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投資界 產(chǎn)業(yè)家 第5頁
誰是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的掘金者
盡管在過去移動互聯(lián)網(wǎng)的黃金十年里，運營商沒有參與到每一個風口之上，但基于移動互聯(lián)的用戶和數(shù)據(jù)已然沉淀在他們血液里，凝聚成強有力的企業(yè)核心競爭力。2021-08-03 17:48當互聯(lián)網(wǎng)TO B開始躺平
如今產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進入“中時代”，一個以開放生態(tài)為枝干，SaaS為點狀的互聯(lián)網(wǎng)社會數(shù)字化模型正在形成。2021-07-27 11:32百世快運VS安能物流：誰能成為快運第一股？
安能物流此次沖擊IPO，以及百世快運宣布上市消息來看，未來快運企業(yè)上市潮或將來臨，繼而企業(yè)間的競爭也將出現(xiàn)新的方向。誰在占領萬億養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)
智慧養(yǎng)老則是人工智能、5G技術、大數(shù)據(jù)、云平臺等前沿技術與傳統(tǒng)養(yǎng)老服務融合發(fā)展出來的新業(yè)態(tài)、新模式。2021-05-07 07:31誰在重新定義萬億建筑產(chǎn)業(yè)？
通過觀察智慧建筑的趨勢走向，我們發(fā)現(xiàn)智慧建筑正在向多元化、數(shù)字化、規(guī)范化的方向發(fā)展。2021-04-26 10:14云上管車背后：透視數(shù)字化時代的企業(yè)內(nèi)功
修煉外功，能夠保證企業(yè)看清未來的路，判斷發(fā)展時機和節(jié)點；而修煉內(nèi)功，則是助力企業(yè)精準找到數(shù)字化的入口，穩(wěn)扎穩(wěn)打，保證底盤堅固。滿幫、滴滴、貨拉拉，沖擊貨運產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)第一股
滿幫下一步，是橫向延展，還是縱向打井，對它而言都不是一件容易的事。但唯一能夠確定的是，在多次呼喚“狼來了”之后，它得到的期待感正在被一步步削弱。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新戰(zhàn)爭：騰訊、阿里、拼多多的巨頭混戰(zhàn)
“計算不再只和計算機有關，它將決定我們的生存?！惫I(yè)如此，農(nóng)業(yè)亦然。2021-03-30 10:08智慧物流：阿里、京東、順豐們的新戰(zhàn)場
工業(yè)化時代的物流可能只是制造和零售中間單向物流傳輸通道，但在數(shù)字經(jīng)濟時代下，物流已經(jīng)不僅僅是單向的通道，它的角色更等同于雙向觸手，同步驅動新零售和新制造。2021，造車新勢力“上山下海”
新篇章已經(jīng)開啟。2021年，造車新勢力正式進入混戰(zhàn)迷局。總體來看，代表了未來的新能源汽車發(fā)展仍然向好萬億工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，巨頭下場「攪局」
有了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)跟上市流通的環(huán)節(jié)將會打通，讓整個過程的資源配置更加合理。2020-11-17 12:212020上半年產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)八大趨勢
有足夠的理由相信，在疫情的洗禮下，中國的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)同樣能給市場帶來足夠大的驚喜。產(chǎn)業(yè)家特盤點2020上半年產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“變道”的8大趨勢，以嘗試找到疫情后時代TO B航道加速的“數(shù)字密碼”。2020-07-29 17:26中概股回歸，香港的贏家故事
不論是主動還是被動，在京東、網(wǎng)易等眾多公司回港二次上市的過程中，香港或將繼續(xù)夯實自己的金融地位。服飾產(chǎn)業(yè)，百年沉浮變局
它們從傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)刀耕火種時期走來，最終經(jīng)由移動互聯(lián)網(wǎng)上半場的沖刷，停靠在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大潮中，由內(nèi)而外發(fā)生著本質(zhì)的變化。
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