旗下微信矩陣：
智駕
智駕最新資訊，投資界全方位播報智駕相關話題,全面解讀智駕投資、融資、并購等動態(tài)。
深圳又殺出超級IPO：估值53億，全國第六
可以看出，在眾多智能駕駛企業(yè)中，佑駕創(chuàng)新側重于“領航、泊車和艙內(nèi)功能”，與同行形成了差異。北京跑出616億超級獨角獸：融資240億
地平線創(chuàng)辦于2015年，總部位于北京海淀區(qū)，創(chuàng)始人兼CEO是余凱。成立十周年，小鵬要做「六邊形戰(zhàn)士」
數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年小鵬汽車總收入為146.6億元，同比增長61.2%。115億押注華為子公司，阿維塔要「背水一戰(zhàn)」
此次阿維塔搶先押注引望，目的也很明確，即希望借助華為的影響力，幫助自己進一步提升智駕實力，提振銷量。股價「腰斬」！500億小鵬，還未「脫困」
對于造車新勢力而言，除了維護好暢銷車型的銷量之外，推新也是解決銷量的另外一個解決辦法。北京中關村投了4個前谷歌員工
中關村科學城和翠湖基金聯(lián)合投資中高階智駕解決方案商輕舟智航；輕舟智航的四位聯(lián)合創(chuàng)始人，皆來自谷歌旗下自動駕駛出行服務商Waymo。百度牽手特斯拉，中國無人駕駛再進一步
基于雙方本身的布局，無人出租車作為智駕技術的最佳體現(xiàn)場景，以及智駕技術商業(yè)化的理想途徑，也將隨著二者的合作迎來新的可能。柏川數(shù)據(jù)完成千萬級天使+輪融資，打造高階智駕數(shù)據(jù)底座
柏川科技成立于2021年，是一家自動駕駛數(shù)據(jù)服務公司，提供從數(shù)據(jù)采集、清洗、標注、仿真到模型訓練和評測的一站式數(shù)據(jù)服務。余承東喊話何小鵬：「技術降本」與「高端盈利」的路線之別
盡管小鵬與華為在智駕競爭上還難以清晰劃分伯仲，但兩者其實走上了不同的發(fā)展路徑，前者需要頂住虧損壓力做到技術降本，后者要面向高端實現(xiàn)盈利。世界Tier1巨頭集體「死磕」最后的堡壘「中國」
從短期來看，中國本土智駕企業(yè)正在逐漸蠶食博世為代表的傳統(tǒng)零部件巨頭的市場份額。
新周刊
表外表里
鉛筆道
雷峰網(wǎng)
鈦媒體APP
伯虎財經(jīng)
連線出行
侃見財經(jīng)
36氪
科技新知
財聯(lián)社
鋅財經(jīng)
融資大事件
劉曠
智駕網(wǎng)
