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月薪兩萬，我也不配坐這輛出租車
飛行汽車，買得起的人不上班，上班的人買不起?，F(xiàn)在，飛行出租車要來了，你敢坐嗎？首發(fā) | 時的科技完成A輪兩千萬美元獨(dú)家戰(zhàn)略融資
時的科技在2023年實現(xiàn)原型機(jī)的首飛，填補(bǔ)中國在該方向的技術(shù)空白。目前，E20 eVTOL已經(jīng)進(jìn)入傾轉(zhuǎn)測試飛行階段。云代駕公司燒光7億融資，關(guān)門了
畢竟在自動駕駛的大規(guī)模落地上，現(xiàn)在不論是無人駕駛，還是智能駕駛，中國確實稱得上多線并進(jìn)，遙遙領(lǐng)先。汽車發(fā)布前夜，小米「存糧」備戰(zhàn)
在小米看來今年是小米在IOT變革的落棋之年，今年小米會把能力的構(gòu)建作為最重要的事情，而不是把收入和增長作為最重要的事情。博泰車聯(lián)網(wǎng)再獲約15億融資，打造新一代汽車智能化融合域控產(chǎn)品
上海博泰悅臻（PATEO）是一家車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商，主要從事智能化車載信息服務(wù)系統(tǒng)研發(fā)和制造，并提供后期配套服務(wù)。遇冷后再次瘋狂融資，e-Bike到底涼了沒？
除了看市場容量，鑒于自行車與 e-Bike 的關(guān)系，我們還可以補(bǔ)充對比自行車發(fā)展的歷史階段，去更具象地定位 e-Bike 的發(fā)展階段以及入局機(jī)會。55歲雷軍背水一戰(zhàn)
截至2023年12月31日，小米現(xiàn)金儲備達(dá)1363億元，超過目前經(jīng)營情況最好的新勢力理想。新能源汽車狂飆10年
2024年，是中國新能源汽車問鼎全球第一的第十個年頭，自2015年起，中國新能源汽車產(chǎn)銷已經(jīng)連續(xù)9年位居全球第一，站上世界新能源汽車?yán)顺敝畮p。北京二手車市場，不相信新能源
就今年前兩個月來看，國內(nèi)二手車市場整體交易量同比實現(xiàn)了增長，且交易均價同比提高。不過隨著春節(jié)后新能源汽車再度降價，涼意已經(jīng)充斥在所有從業(yè)者周圍，新能源車型大幅降價，更讓二手車商左右為難。市值蒸發(fā)99% ，這家新造車危險了
菲斯克走到今天這個地步，既有自身原因，也有外部需求的因素，在自身難保的情況下，進(jìn)軍中國估計更是遙遙無期了。無人車規(guī)模商業(yè)化拐點已至，易咖智車全矩陣產(chǎn)品賦能傳統(tǒng)行業(yè)
據(jù)了解，易咖智車無人車智能工廠也將正式落戶南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。易咖智車智能工廠正式達(dá)產(chǎn)后，具備單班年產(chǎn)2萬臺的能力，將成為全球領(lǐng)先的L4級無人車柔性自動化生產(chǎn)與沉浸式體驗相結(jié)合的數(shù)字化智能工廠，可為客...SiC是如何「拯救」降價車企的？
業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)在SiC吃掉大部分車規(guī)IGBT模塊份額，市場增量巨大。李想公開「認(rèn)錯」了
2024 年將成為智能電動車淘汰賽的開始。汽車行業(yè)周期長、供應(yīng)鏈復(fù)雜等特點，所謂「船大難掉頭」，每一個決策都非常重要。坐標(biāo)系獲北極光領(lǐng)投5000萬元融資，引領(lǐng)線控制動EMB彎道超車
隨著汽車電動化和智能化的爆發(fā)，整車控制集中化趨勢顯著，底盤線控化是確定性趨勢。線控底盤是一個千億市場規(guī)模的市場。
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