落也削弱鈉離子電池的成本優(yōu)勢。大賺307億，寧德時代還是很焦慮
有意思的是，舞臺上打得火熱的車企們勝負(fù)未分，站在幕后“搬磚”的寧德時代，已經(jīng)爭霸稱王。寧德時代的挑戰(zhàn)者，還在路上。寧德時代，每天營收9個億
僅一年時間，業(yè)績再度“狂飆”，寧德時代，已經(jīng)成為中國汽車及零部件上市公司中最會“賺錢”的公司。寧德時代300多億的凈利潤，有些燙手
短暫的利潤滑坡之后，寧德時代還是交上了一份相當(dāng)靚麗的全年財報。 2022年，這家動力電池龍頭的營業(yè)收入為3285.9億元，同比增長152.1%；凈利潤為307.3億元，同比增長92.9%；毛利率為20...天價鋰礦爭奪，寧王笑到最后
斯諾威股權(quán)歸屬已塵埃落定，而在更大的戰(zhàn)場上，關(guān)于鋰礦的爭奪，還遠(yuǎn)未落幕。中國鋰電企業(yè)為何鐘愛去瑞士上市
截至目前已超10家中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)實現(xiàn)在瑞士GDR上市或正在申請上市。一時間，瑞士成為國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的上市首選地。而為何中國鋰電企業(yè)會組團(tuán)去瑞士上市？降價綁定車企，「寧王」急了？
無論如何，寧德時代的“返利”計劃，已經(jīng)攪動了動力電池這池春水。這樣一來，從2022年以來已經(jīng)耗盡想象力的動力電池行業(yè)又增添了新的變量。「寧王」為守擂，「撒幣」結(jié)盟友
寧德時代雖仍是行業(yè)的絕對帶頭大哥，但壓力也在提升。寧德時代的轉(zhuǎn)變：廣結(jié)聯(lián)盟，減少賭性，更加重視確定性。寧德時代「百億補貼」，補國產(chǎn)不補特斯拉？
在造車行業(yè)里，沒有誰能永遠(yuǎn)躺在金山上，稍有不慎，倒下就很難起來了。寧德時代：糾結(jié)中殺入美國
“如今，角色發(fā)生了互換，為了在飛快變革的全球汽車環(huán)境中求生存，美國最著名的工業(yè)巨頭之一開始向中國尋求技術(shù)?！?/div>LG嬗變：新能源長大，面板讓位
LG當(dāng)下的挑戰(zhàn)頗為嚴(yán)峻，一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的面板業(yè)務(wù)下滑，另外一方面新興的動力電池業(yè)務(wù)面臨寧德時代與比亞迪的打壓。
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