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5個月才賣2244輛,極越拼營銷,展臺開到小米對面
盡管流量狂歡背后,不乏“看熱鬧”的心態(tài),但對于在市場中持續(xù)沉寂的極越而言,更多關(guān)注未必完全是壞事。北京車展上的雷軍,行走的「流量包」
雷軍引爆的這波“瘋狂的流量”,也讓車企一眾高管們開始思考,如何應(yīng)對這波流量效應(yīng),以及如何向雷軍學(xué)習(xí)。雷軍終于成了車圈頂流
雷軍也知曉,小米仍有很多功課要補。他表示,未來三年小米100%聚焦國內(nèi)市場。在北京車展上,他也廣發(fā)英雄帖,招募天下英才,打造夢想之車。雷軍教不會大佬們直播
事實上,自從小米下場造車,“雷軍”“小米”SU7”已成為流量代名詞,并且其流量轉(zhuǎn)化能力更在激烈競爭的汽車行業(yè)讓一眾車企羨慕不已。2024,車企訂單要靠搶了
車企KPI壓力太大。車企們也清楚,2024年被視為將是最卷的一年,或許隨時會有像小米這樣的對手,也或許隨時會像威馬、高合這樣面臨危機。雷軍的直播,車企學(xué)不會
不過在看完了雷軍自己的直播過后,可能很多車企老板們都會感慨,雷軍的“流量圣體”,恐怕還真的沒人能學(xué)得來。雷軍的直播,車企學(xué)不會
盡管車企老板們都想跟隨雷軍的步伐,乘一乘社交媒體營銷的東風,但一個必須承認的事實是,雷軍這樣的超級企業(yè)家IP,近幾年內(nèi)可能都無法復(fù)制,甚至都難以接近。林斌向中山大學(xué)捐款1億,雷軍帶富了哪些大佬?
有互聯(lián)網(wǎng)觀察人士評論道,縱使小米管理團隊的陣容幾番更迭,但屬于小米的財富神話仍將持續(xù)上演,尤其是在小米汽車推出后,小米或?qū)⒂瓉砀庸饷鞯奈磥怼?/div>林斌向中山大學(xué)捐款背后
有互聯(lián)網(wǎng)觀察人士評論道,縱使小米管理團隊的陣容幾番更迭,但屬于小米的財富神話仍將持續(xù)上演,尤其是在小米汽車推出后,小米或?qū)⒂瓉砀庸饷鞯奈磥怼?/div>