上海：我想成為新能源「底特律」
如今距合肥500公里之外的上海也開始大步快跑，不斷用真金白銀押注電氣化浪潮。當各地政府面向電氣化開啟“軍備競賽”，誰會成為新能源時代的“底特律”？規(guī)模10億，合肥濱湖科學城母基金正式成立
濱湖科學城母基金由合肥市產(chǎn)業(yè)投資引導基金聯(lián)合合肥市濱湖新區(qū)建設(shè)投資有限公司共同發(fā)起設(shè)立。押注造車新勢力，誰是最成功的「賭城」
如今，新能源造車風口正勁。前有國內(nèi)新造車“四小龍”——蔚來、理想、小鵬、威馬，后有寶馬、大眾、豐田傳統(tǒng)企業(yè)入局。大浪淘沙之下，拜騰、賽麟、博郡等則被拍在了沙灘上。投資蔚來、押注零跑，合肥為了新能源汽車有多拼？
正因為這樣，這場城市間的“新能源汽車之都”爭奪戰(zhàn)已愈戰(zhàn)愈烈，除此之外，戰(zhàn)場的規(guī)模也愈來愈大，從新能源造車，到充換電、再到自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)。回歸理性，談?wù)劸G色經(jīng)濟的投資邏輯，新能源落地需要什么條件？
現(xiàn)在，國家“十三五”新能源戰(zhàn)略規(guī)劃提出一個目標，2021年國內(nèi)新能源汽車保有量目標在500萬輛，從投資機構(gòu)的角度來看，基于對產(chǎn)業(yè)的研判，我們非常有信心這個目標是可以實現(xiàn)的。對話二：集成電路投資，如何掀百億盛宴？
2015年10月28日，“2015中國（合肥）股權(quán)投資高峰論壇”在合肥舉辦，本次大會由合肥市產(chǎn)業(yè)投資控股（集團）有限公司和清科集團共同舉辦。對話一環(huán)節(jié)，圍繞“集成電路投資，如何掀百億盛宴？”，眾多投資...
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