汽車
汽車最新資訊,投資界全方位播報汽車相關話題,全面解讀汽車投資、融資、并購等動態(tài)。
從年產(chǎn)1000多輛到月產(chǎn)近6000輛轉型升級顯成效
遠程新能源商用車集團南充基地將助推四川省綠色高質量發(fā)展,成為驅動整個西南地區(qū)快速發(fā)展的“綠色引擎”。李一男「解散」自游家?
李一男在此前發(fā)布會上表示,自游家NV智能座艙方面的品牌理念是“科技無感知”,做法便是在車機系統(tǒng)方面直接把蘋果CarPlay和華為HiCar搬進車,與自游家自己的NIUTRON OS系統(tǒng),通過積木拼插交...一年融兩輪,貝特新能源完成數(shù)千萬元戰(zhàn)略融資
貝特新能源成立于2016年,是一家集研發(fā)、測試、生產(chǎn)、銷售為一體的新能源電動汽車渦旋壓縮機專業(yè)制造商。「天才少年」折戟新造車:代工廠停擺,員工被裁,新車何時交付成謎
天才少年李一男曾把創(chuàng)立自游家稱之為最后一次創(chuàng)業(yè),當時的他可能沒有想到,最后一次創(chuàng)業(yè)竟然會如此艱難。天才少年李一男,倒在了汽車量產(chǎn)的路上
對于眼下的自游家NV,行駛在風口已過,開始拼命廝殺的造車2.0時代,成功越來越難,即便是李一男自己,或許也曾想過,他的第一款車很可能會倒在量產(chǎn)的路上。賈躍亭的「臨門一腳」,為什么踢了8年還沒進?
成立8年跳票4次,賈躍亭的車呢?賈躍亭對FF的未來仍充滿憧憬,但在為夢想窒息前,他和團隊必須走出資金困境。否則,一切都是空談。江西的汽車夢,「家里有礦」就能成?
相較于2022年前三季度,江西新能源汽車產(chǎn)量的增長率高出全國平均增長率5.5%,前10個月,江西的增長率已經(jīng)高出全國平均水平29.5%。拿著洗車加盟的劇本,O2O上門服務又火了?
不論是正被熱議的上門洗車,還是曾經(jīng)火爆一時的上門美甲、上門按摩等服務,都要歸于O2O上門服務的范疇別了,新能源補貼
由于這一次新能源補貼的退出將是永久性的,因此其代表的意義完全不同于以往——新能源汽車產(chǎn)業(yè)將徹底擺脫政策依賴,進入純市場驅動的“后補貼時代”。2022年,中國汽車行業(yè)「打臉」報告
2023年中國將有大約100款新能源汽車上市,多于2022年的70款[4],毫無疑問會加劇整個電動車市場的內卷程度。雷丁汽車獲32億元A輪融資,濰坊市濰城西部投資發(fā)展集團領投
雷丁汽車的本次融資資金主要用于整車產(chǎn)品研發(fā)、營銷投入、渠道支持拓展、生產(chǎn)能力建設等與雷丁主營業(yè)務經(jīng)營及拓展相關事宜。東風汽車集團旗下「嵐圖汽車」完成45.5億A輪融資
嵐圖汽車是東風汽車集團旗下高端新能源汽車品牌,目前在售的產(chǎn)品有兩款車型,主要瞄準30萬元以上的新能源車市場。寶馬棄英入華,英國汽車衰敗史給中國什么啟示?
寶馬集團日前決定,將MINI品牌的電動產(chǎn)線從牛津考利工廠轉移至中國張家港,還將追加100億元投資在沈陽建立動力電池廠。