離碳中和還有39年，現(xiàn)在都在忙什么
不管我們對碳中和的感知是概念還是實際，39 年后的碳中和目標拆解到當下已經(jīng)并不遙遠。造車新勢力前晨完成B輪近5000萬美元融資，主打智能電動輕卡
據(jù)悉，前晨C輪融資也已在進行當中，很多投資人都表達了對前晨的看好，不排除明年第一季度有B+輪的可能。白鷺充換電基金正式成立，總規(guī)模15億
據(jù)了解，白鷺充換電基金總規(guī)模15億元，首期規(guī)模5億元,由萬馬新能源與中廣核、金冠股份共同投資設立。豐元股份擬參設產業(yè)基金，首期規(guī)模為2億元
豐元股份表示：本基金的設立，有助于擴大公司未來在新能源產業(yè)的布局，深化與相關方在新能源領域的資源和業(yè)務合作，公司重點發(fā)展的鋰電正極材料產業(yè)屬于新能源行業(yè)。豐元股份擬出資1000萬元，參設新能源產業(yè)基金
該產業(yè)基金遠期規(guī)模為10億元，首期規(guī)模為 2 億元，投資方向為新能源行業(yè)相關的優(yōu)質標的項目。當“芯荒”遇上新能源車浪潮，車企們能否突出重圍？
芯片需求持續(xù)高漲，國產替代尚需時日，各個車企都已經(jīng)使出了渾身解數(shù)去保證芯片的供應。那么，“缺芯”交付會成為新常態(tài)嗎?投資界24h丨北交所首家精選層擬轉板企業(yè)來了；彩妝品牌毛戈平首發(fā)過會；河南設立兩只省級引導基金，總規(guī)模1650億
字節(jié)跳動游戲平臺Ohayoo裁員；智駕科技擬科創(chuàng)板IPO；品峰醫(yī)療完成3億元A輪融資；萬達商業(yè)管理集團股份有限公司向港交所遞交上市申請汽車自主三強正在拯救「掉隊危機」
燃油車時代的佼佼者也積極講起了科技轉型故事，往新賽道邁進——在新能源概念大熱的2020年，吉利汽車、長城汽車、長安汽車都更新了自己的科技轉型計劃。打響女司機爭奪戰(zhàn)
宏光miniEV馬卡龍、歐拉好貓、哪吒V魔女版……如今，“討好”女性的車型越來越多，女司機早已被盯上。在社交媒體上，針對女性汽車的營銷也各出奇招。市場“繁榮”背后，究竟有幾分真實、幾分泡沫？投資界24h丨WeWork將SPAC 上市；三六零擬入股哪吒汽車；綠洲資本美元二期基金超募募集2.75億
沃衍資本三期創(chuàng)投基金成功關賬；國科泰達濱?？苿?chuàng)投資基金（天津）注冊成立，首期規(guī)模38億元；萬達商管獲證監(jiān)會批準將赴香港IPO；信宸資本戰(zhàn)略投資新能源電動車充電產品企業(yè)Intramco新能源二手車：尷尬的「雞肋」生意
二手車市場正逐漸火熱，市場的流通性大大增加，讓消費者燃起了熱情。這預示著，二手車行業(yè)的春天似乎來了。印度，瞧不上中國造的特斯拉嗎
印度向新能源轉型的一個主要動力是改善令人窒息的有毒空氣。但印度電動車普及較慢，主要是因為缺乏充電基礎設施與技術、車價較高、推出研發(fā)和生產電池和其他技術資金的時間較晚。磷化工三巨頭業(yè)績亮眼，集中切入新能源賽道或將掀起行業(yè)巨變
今年以來，新能源行業(yè)蓬勃發(fā)展，受益于此，新能源材料可能是材料領域未來10年增長最快的賽道。氫燃料汽車領域新興企業(yè)「羚牛氫運」完成天使輪投資，水木易德領投
本輪融資將用于共同促進燃料電池技術和氫能源在物流交通領域的推廣和應用，實現(xiàn)產業(yè)閉環(huán)。
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