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油價(jià)
油價(jià)最新資訊，投資界全方位播報(bào)油價(jià)相關(guān)話題,全面解讀油價(jià)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
電價(jià)趕上油價(jià)，誰(shuí)還伺候電動(dòng)爹
新能源車當(dāng)下的確在高速增長(zhǎng)，但主流還是燃油車，在新能源車保有量未達(dá)到一定規(guī)模之前，這刀即便砍下去，也割不到幾根肥美的韭菜，磨刀不誤砍柴工的道理，大家都懂。中東土豪中國(guó)掃貨
可以看出，對(duì)中東土豪們來(lái)說(shuō)，錢(qián)不是問(wèn)題。但考慮到目前國(guó)際油價(jià)進(jìn)行下行周期，加之能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，也應(yīng)該做一些提升資金效率的未雨綢繆之舉。今晚，油價(jià)迎來(lái)新年第一漲
對(duì)于長(zhǎng)期石油價(jià)格高盛仍然看漲，由于明年世界的重新開(kāi)放和國(guó)際旅行，高盛認(rèn)為明年下半年或?qū)?lái)強(qiáng)勁的原油需求增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2023年石油供應(yīng)增長(zhǎng)將難以達(dá)到每日110萬(wàn)桶原油的危險(xiǎn)與脆弱
油從6月以來(lái)的持續(xù)大跌，其實(shí)是在交易全球經(jīng)濟(jì)衰退的邏輯，即需求側(cè)出現(xiàn)的大問(wèn)題。接下來(lái)，國(guó)際油價(jià)會(huì)如何演繹？會(huì)重演2008年的崩潰式行情嗎？為什么發(fā)展新能源，油價(jià)卻居高不下？
在巴黎協(xié)定之后，各國(guó)家都在發(fā)展新能源，降低對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴，為何多年過(guò)去，傳統(tǒng)能源卻越發(fā)繁榮呢？油價(jià)破十，那些被改變的小事
油價(jià)調(diào)整就像上帝之手在一面平靜的湖水里投下一顆微不足道的小石子，沒(méi)看到多大水花，卻一圈圈地散出許多漣漪，所及之處，許多人的生活軌道，都因此發(fā)生了些許改變。?油價(jià)飆漲：你不知道的汽油漲價(jià)「內(nèi)幕」
“92加滿負(fù)債滿滿，95加滿傾家蕩產(chǎn)，98加滿三代還款?！边@一次，開(kāi)始輪到燃油車車主們焦慮了。加不起油，電動(dòng)車漲價(jià)，這屆車主有多難？
對(duì)于消費(fèi)者而言，需要更加冷靜地做出判斷和決定。而對(duì)于傳統(tǒng)車企和新能源車企來(lái)說(shuō)，也需要在做出漲價(jià)等規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)措施的同時(shí)，維護(hù)好消費(fèi)者應(yīng)有的權(quán)益。油價(jià)漲怕了，電動(dòng)車主也笑不出
油價(jià)上漲，電動(dòng)車既不會(huì)因此高歌猛進(jìn)，燃油車更不會(huì)就此退出歷史舞臺(tái)，普通打工人倒是應(yīng)該多想想油價(jià)波動(dòng)傳導(dǎo)到物流、建材、紡織等行業(yè)，生活成本會(huì)被推高多少。「9元時(shí)代」，車主進(jìn)退兩難
烏俄戰(zhàn)爭(zhēng)就像一只煽動(dòng)著翅膀的蝴蝶，在汽車市場(chǎng)掀起一連串海嘯。如何解讀“負(fù)油價(jià)”時(shí)代？
如何理解“負(fù)油價(jià)”時(shí)代？原油期貨暴跌，是否會(huì)誘發(fā)美股二次探底？目前金融市場(chǎng)中還有哪些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和機(jī)遇？專家看國(guó)際油價(jià)暴跌：是不同金融機(jī)構(gòu)間的博弈又或是聯(lián)手坑殺客戶
近日世界原油價(jià)格暴跌，似乎跌破很多專家的眼鏡，油價(jià)格從14年6月每桶107美元，一直下跌到14天12月最低值53美元，下跌幅度50%。單從此輪暴跌的幅度來(lái)說(shuō)，堪與2008年金融危機(jī)后的跳水式暴跌可比。...全球油價(jià)最高的國(guó)家和地區(qū)：挪威第1 中國(guó)第42
人均日收入在4美元以下的國(guó)家和地區(qū)并未參與該項(xiàng)調(diào)查，汽油價(jià)格以2012年4月2日至4月11日調(diào)查時(shí)間為準(zhǔn)。1加侖約為3.785升，1美元約為6.3元人民幣（5月15日價(jià)）。油價(jià)破“8”時(shí)代 甲醇汽油能否脫穎而出
甲醇汽油由甲醇與汽油以及添加劑混合而成，作為車用燃料汽油替代品，具有價(jià)格低廉、排放清潔的優(yōu)點(diǎn)，并且可以降低石油在能源結(jié)構(gòu)中所占比例。清科觀察：油價(jià)破“8”時(shí)代 甲醇汽油能否脫穎而出
甲醇汽油研發(fā)試點(diǎn)在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有一些案例，中國(guó)自上世紀(jì)80年代以來(lái)，對(duì)于甲醇汽油的研究也有了30年左右的經(jīng)驗(yàn)。本世紀(jì)以來(lái)，山西、陜西、浙江等省份在一些市、縣嘗試推廣了M15甲醇汽油。中國(guó)石化2011年凈利潤(rùn)716.97億 同比增1.4%
數(shù)據(jù)顯示，由于國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的調(diào)高以及銷量的增長(zhǎng)，2011年中國(guó)石化營(yíng)業(yè)收入2.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)31.0%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1009.66億元，同比降0.4%；基本每股收益0.827元，同比增長(zhǎng)1.3%。
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