劫案、追貨和3000億熱錢，巨頭們被困住的這一年
當(dāng)汽車缺芯成為一個(gè)常態(tài)化事件，恐慌情緒也像洪水猛獸般蔓延至汽車業(yè)的各個(gè)角落。豪華車半年考：BBA賣不好電動(dòng)車，特斯拉們強(qiáng)勢(shì)來襲
比起B(yǎng)BA內(nèi)部相對(duì)穩(wěn)定的排位，二線豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)要更加激烈一些。電池荒加劇：電池廠滿負(fù)荷生產(chǎn)，車企董事長(zhǎng)親自搶貨
拼產(chǎn)能、拼技術(shù)，車企與電池企業(yè)混戰(zhàn)，當(dāng)下電池領(lǐng)域已陷入內(nèi)卷。27.6萬的Model Y來了，銷售直呼：晚下手一小時(shí)，多等一個(gè)月
特斯拉已經(jīng)起到了這個(gè)作用，中國(guó)的新能源車企不斷涌現(xiàn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，自主新能源車企也被倒逼成長(zhǎng)。何小鵬再次敲鐘：下階段還得再花300億
破發(fā)也許意味著此前定價(jià)過高，投資者顯得比較謹(jǐn)慎，但并不能代表之后的股價(jià)走勢(shì)。新造車6月銷量猛漲：理想躥升第二，蔚來繼續(xù)領(lǐng)跑
新造車銷量排名再次生變，與此同時(shí)，彼此之間的差距也開始縮小，理想6月交付量與蔚來僅相差300余輛。700萬一個(gè)高管：大廠造車搶人，撒錢只是第一步
隨著新一輪造車?yán)顺钡牡絹?，一?chǎng)汽車業(yè)人才大遷移運(yùn)動(dòng)也再一次乘風(fēng)而起。特斯拉啟動(dòng)大規(guī)模召回，網(wǎng)友不買單：OTA也算召回？
在本次召回中，特斯拉并未提及與車輛剎車相關(guān)的任何功能，避免了外界將召回和此前的剎車失靈事件聯(lián)系起來。6月車企停工減產(chǎn)遭重創(chuàng)，減配、加價(jià)花式應(yīng)對(duì)哪家強(qiáng)
造車新勢(shì)力們的產(chǎn)能被芯片掣肘，強(qiáng)如一汽－大眾、長(zhǎng)城等傳統(tǒng)車企也因芯片的供不應(yīng)求被迫減產(chǎn)，車企們也不得不提前給員工放高溫假。「老頭樂」要轉(zhuǎn)正，五菱宏光MINI EV危險(xiǎn)了？
低速電動(dòng)車在下沉市場(chǎng)備受追捧的重要原因，除了價(jià)格低廉，還有不需要駕照就能上路。2021-06-23 08:58手持風(fēng)扇居然配特斯拉電池？那些電池回收的秘密
不少業(yè)內(nèi)人士表示，想解決電池回收企業(yè)盈利難的問題，需要相關(guān)部門在加強(qiáng)監(jiān)督管理的同時(shí)，引導(dǎo)企業(yè)探索可持續(xù)的商業(yè)模式。天價(jià)提成狂攬汽車銷售人才，華為賣車要大干一場(chǎng)？
招兵買馬之際，那些擁有造車新勢(shì)力銷售背景的人才，成為華為HR眼中的“香餑餑”。滴滴正式啟動(dòng)IPO，下一張王牌是自動(dòng)駕駛？
自動(dòng)駕駛是相當(dāng)燒錢的業(yè)務(wù)，需要持續(xù)不斷的巨額投入，上市或?qū)⑹堑蔚螌?shí)現(xiàn)躍進(jìn)的必經(jīng)之路。在日韓轉(zhuǎn)了一圈，蘋果造車相中中國(guó)？
蘋果造車項(xiàng)目的磋商對(duì)象由車企變?yōu)楣?yīng)商，或許意味著，蘋果造車已經(jīng)進(jìn)入到供應(yīng)鏈搭建的環(huán)節(jié)。造車挖人暗戰(zhàn)：小米開10億天價(jià)，新勢(shì)力打響人才保衛(wèi)戰(zhàn)
自2021年開年以來，互聯(lián)網(wǎng)造車大軍里，又多了一些新的身影，從百度、小米到360，原來的科技巨頭們紛紛一頭扎進(jìn)造車業(yè)。2021-06-10 10:40輿論傷不了特斯拉？5月銷量不跌反升，6月或再創(chuàng)新高
當(dāng)特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的好口碑不再，其也開始在全球范圍內(nèi)狩獵新的目標(biāo)。新造車三強(qiáng)排位生變：哪吒反超理想，周鴻祎賭對(duì)了？
當(dāng)“蔚小理”的銷量排位首次發(fā)生變動(dòng)，其他選手們也虎視眈眈地盯著前三席位。
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