滴滴：滑雪季打車需求上漲151%，多地可享5折等多重打車優(yōu)惠
12月以來，從打車需求量來看，張家口、長春、阿勒泰領(lǐng)銜十大最愛滑雪地區(qū)。滴滴推出暖冬出行福利，司機多重獎勵，乘客享5折優(yōu)惠
為滿足用戶多樣的出行需求，滴滴為司機師傅發(fā)放暖冬出車補貼，給用戶發(fā)放乘客補貼。滴滴三季度GTV達(dá)1009億元，經(jīng)調(diào)整EBITA盈利17億元
三季度，包括中國出行和國際業(yè)務(wù)在內(nèi)的核心平臺交易量為41.18億單，較去年同期增長15.1%。蘇州殺出170億超級獨角獸：年入106億
這家公司的核心業(yè)務(wù)，大家再熟悉不過：共享出行，比如網(wǎng)約車等。根據(jù)弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù)，按總交易價值（GTV）計算，曹操出行是該賽道的國內(nèi)前三（2021年至2023年）。活力集團(tuán)正在遭遇降維打擊
近幾年網(wǎng)約車聚合模式大行其道，伙力出行們，終于找到了自己的定位——給網(wǎng)約車聚合平臺們打工。一個app連接“用車+機酒火”，滴滴企業(yè)版營造商旅新體驗
滴滴企業(yè)版也在本次峰會上公布了最新的產(chǎn)品能力圖譜、內(nèi)測中的智能商旅助手。網(wǎng)約車的十年：紛爭、整合、嬗變
這意味著，除卻無人駕駛對于網(wǎng)約車商業(yè)模式的顛覆，未來的網(wǎng)約車戰(zhàn)事，亦將不再僅圍繞司機供給和平臺補貼展開，誰能端出更快、更省、更穩(wěn)定的方案，誰便能在這場馬拉松中取得優(yōu)勢身位。滴滴：國慶假期打車高峰提前至9月30日11時 4億元司機補貼保障出行
滴滴出行預(yù)測，9月29日起，前往機場、火車站等大型交通樞紐的打車需求將顯著上漲，于9月30日達(dá)到峰值。網(wǎng)約車洗牌加劇，如祺出行能「如意」？
但資本市場似乎對如祺出行的這份高增長財報并不買單，財報發(fā)布一周時間內(nèi)，如祺出行股價仍處在下行區(qū)間。滴滴：賞燈逐月出行熱中秋節(jié)打車上漲43%1億獎勵司機出車服務(wù)
新疆喀什、寧夏吳忠、內(nèi)蒙古呼和浩特、甘肅蘭州、黑龍江牡丹江成為中秋假期打車需求上漲最高的五地。真低價、真透明！滴滴包車全國上線 國慶預(yù)定低至5折
滴滴包車是一項提供專屬司機和專屬車輛，滿足用戶即訂即走、靈活停靠等用車需求的服務(wù)。如祺出行上市后首份成績單出爐：收入同比增長13.6%、毛利率提升59.7%
出行業(yè)務(wù)作為主營收入增長達(dá)到11.1%，是如祺出行實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的重要增長引擎。估值千億的「網(wǎng)約車之 王」卷不動了
網(wǎng)約車市場的飽和，以及愈演愈烈的價格戰(zhàn)，讓廣汽埃安腹背受敵。滴滴二季度GTV達(dá)963億元，經(jīng)調(diào)整EBITA盈利13億元
二季度，包括中國出行和國際業(yè)務(wù)在內(nèi)的核心平臺交易量為38.75億單，較去年同期增長17.4%。蘿卜快跑破圈背后：自動駕駛開啟「大爆發(fā)」時代
可以肯定的是，自動駕駛技術(shù)涉及的每一個產(chǎn)業(yè)鏈條的每一個環(huán)節(jié)、參與者，都將被重新定義，形成一個新的局面。在自動駕駛時代帶來之前，這是挑戰(zhàn)但更多的是機會。行人、司機和“蘿卜”的城市路權(quán)爭奪戰(zhàn)，誰能贏？
一種通用性技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，就像交流電、寬帶互聯(lián)網(wǎng)一樣，所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境效益，都將是不可估量的。蘿卜快跑「出圈」、司機飽和：排隊上市也救不了網(wǎng)約車？
不過從已上市的平臺來看，不論何種模式，二級市場目前對網(wǎng)約車態(tài)度消極。
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