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中國(guó)人打價(jià)格戰(zhàn)，德國(guó)人先裁員
大范圍無差別的危機(jī)沖擊著整個(gè)歐洲汽車行業(yè)，如果說車企利潤(rùn)暴跌只是老牌列強(qiáng)大象轉(zhuǎn)身中的趔趄，那么供應(yīng)鏈的批量坍塌，恐怕是行業(yè)格局重塑的前兆。「賽博香蕉」炒出天價(jià)
孫宇晨表示：“這不僅僅是一件藝術(shù)品，它代表了一種文化現(xiàn)象，連接了藝術(shù)、表情包和加密貨幣社區(qū)。我相信這件作品將來會(huì)激發(fā)更多的思考和討論，并成為歷史的一部分?！?/div>汽車經(jīng)銷商走到了懸崖邊
一邊是新能源汽車銷量勢(shì)如破竹，一邊是傳統(tǒng)燃油車增長(zhǎng)乏力。經(jīng)銷商像一個(gè)束手無策的旁觀者。汽車經(jīng)銷商走到了懸崖邊
經(jīng)銷商在前開拓市場(chǎng)，后方車企提供產(chǎn)品與技術(shù)支持。但越來越多的跡象顯示，在這場(chǎng)本該齊頭并進(jìn)的馬拉松賽事中，經(jīng)銷商正面臨殘酷的市場(chǎng)出清。三小時(shí)的電影都看著累，三小時(shí)的小米發(fā)布會(huì)一點(diǎn)不困
小米15系列能否延續(xù)14系列的熱賣，小米的下一輛車能否延續(xù)SU7的熱度？2024-10-30 07:58542天星艦試射5次，為了省錢馬斯克用了多少黑科技？
這次接住推進(jìn)器的塔，馬斯克稱為“金屬哥斯拉(Mechazilla)”，塔身高度達(dá)到了121米，頂部擁有兩個(gè)巨大的金屬手臂，被SpaceX叫做“筷子”，可以用來接住火箭助推器。在舞臺(tái)中央當(dāng)觀眾：英特爾錯(cuò)過了什么？
英特爾敏銳的捕捉到了幾乎所有革命性的新興技術(shù)，遺憾的是，相比《只有偏執(zhí)狂才能生存》中的孤注一擲，他們?cè)诿恳粭l賽道上，都只破釜沉舟了那么一點(diǎn)點(diǎn)。為什么大家都不關(guān)心OpenAI了？
OpenAI 表示，o1 模型會(huì)像人一樣思考，在給出答案之前，會(huì)經(jīng)歷復(fù)雜內(nèi)部推理階段。美國(guó)風(fēng)投覺得字節(jié)的估值還能翻五倍
字節(jié)跳動(dòng)2023年全球營(yíng)收據(jù)報(bào)道，已達(dá)到1200億美元，接近Meta同期的1349億美元，而Meta目前的市值約為該公司去年?duì)I收的10倍。頂級(jí)樓市小作文：馬斯克1.5億購(gòu)買北京豪宅
特斯拉已經(jīng)回應(yīng)說是假消息了，但這并不妨礙大家看好中國(guó)樓市的熱情。餐飲業(yè)穿越風(fēng)暴：負(fù)重前行，機(jī)遇仍在
所謂預(yù)制菜大行其道，菜單越做越薄，花活越來越多，本質(zhì)上都是連鎖餐飲行業(yè)面對(duì)日益高漲的剛性成本，倒逼之下的商業(yè)“創(chuàng)新”。高端餐廳集體關(guān)店，不是一場(chǎng)意外
從老牌米氏西餐廳到網(wǎng)紅Opera BOMBANA、Tiago、Refer，過去有頭有臉的各國(guó)美食代表，跑路的跑路，退租的退租。4680電池難產(chǎn)：誰(shuí)絆倒了馬斯克？
2020年的電池日上，馬斯克當(dāng)天毫不掩飾地袒露了自己的野心：讓特斯拉成為全球最強(qiáng)的制造業(yè)公司。怎么周鴻祎的手還能被車門夾？
如今，新能源車行業(yè)越來越卷，不少車企選擇通過各種花里胡哨的功能設(shè)備吸引用戶，但相對(duì)的安全措施要跟上。雷軍的抖音評(píng)論區(qū)，堪稱當(dāng)代網(wǎng)友最大發(fā)癲現(xiàn)場(chǎng)
雷軍在抖音評(píng)論區(qū)風(fēng)格的重要支線，就是網(wǎng)友們各式各樣的許愿墻：從小米造房，到造助聽器，甚至再到醫(yī)藥、衛(wèi)生巾。輪到俞敏洪證明自己了
婚姻的圍城在一家上市公司的身上體現(xiàn)得淋漓盡致，人人都盼著雙方好好過日子，只有當(dāng)事人清楚，這是一場(chǎng)不可避免的分別。那些早已銷聲匿跡的互聯(lián)網(wǎng)公司里，藏著一批最幸福的打工人
不喜歡游泳？那還有專屬射箭場(chǎng)、攀巖館，甚至還包了一整塊足球場(chǎng)，反正下班之后的活動(dòng)比課外班還豐富。2024-07-25 10:13直播電商真的在美國(guó)火了嗎？
不可否認(rèn)，直播電商在海外仍處于早期發(fā)展階段，還需要做大量的市場(chǎng)教育和用戶沉淀，但這也是各大平臺(tái)搶占用戶心智的黃金期，海外直播電商正在迎來一場(chǎng)藍(lán)海大戰(zhàn)。寶馬的價(jià)格戰(zhàn)只打了38天
這回不光BBA漲價(jià)，日系車也開始陸續(xù)上調(diào)價(jià)格，只是通過提價(jià)換來的保收，終究不能掩飾合資車競(jìng)爭(zhēng)力下滑的事實(shí)。
整合全球視野，助力關(guān)鍵決策
