殺熟
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明明是行業(yè)老大,為何攜程機(jī)酒總比別人貴一點(diǎn)?
攜程在發(fā)展的同時(shí)要如何面對消費(fèi)者的類似質(zhì)疑和投訴,以及對自身的影響,是攜程需要正視的問題。大數(shù)據(jù)殺熟與反殺熟:法律之外,也要靠良心
法律不能解決一切事無巨細(xì)的問題,提升平臺(tái)的經(jīng)營道德也同樣重要,即便這很難。個(gè)人信息保護(hù)法,真正拉開“反殺熟”大幕
這部個(gè)人信息保護(hù)法的塵埃落定,將會(huì)是人工智能與大數(shù)據(jù)時(shí)代人人變得愈加赤裸狀態(tài)下,我們維護(hù)個(gè)人數(shù)據(jù)權(quán)益的第一塊盾牌。我被大數(shù)據(jù)殺熟了
“大數(shù)據(jù)殺熟”的話題已經(jīng)不是第一次引起爭議了,被投訴最多的就是電商、外賣和打車。網(wǎng)約車“殺熟”真相
起點(diǎn)和終點(diǎn)相同 ,時(shí)間長之后價(jià)格卻從30幾塊漲到了50多塊,這種現(xiàn)象如何解釋?「韭菜」為何難逃大數(shù)據(jù)「殺熟」
大數(shù)據(jù)殺熟源自信息不對稱,興于較低的試錯(cuò)成本。買賣雙方間存在的信息不對稱讓消費(fèi)者處于明顯的相對劣勢地位,給予了大數(shù)據(jù)殺熟生長的空間。“韭菜”為何難逃大數(shù)據(jù)“殺熟”?
打車軟件是否存在“蘋果稅”?復(fù)旦大學(xué)教授孫金云的研究報(bào)告給出了答案。其研究數(shù)據(jù)表明,打車軟件平臺(tái)確實(shí)會(huì)利用已有的用戶特征大數(shù)據(jù)提供差異化服務(wù)、定價(jià)并進(jìn)行價(jià)格歧視。殺熟,一直沒有離開過
事實(shí)上,互聯(lián)網(wǎng)的基因在底層來說就是殺熟,只不過是披了一層外衣而已。抱歉,“大數(shù)據(jù)殺熟”無藥可救
究其原因,企業(yè)的趨利性、法律的漠視、個(gè)體的默認(rèn),沒有一方可以免于責(zé)任,置身事外。這個(gè)假期,又被“大數(shù)據(jù)殺熟”了
大數(shù)據(jù)本身只是一個(gè)工具,是“向惡”殺熟還是“向善”服務(wù),需要平臺(tái)、消費(fèi)者和監(jiān)管部門的共同監(jiān)督。大數(shù)據(jù)手起刀落,最懂你的人傷你最深!
曾幾何時(shí),網(wǎng)約車踢走了黑車,12306排擠了“黃牛”,我們讓出了種種權(quán)限,獲得了方便。但這并不代表中國用戶對隱私問題沒那么敏感,只是在使用權(quán)面前 用戶“不得不”讓渡隱私權(quán)。
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