灰熊看不懂蔚來？
針對灰熊的這一做空行為，蔚來表示，該報(bào)告并無依據(jù)，其中，包含許多錯(cuò)誤、無根據(jù)的推測以及誤導(dǎo)性結(jié)論和詮釋。做空蔚來的灰熊，以“碰瓷”中概股為生？
報(bào)告放出后，蔚來美股6月29日盤前跌超7%，港股截至29日收盤下跌11.36％，報(bào)每股165.5港元。一萬元「交個(gè)朋友」，蔚來能得幾人心
推出硬件升級業(yè)務(wù)蔚來很可能并不賺錢，只是先試探一下車主的意愿，本著與車主“交個(gè)朋友”的心態(tài)，邁出了“薅老車主羊毛”的第一步。蔚來的「糊涂賬」，該解釋清楚
圍繞BaaS、換電模式以及其關(guān)聯(lián)公司武漢蔚能的更多情況，蔚來的確需要給外界一個(gè)更加清晰的解釋與說明。蔚來遭遇「灰熊」，市值沒了306億
對于灰熊的做空，蔚來在6月29日的回應(yīng)中稱，該報(bào)告并無依據(jù)，其關(guān)于蔚來公司的信息包含許多錯(cuò)誤、無根據(jù)的推測以及誤導(dǎo)性結(jié)論和詮釋。但蔚來股價(jià)依舊大跌11.36%，市值蒸發(fā)358.77億港元，折合人民幣3...被做空的蔚來，有錯(cuò)嗎
蔚來的做空報(bào)告一出，很多人擔(dān)心，蔚來會(huì)不會(huì)成為下一個(gè)瑞幸？但從目前現(xiàn)有的信息來看，蔚來此次遭遇的情形與瑞幸有本質(zhì)的不同。蔚來的「精明」，又招來一個(gè)大麻煩
灰熊的做空，靠譜嗎？灰熊的做空報(bào)告發(fā)布后，蔚來汽車港股即出現(xiàn)11.36%的下跌，說明市場對此還是抱有相對謹(jǐn)慎的態(tài)度。李斌再次站到懸崖邊
每年還保持著數(shù)十億人民幣巨虧的情況下，蔚來汽車卻停止了增長，再加上最近兩位員工駕駛蔚來汽車死亡的負(fù)面輿論事件，將李斌再次推到了懸崖邊。蔚來潛藏的危機(jī)：過去、現(xiàn)在到未來
對蔚來而言，處理好當(dāng)下的危機(jī)最為緊要。實(shí)際上，蔚來走過7年，趟過新造車大大小小的坑。有人認(rèn)為從2019年最嚴(yán)重的危機(jī)中活下來，蔚來的前途本該一路向好，但渡劫的意味是，一個(gè)危機(jī)過去了，前路可能還要面臨更...蔚來「翻車」，試車員殞命是意外嗎
有聲音認(rèn)為，事故暴露了蔚來內(nèi)部樣車管理的混亂，可能公司為了追求效率，在停車樓測試已經(jīng)成為了一種日常。把蔚來告上法庭，奧迪急什么
畢竟，很少有人能想到，燃油車王者與電動(dòng)車新貴的第一次交鋒竟然會(huì)是這樣，沒有絕對的銷量碾壓、沒有正面硬剛的競爭，有的只是法律糾紛。擰巴的蔚來新車，小心翼翼的李斌
作為一家用戶企業(yè)，蔚來和李斌需要小心翼翼地不去觸怒，那些剛剛下定866車型（ES8、ES6、EC6）的老車主們。叫板BBA的蔚來急了
蔚來是用新車來叫板豪華品牌們的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，新車節(jié)奏受影響，就無法動(dòng)搖BBA們固守的城池，這么一來，總有一種蔚來吹牛吹早了的感覺。蔚來：虧損擴(kuò)大，也要搞研發(fā)
2022年第一季度，蔚來的營業(yè)成本高達(dá)84.64億元，環(huán)比上升了3.19%，而小鵬與理想分別環(huán)比下降了13.12%和10.22%。受營業(yè)成本上漲影響，蔚來一季度毛利率為14.60%，同比下降25.05...蔚來：「拿捏」了數(shù)據(jù)，「扭捏」著未來
蔚來成為了今年一季度“蔚小理”三家中，唯一一家較上季度營收環(huán)比沒有下降的新勢力車企。
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