APP們攻克「附近」
在很大程度上，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，「攻克附近」——這并不是一個(gè)新開的副本，而是一條被反復(fù)刷的主線。本地生活競(jìng)爭(zhēng)：阿里握指成拳
從餓了么口碑合并，再到本地生活、高德、飛豬的整合，阿里在生活服務(wù)領(lǐng)域拼成了一張更大的圖。貨拉拉前車之鑒，高德打車存隱憂
網(wǎng)約車的競(jìng)爭(zhēng)，應(yīng)該是保障安全與服務(wù)前提下，技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。以安全和服務(wù)為代價(jià)的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，不是網(wǎng)約車的發(fā)展方向。中國(guó)出租車的新戰(zhàn)爭(zhēng)
這是一次新的、且漫長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。這次戰(zhàn)爭(zhēng)，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)主要面對(duì)的不是用戶的爭(zhēng)奪，而是在上次大戰(zhàn)中一度被拋棄的傳統(tǒng)出租車公司。這是網(wǎng)約車市場(chǎng)增長(zhǎng)進(jìn)入瓶頸后，平臺(tái)能夠找到的為數(shù)不多的、新的增量市場(chǎng)。高德也要來收編出租車？
滴滴將沉寂 5 年的“快的”重啟，升級(jí)出租車業(yè)務(wù)為“快的新出租”后，高德也宣布“收編”出租車，啟動(dòng)“好的出租”計(jì)劃。共享單車的下半場(chǎng)戰(zhàn)事：哈啰老大難當(dāng)
共享單車的行業(yè)壁壘并不高，不管是融資和流量加持，都是不是這個(gè)行業(yè)的核心壁壘，在這樣的前提下，用戶只會(huì)用腳投票。如果自始至終沒有主導(dǎo)作用的護(hù)城河，哈啰依然避免不了市場(chǎng)傾軋。高德18分鐘宣戰(zhàn)書，地圖戰(zhàn)事又添新火
對(duì)地圖來說，本地生活服務(wù)戰(zhàn)火還沒徹底熄滅，高德一只手的布局始終對(duì)美團(tuán)充滿不確定的威脅；而在高精地圖及自動(dòng)駕駛下一個(gè)爭(zhēng)奪焦點(diǎn)上，大小巨頭也早早進(jìn)場(chǎng)。滴滴“高度警戒”，地圖業(yè)務(wù)的中場(chǎng)戰(zhàn)事
在未來，“邊界”這個(gè)概念會(huì)更加模糊：對(duì)于巨頭來說，從來都是吃著碗里的，布局著鍋里的。百度高德之后滴滴入局億級(jí)量生意，不賺錢的“地圖炮”往哪開？
具有想象力的前景，促使新玩家不斷涌入，流量變現(xiàn)也進(jìn)入攻堅(jiān)階段，一場(chǎng)新的地圖大戰(zhàn)又拉開了大幕。滴滴進(jìn)攻，華為入場(chǎng)，互聯(lián)網(wǎng)地圖迎來大變局
輿論層面，美團(tuán)打車被視作滴滴的最有力挑戰(zhàn)者，而從實(shí)際業(yè)務(wù)對(duì)標(biāo)及競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系來看，市場(chǎng)可能高估了美團(tuán)與滴滴之間的沖突，而低估了滴滴與高德之間的競(jìng)爭(zhēng)影響圍獵滴滴：傳統(tǒng)車企扎堆入局網(wǎng)約車
可以預(yù)見的是，隨著“新舊勢(shì)力”的交錯(cuò)，未來的網(wǎng)約車市場(chǎng)必將被攪動(dòng)，行業(yè)格局將會(huì)發(fā)生變化。但是，對(duì)于滴滴而言，如何突破困境可能不是目前最優(yōu)先的問題，攘外必先安內(nèi)，慢下來把產(chǎn)品做好，重新找回司機(jī)和用戶的信...又一巨頭跌落！背后真相驚人！
知人者智 自知者明，勝人者有力，自勝者強(qiáng)。從現(xiàn)在開始，每個(gè)人都需要一場(chǎng)“自我革命”：必須能隨時(shí)重建自我，不斷迭代，不斷進(jìn)化！反滴滴聯(lián)盟2.0！美團(tuán)、高德、攜程的進(jìn)攻姿勢(shì)各有不同
出行圈這回徹底炸鍋了，美團(tuán)的風(fēng)吹草動(dòng)分分鐘蓋過了其他家的新聞，比如高德開始布局專車業(yè)務(wù)，攜程也拿到了天津市的網(wǎng)約車牌照，正式進(jìn)入專車市場(chǎng)……滴滴想在出行市場(chǎng)上一家獨(dú)大的機(jī)會(huì)越來越渺茫。滴滴四面楚歌！不賺錢，免傭金，又一巨頭殺入出行市場(chǎng)
繼美團(tuán)之后，阿里高德地圖也加入了“網(wǎng)約車”大軍。萬萬沒想到，致力于做地圖的高德，卻成為了滴滴的對(duì)手！在這個(gè)變幻莫測(cè)的年代，當(dāng)?shù)蔚斡X得可以壟斷市場(chǎng)的時(shí)候，卻是岌岌可危的開始。高德參戰(zhàn)順風(fēng)車，全線腹背受敵的滴滴還有救嗎？
順風(fēng)車無疑是共享經(jīng)濟(jì)真正的寵兒，發(fā)展順風(fēng)車的高德更是用了免費(fèi)的大旗抄了滴滴的后路。春運(yùn)“摩托大軍”背后的資本爭(zhēng)奪戰(zhàn)
春運(yùn)背后的爭(zhēng)奪戰(zhàn)讓市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也因此正悄然改變——用戶轉(zhuǎn)向誰，誰就更有可能成為贏家。
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