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寧德時(shí)代
寧德時(shí)代最新資訊，投資界全方位播報(bào)寧德時(shí)代相關(guān)話題,全面解讀寧德時(shí)代投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
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寧德時(shí)代陰影下的動(dòng)力電池生死競(jìng)賽
一言蔽之，二線電池企業(yè)現(xiàn)在處境已經(jīng)很危險(xiǎn)，未來(lái)只會(huì)更危險(xiǎn)。如果不尋求改變，出局是唯一的宿命。寧德時(shí)代的天花板在哪里？
就車企來(lái)說(shuō)，出于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)及成本優(yōu)化的考量，通過(guò)自主生產(chǎn)電池以及與更多的電池企業(yè)合作保障產(chǎn)業(yè)鏈安全已是大勢(shì)所趨。如今來(lái)看，吉利、北汽都在推進(jìn)自產(chǎn)動(dòng)力電池的步伐，寧德時(shí)代的危機(jī)感似乎又增加了不少。嬴徹科技再獲1.2億美元融資，寧德時(shí)代領(lǐng)投
本輪融資由鋰離子電池研發(fā)制造公司寧德時(shí)代領(lǐng)投，普洛斯、G7、蔚來(lái)資本等全部原有股東跟投。五千億的寧德時(shí)代，仍然被低估
這個(gè)來(lái)自福建閩東小城的公司，在中國(guó)這片全球最大汽車市場(chǎng)中肆意生長(zhǎng)。借著新能源的飛速發(fā)展、政策的扶持，得以從偏僻小鎮(zhèn)走向世界，成長(zhǎng)為千億市值的獨(dú)角獸企業(yè)。2020，寧德時(shí)代走入“圍城”
LG化學(xué)、寧德時(shí)代的發(fā)展路徑殊途同歸，最終目的都是為了增強(qiáng)成本優(yōu)勢(shì)，可以預(yù)見(jiàn)，在未來(lái)5年到10年，兩強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)將更加白熱化。普洛斯與寧德時(shí)代組建資產(chǎn)管理合資公司，加速新能源廣泛應(yīng)用
雙方憑借在各自產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)勢(shì)，組建資產(chǎn)管理合資公司，將新能源推廣到更大的應(yīng)用范圍。寧德時(shí)代4400萬(wàn)元入股加拿大Neo Lithium鋰業(yè)公司
寧德時(shí)代將以每股普通股0.84加元的價(jià)格，認(rèn)購(gòu)超過(guò)1000萬(wàn)股加拿大Neo Lithium股份，總投資約858萬(wàn)加元（約合人民幣4400萬(wàn)元），占Neo Lithium總股份的8%，成為公司第三大股東...新能源設(shè)備供應(yīng)商恒翼能獲方正和生等戰(zhàn)略投資
恒翼能獲數(shù)億元戰(zhàn)略融資，由方正和生領(lǐng)投，瑞楓投資、四海投資、升華資本跟投，云悅資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。先導(dǎo)智能完成25億人民幣上市后融資
先導(dǎo)智能近日完成25億人民幣IPO上市后融資，投資方為寧德時(shí)代。寧德時(shí)代的焦慮
既然寧德時(shí)代對(duì)自己下半年的表現(xiàn)這么有信心，那我們也不妨觀察看看，接下來(lái)寧德時(shí)代的電池技術(shù)，能否為這家公司帶來(lái)商業(yè)格局上的突破。寧德時(shí)代投資大猜想：要啃「造車」這塊硬蛋糕？
整車車企制造商與電池供應(yīng)商兩者在享用屬于自己“蛋糕”的同時(shí)，也在相互垂涎對(duì)方的領(lǐng)域。搶灘動(dòng)力電池
動(dòng)力電池前景誘人，與此同時(shí)，德國(guó)等國(guó)家也在加大對(duì)動(dòng)力電池的投入。但放眼全球，動(dòng)力電池領(lǐng)域已形成中日韓“三足鼎立”的格局，“馬太效應(yīng)”凸顯，在當(dāng)前技術(shù)格局下，后發(fā)力者還有多少機(jī)會(huì)？寧德時(shí)代造富：17天，這家PE巨頭浮盈超30億
上市僅2年，寧德時(shí)代相比IPO時(shí)的發(fā)行價(jià)已經(jīng)翻了超過(guò)7倍，市值超過(guò)5000億元，成為創(chuàng)業(yè)板當(dāng)之無(wú)愧的一哥。巨頭搶灘中國(guó)動(dòng)力電池賽道，車企打響供應(yīng)商擴(kuò)容大戰(zhàn)？
面臨供需危機(jī)，車企絞盡腦汁的通過(guò)一系列行動(dòng)來(lái)填上“動(dòng)力電池缺口”。但距抵達(dá)“電池自由”的終點(diǎn)，仍有不少挑戰(zhàn)。動(dòng)力電池三國(guó)爭(zhēng)霸：特斯拉、蔚來(lái)、小鵬明爭(zhēng)暗斗
中國(guó)目前已成為最大的新能源汽車市場(chǎng)，除了蔚來(lái)、小鵬和威馬等造車新勢(shì)力之外，像吉利、北汽和廣汽等國(guó)產(chǎn)老牌車企和寶馬、奔馳等外企車企也跑步進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)中。1.4萬(wàn)億巨無(wú)霸，揭秘平安的創(chuàng)投版圖
從保險(xiǎn)起家，中國(guó)平安已筑起一個(gè)金融帝國(guó)，其投資版圖也十分龐大。比亞迪刀片電池砍誰(shuí)脖子上了？
當(dāng)行業(yè)里出現(xiàn)各種形式的競(jìng)爭(zhēng)和正面碰撞，才說(shuō)明這個(gè)市場(chǎng)在快速發(fā)展，而只有這樣，最終的受益者才會(huì)是消費(fèi)者。
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