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海外誰能再造《完蛋！我被美女包圍了！》？
《完！美！》一定程度上給國內(nèi)互動影游賽道上的廠商打了個樣，但是 2023 年海外觀眾會被為什么樣的互動題材和玩法打動，也許還有待探索。「雅加達(dá)媽媽」，正變成「海淀媽媽」？
“大多數(shù)華人，不會讓孩子讀社區(qū)公立學(xué)校，還是想讓孩子上大學(xué)?！睒O度分化的教育系統(tǒng)之下，印尼教育投入普遍向上聚集。擊中老外們的心巴，國貨在海外狂飆
隨著海外渠道不斷拓張，全球化也被國貨消費(fèi)品牌提升至前所未有的戰(zhàn)略高度。中東土豪盯上中國游客
沙特想要復(fù)制迪拜路徑，2022年卡塔爾通過世界杯的成功亮相，也讓沙特發(fā)展旅游的心情更加急切。但它的中東對手們很強(qiáng)大。TikTok Shop在印尼峰回路轉(zhuǎn)，一場跨境電商的本土化考驗？
在其看來，單純靠與印尼本土工廠合作，或者直接在印尼建廠，仍無法完美地解決眼下的供應(yīng)鏈履約難題。亞瑪芬傳上市，安踏加速全球化
在經(jīng)營戰(zhàn)略上，安踏跟李寧的最大區(qū)別在于丁世忠對資本運(yùn)作的熟練，以及配套的將全球品牌本土化的能力。MODIFI貿(mào)德飛助力中國出海企業(yè)破解跨境融資和支付難題，打造企業(yè)增長第二曲線
隨著中國出海企業(yè)紅利持續(xù)釋放，跨境電商行業(yè)增長勢頭依舊猛烈。零跑入豪門，新能源車企「卷」向海外
未來，我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在海外直接投資模式會進(jìn)入一個快速發(fā)展的階段，但整個供應(yīng)鏈體系仍需要本地化。在紐約曼哈頓，看見中國內(nèi)衣品牌崛起
以“內(nèi)外”為代表的新興內(nèi)衣品牌，從創(chuàng)立之初就具備互聯(lián)網(wǎng)基因，擅長互聯(lián)網(wǎng)營銷，并逐步把影響力拓展到線下。不過，想要在美國市場站穩(wěn)腳跟，新興內(nèi)衣品牌需要面對的挑戰(zhàn)還有很多。輕量化地圖成大勢，地圖廠商的資質(zhì)與技術(shù)壁壘沒了？
隨著國內(nèi)車企在城市NOA落地方面的競爭加劇，高精地圖推進(jìn)緩慢、政策風(fēng)險極高的缺點，也讓其重要性快速被削弱。但小鵬、華為等企業(yè)也在“先行者”特斯拉的背后，通過“輕圖”或無圖方案，走出了一條獨屬中國新能源...中國儲能「新勢力」進(jìn)場
對于全球化起步更晚的中國企業(yè)而言，跳出舒適區(qū)盡管艱難，但企業(yè)也同樣獲得了定義市場規(guī)則的機(jī)會——這在過去和未來的全球化環(huán)境中都是稀缺而可貴的。瞄準(zhǔn)下一個BD大熱的ADC
MNC爭搶ADC熱門大靶點資產(chǎn)有著白熱化之勢，期待下一個國內(nèi)ADC的大License out的出現(xiàn)。從深圳出發(fā)，成為東南亞頭部賣家
本地化、合規(guī)化的考驗擺在中國賣家面前，但東南亞市場還有新商機(jī)。隨著我國與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的合作加深，新機(jī)遇仍將不斷誕生。永不寧靜的戰(zhàn)爭，Claudin18.2靶點再起波瀾
經(jīng)過多年長跑后，Claudin18.2靶點即將邁過成藥的關(guān)鍵節(jié)點；而更多國內(nèi)藥企的入局，又讓這場長跑以更精彩的方式延續(xù)。蜂巢能源出海記：中國新能源汽車兩大巨變正在發(fā)生
不久的將來，我們將不需要再復(fù)盤日本汽車的全球化征程，因為新的歷史，已經(jīng)在我們眼前，真實發(fā)生著。印尼TikTok電商突然被禁，瘋狂增長背后的「脆弱」
企業(yè)出海印尼需要清楚的一個底層邏輯，不要把國內(nèi)的中低端制造業(yè)的優(yōu)勢直接輸出到印尼。藥王的并購分歧：禮來向左，諾和諾德向右
大而全也好，精而專也罷，本質(zhì)都是它們在趨勢與風(fēng)險中博弈的對策。因為，一個具體的藥品可能會被時代淘汰、被對手超越，但沉淀下來的技術(shù)會讓藥企做成下一個時代的產(chǎn)品。
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