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投資界 遠(yuǎn)川研究所 第2頁(yè)
二線電池廠，生死大逃殺
制造業(yè)最壯麗的章節(jié)既在技術(shù)爆發(fā)期的百舸爭(zhēng)流，也在市場(chǎng)出清階段的生死時(shí)速。如今，后一幕正在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)時(shí)刻上演。AI走到了治理和發(fā)展的十字路口
減輕AI帶來(lái)的滅絕風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)成為全球性的優(yōu)先事項(xiàng)，與大流行病及核戰(zhàn)爭(zhēng)等其他影響社會(huì)的大規(guī)模風(fēng)險(xiǎn)處于同等級(jí)別。WAIC 2024：被顛覆的遠(yuǎn)不止大模型
大模型繼續(xù)占著主場(chǎng)位置，應(yīng)用場(chǎng)景從教育學(xué)習(xí)、政務(wù)辦公，到工業(yè)生產(chǎn)，幾乎滲透進(jìn)了人們生活的方方面面。除BAT 、華為、商湯科技，百川智能、智譜AI、階躍星辰、Minimax、第四范式等行業(yè)玩家悉數(shù)到場(chǎng)。...2024-07-09 15:21別看現(xiàn)在汽車(chē)降價(jià)猛，下半年可能就不會(huì)再降了
新能源車(chē)價(jià)格戰(zhàn)大家也是早有耳聞，各種車(chē)型幾乎以每周一個(gè)新價(jià)格、每月一個(gè)新配置的頻率沖擊著各位消費(fèi)者。新能源車(chē)的續(xù)航大戰(zhàn)，打到了手機(jī)圈
在“洞庭湖電池”、“千島湖電池”出現(xiàn)前，也許有必要搞清楚，硅碳電池到底是個(gè)什么技術(shù)，能讓新能源車(chē)和消費(fèi)電子兩大產(chǎn)業(yè)，都對(duì)其趨之若鶩。太空金礦、衛(wèi)星狂熱與星鏈
“通信產(chǎn)業(yè)每年大約賺1萬(wàn)億美元，如果我們能有3%的市場(chǎng)占有率，那就是300億美元，這比NASA的預(yù)算還要多?！彼趦?nèi)部說(shuō)道2024-06-29 10:13互聯(lián)戰(zhàn)爭(zhēng)：被群毆的英偉達(dá)
在硅谷，英偉達(dá)越來(lái)越像只“惡龍”。在互聯(lián)的領(lǐng)域，大半科技公司都站在了英偉達(dá)的對(duì)立面。至于GPU就更不必說(shuō)，大廠自研芯片擺脫英偉達(dá)，早已是個(gè)公開(kāi)的秘密。電車(chē)的出海腳步，關(guān)稅擋不住
今年5月，中汽中心首席專(zhuān)家、中國(guó)汽車(chē)戰(zhàn)略與政策研究中心副主任劉斌提議，可以將2.5L以上大排量燃油車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅提升至世貿(mào)組織允許的最高值25%[4]。目前，中國(guó)對(duì)歐洲進(jìn)口燃油車(chē)征收15%關(guān)稅。已經(jīng)全球第一了，為什么還要「奮斗100天」
打工人的破防可以理解，“寧王”之卷卻讓人費(fèi)解：貴為全球第一大動(dòng)力電池生產(chǎn)商，高科技的一面圖騰，為什么還要“奮斗100天”？馬面裙，帶動(dòng)人口大省產(chǎn)業(yè)躍遷
流水線上的工人，田埂里的農(nóng)戶，不足百人的小工廠，瀕臨破產(chǎn)的老國(guó)貨，這些看似不起眼的存在，恰恰構(gòu)成了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基本脈絡(luò)。刮刮樂(lè)，年輕人的第一款理財(cái)課
前段時(shí)間，刮刮樂(lè)賣(mài)斷貨的消息沖上熱搜，各地彩票站的柜臺(tái)比年輕人月末的錢(qián)包還干凈，小老板們索性貼上缺貨公告，趁機(jī)給自己放起假來(lái)。為什么所有國(guó)產(chǎn)大模型都不能分析微博熱搜？
研究發(fā)現(xiàn)，ChatGPT的回答中出現(xiàn)“我無(wú)法提供最新的新聞”占比達(dá)到了54%，相當(dāng)于一半情況下面對(duì)“獲取最新新聞”的要求時(shí)直接罷工，而Gemini這邊更加嚴(yán)重，罷工回答占比高達(dá)95%。10年交付11輛車(chē)，賈躍亭大概是真想回中國(guó)了
比起造車(chē)和還債，身在海外心在漢的賈躍亭，之所以想在國(guó)內(nèi)當(dāng)網(wǎng)紅，而不是在Youtube注冊(cè)賬號(hào)，最大的原因可能就是那句：早日回到祖國(guó)是我最大的夢(mèng)想。大模型價(jià)格戰(zhàn)，還能再狠一點(diǎn)
在這輪價(jià)格戰(zhàn)中，云計(jì)算廠商與初創(chuàng)公司，各有各的小九九；但對(duì)開(kāi)發(fā)者和普通用戶來(lái)說(shuō)，建議可以打得再狠一點(diǎn)。一年新招13萬(wàn)人，比亞迪撐起了就業(yè)市場(chǎng)
中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)常常出現(xiàn)冰火兩重天的景象，一邊是產(chǎn)能不足消費(fèi)者提不到車(chē)，另一邊是車(chē)輛庫(kù)存積壓，產(chǎn)能過(guò)剩。比亞迪就是前者，因此會(huì)大量招聘生產(chǎn)員工。OpenAI再陷宮斗：理想主義者是如何被擊碎的？
如今，隨著OpenAI徹底告別伊利亞時(shí)代，奧特曼將繼續(xù)完成當(dāng)年未竟的野心。馬斯克需要中國(guó)再幫他一次
FSD從V11到V12的重大改進(jìn)，讓人們開(kāi)始期待自動(dòng)駕駛臨界點(diǎn)的到來(lái)。OpenAI全部的秘密，藏在200份簡(jiǎn)歷中
人工智能的競(jìng)爭(zhēng)，永遠(yuǎn)延續(xù)著這樣一條規(guī)律：人才第一，數(shù)據(jù)第二，算力第三。
