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中科摩通完成5000萬B+輪融資，民生證券投資、灃泉峪集團(tuán)聯(lián)合投資
融資資金將用于中科摩通在新能源汽車智能制造領(lǐng)域的研發(fā)投入和人才建設(shè)。一分鐘賣6輛，日賺超一個小目標(biāo)，比亞迪還有隱憂？
在出海方面，本季度比亞迪出海走的順風(fēng)順?biāo)?。相比今?-6月份，比亞迪海外銷量曾一直徘徊在1萬輛左右，從7月開始，比亞迪的海外銷量開始迅速增長，三個月分別為1.82萬輛、2.5萬輛和2.8萬輛。車市沸騰的十月，降價潮又要來？
2023年只剩下兩個月了，車企也開始全力沖刺，一場價格戰(zhàn)在所難免，銷量大概率還會繼續(xù)竄一竄。CARIAD裁員2000人，大眾軟件之痛仍在發(fā)酵
軟件技術(shù)已經(jīng)成為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型過程中最大的“絆腳石”，從自研到尋求合作，諸多車企仍在摸索。然而市場機(jī)遇不會停下腳步等待，進(jìn)展一再延遲意味著扭轉(zhuǎn)頹勢的機(jī)會也在持續(xù)損耗。大模型+自動駕駛，發(fā)展到什么階段了
特斯拉的進(jìn)展會給國內(nèi)智駕行業(yè)帶來哪些啟發(fā)？我們距離自動駕駛的終局還有多遠(yuǎn)？Pebble探路房車智能化，光速光合新能源領(lǐng)域再度加碼
“光速光合的投資風(fēng)格是在大的賽道里投到最優(yōu)秀的公司，在行業(yè)爆發(fā)前更早地捕捉到優(yōu)質(zhì)項目，這樣也能更長期地陪伴公司成長?！惫馑俟夂蟿?chuàng)始合伙人宓群表示。橙仕汽車完成近10億元B輪融資
橙仕汽車是山東豪馳智能汽車有限公司旗下的新能源汽車品牌， 是專注于新能源末端配送物流車（有人+無人）研發(fā)、生產(chǎn)。新能源車企開始逆向出海
自此，一場逆向合資風(fēng)潮正式開始，零跑在國際上的競爭優(yōu)勢日益凸顯。背后，是整個中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。毫無疑問，中國新能源車企，正走在改變世界汽車產(chǎn)業(yè)的格局的路上。三菱敗走中國，合資車時代要落幕？
回歸到本次廣汽收購廣汽三菱來看，雖說廣汽三菱能補(bǔ)充埃安產(chǎn)能。但收購的產(chǎn)線如何調(diào)整、產(chǎn)能如何規(guī)劃，才能避免出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的問題。宸魯科技完成近億元A輪融資，豐年資本領(lǐng)投
汽車智能化對于轉(zhuǎn)向產(chǎn)品的需求，將基于功能安全、信息安全要求以及場景增加對應(yīng)的功能擴(kuò)展等情況發(fā)生劇變，原來的產(chǎn)品架構(gòu)和軟件算法將完全被打破，乃至于重構(gòu)。零跑借力Stellantis出海
汽車制造是一個規(guī)模游戲，獨(dú)立出海存在很大的風(fēng)險，而雙方的合作可以在海外快速放大零跑的市場規(guī)模，這是比其他對手更有優(yōu)勢的合作模式。燃油車廠低價甩賣，難尋「接盤俠」
今年年中，上汽大眾位于上海安亭的第一工廠傳出永久關(guān)停的消息。彼時，據(jù)接近上汽大眾的知情人士向時代財經(jīng)表示，一廠不是關(guān)停，而是功能轉(zhuǎn)型?！皩嶋H是上汽大眾電動化轉(zhuǎn)型、安亭基地升級轉(zhuǎn)型一系列動作中的一環(huán)。”...車企年終大考，90%完不成KPI ？
當(dāng)下的中國汽車市場，車企每一次為了銷量而進(jìn)行的降價，本質(zhì)上都是淘汰出清的過程。但置身于市場中的車企們卻不得不加入這場戰(zhàn)爭，懸在他們頭上的不止是年度的銷量目標(biāo)，還有生與死的考驗。雪鐵龍母公司115億入股中國新勢力
Stellantis最眼饞的，當(dāng)然是零跑自研的智能、電動全棧技術(shù)，而零跑，也借著搭上Stellantis這趟快車，瞬間打開海外市場。車企淘汰退場，車子該咋辦？
眾所周知，如果我們要形容一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，往往會用車輪上的國家來形容，這些年伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，中國也逐漸成為了一個車輪上的國家，大量的汽車開始進(jìn)入市場，但是快速的發(fā)展也必然帶來快速的洗牌，車企...
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