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馬斯克
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首富們搶灘“機(jī)器人”，普通人賺錢的機(jī)會來了
它們是智能工廠里的物流機(jī)器人、智慧礦山里的安全員，也是未來家庭的智能管家和情感陪伴，他們會滲入未來的生產(chǎn)和生活。馬斯克腦機(jī)接口能否順利實現(xiàn)人機(jī)共生？
當(dāng)馬斯克意識到未來超級人工智能可能會成為這個星球上比人類更聰明的存在進(jìn)而可能會反擊人類時，他的商業(yè)版圖里就出現(xiàn)了Neuralink。馬斯克腦機(jī)接口公司將進(jìn)行人體試驗
高小榕判斷，商業(yè)化不會是Neuralink的最大障礙，最大的難題一是安全，二是臨床有效性?！叭绻C明安全有效，我覺得它實現(xiàn)商業(yè)化會比較快”。《馬斯克傳》總結(jié)：想學(xué)馬一龍，你有病??？
「特斯拉最重要的產(chǎn)品，其實是超級工廠 GigaFactory。」馬斯克這句話不是玩笑。華為背刺蘋果，iPhone 15預(yù)計銷量降1000萬臺
在發(fā)布會之前，馬斯克在社交平臺上評價說，“我不太清楚我現(xiàn)在的iPhone和之前的版本有什么不同，相機(jī)好了10%？”揭秘馬斯克：全世界最有趣的「企業(yè)家+混蛋」？
熱愛冒險，與時間緊迫這兩種定義馬斯克行為邏輯的方式并不矛盾，「時間緊迫」可以成為「熱愛冒險」的前提，都是馬斯克的內(nèi)心驅(qū)動力之一。智能車CEO薪酬揭秘：黃仁勛年入37億，馬斯克0
按照行業(yè)類別劃分，上游供應(yīng)商的CEO構(gòu)成這個榜單的半壁江山，這也符合智能車行業(yè)的一般規(guī)律。馬斯克被曝要合并特斯拉和Neuralink，目標(biāo)AGI
馬斯克造通用人工智能的資源有哪些？他的終極目標(biāo)又是什么？以推特和特斯拉為燃料，人工智能的燃料是數(shù)據(jù)。李彥宏馬斯克黃仁勛獲評《時代》周刊全球AI領(lǐng)袖
這是《時代》周刊首次評選全球百大AI人物，周刊寫道，“推動機(jī)器學(xué)習(xí)和大語言模型每一次進(jìn)步的背后，其實都是人類。”據(jù)悉，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏是該榜單中唯一入選的中國企業(yè)家。「等等黨」失望了，特斯拉新 Model 3 要 26 萬起
在這樣激烈的競爭中，新「毛豆 3」是否能像當(dāng)年一樣力挽狂瀾，實在需要打一個問號。馬斯克為年輕人「砍一刀」
倘若有FSD加持，20萬左右的新Model 3將成為“年輕人第一臺車”這一名號的有力競爭者，屆時，國產(chǎn)新勢力也將感受到新一輪的競爭壓力。馬斯克直播自動駕駛「去小扎家」
坐標(biāo)加州Palo Alto，從特斯拉新工程總部出發(fā)，中途曾用谷歌地圖搜索扎克伯格家地址并導(dǎo)航。又一位特斯拉大佬離職
不過對于特斯拉而言，高管頻繁離職，也必須及時調(diào)整，一家公司要高速擴(kuò)張，都必須要有穩(wěn)定的管理層。
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