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阿里和蘇寧抱團取暖 是迫于京東43億入股永輝超市的壓力？
顯然蘇寧正在成為阿里巴巴的另一支陸軍，阿里和蘇寧的強強聯(lián)手，或許并不會讓京東感到戰(zhàn)栗，畢竟線上流量線下物流京東都尚有幾合勇戰(zhàn)，但以國美、亞馬遜中國等為代表的一批中游電商，真的要小心了。張近東：蘇寧互聯(lián)網(wǎng)+高速公路解“互聯(lián)網(wǎng)焦慮癥”
8月10日，張近東在首屆“互聯(lián)網(wǎng)+零售”紫金峰會，第一次把蘇寧比喻為高速公路，充分向外釋放了蘇寧更加開放共享，無限連接的信號，解決傳統(tǒng)企業(yè)面臨的“互聯(lián)網(wǎng)焦慮癥”。海淘車網(wǎng)獲數(shù)千萬美元融資：不惜一切成本 野蠻生長
國內(nèi)平行進口車市場正快速火熱起來。在“買好車”宣布完成億元融資后，另一家企業(yè)海淘車網(wǎng)日前也宣布獲數(shù)千萬美元融資，估值高達2億美元。蘇寧云商張近東：從“+互聯(lián)網(wǎng)”到“互聯(lián)網(wǎng)+” 做O2O不要陷入極端思維
企業(yè)要做O2O一定不要陷入兩種極端的思維，一種是認為做個網(wǎng)站、做個APP就是“互聯(lián)網(wǎng)+”，還有的是把互聯(lián)網(wǎng)強化了，認為實體企業(yè)沒有互聯(lián)網(wǎng)基因，所以做不成互聯(lián)網(wǎng)。蘇寧孫為民：每個人都在被互聯(lián)網(wǎng)格式化，入股錘子不代表要做手機
實際上，相比外界可見的這些資本動作，轉(zhuǎn)型六年來蘇寧一直修煉的內(nèi)功更為關(guān)鍵。在此過程中，蘇寧進行了前臺、后臺和組織結(jié)構(gòu)的再造，在互聯(lián)網(wǎng)的格式化過程中，將物流、資金流、信息流等企業(yè)資源云化、市場化、社會化...蘇寧借收購蟄伏日本市場
日前，日本最大免稅企業(yè)Laox株式會社在東京新宿開新店，這是該企業(yè)在日本的第24家門店。這家日本免稅店引發(fā)了中國媒體的廣泛關(guān)注，這并不僅僅是因為明星林志玲現(xiàn)場助陣，更主要的原因是這家日本企業(yè)背后的實際...蘇寧的密室逃脫：電商只是外套，線下渠道重新成為一大王牌
自年初以來，蘇寧云商的股價經(jīng)過多輪波段上漲，昨日報收于12.81元，創(chuàng)下近期新高，較1月上漲了42%。這一方面得益于蘇寧財報中的“盈利數(shù)字”，另一方面，用蘇寧掌門人、董事長張近東在兩會中的表態(tài)來形容則...張近東：提案并非針對馬云，應(yīng)感謝他給中國互聯(lián)網(wǎng)帶來的變化
“過去的2014年，是蘇寧互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略執(zhí)行年，也是蘇寧互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型集大成的一年?！聦嵣希?4年的這些變化并非‘duang’地一下冒出來的，而是多年來堅持轉(zhuǎn)型的結(jié)果，用這次兩會很火的說法就是，蘇寧...張近東：蘇寧轉(zhuǎn)型成功是任性出來的 趨勢取代優(yōu)勢是逃不脫的宿命
張近東表示盡管蘇寧面對著很多質(zhì)疑與壓力，但是蘇寧依然堅持互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，并進一步表示蘇寧互聯(lián)網(wǎng)零售轉(zhuǎn)型的模式已經(jīng)成熟，未來將會從成功走向更大的成功。張近東提出“新蘇寧 新節(jié)奏”：將不分線上線下，全面對標互聯(lián)網(wǎng)公司
關(guān)于新蘇寧，張近東解讀為“蘇寧已經(jīng)走過了蹣跚學(xué)步、穩(wěn)健邁步階段”，而新節(jié)奏則是指蘇寧將不再分線上線下，以創(chuàng)新開放的互聯(lián)網(wǎng)思維，全面推進三大年度核心工作，整體增長將全面對標互聯(lián)網(wǎng)公司。電商也“腹黑” 阿里蘇寧們上演宮心計：暗諷補刀不手軟
近段時間，圍繞一份打假報告，阿里巴巴與工商總局頻繁唇槍舌戰(zhàn)。而阿里的競爭對手也沒有閑著，蘇寧就針對此事玩起借勢營銷，且論心機毫不輸宮斗戲里的各位小主。
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