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無人駕駛
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無人車開進現(xiàn)實
自2020年起，末端無人配送頭部玩家已陸續(xù)去掉安全員，轉(zhuǎn)由遠程人員負責(zé)監(jiān)控、管理多輛無人車，這也為大規(guī)模商業(yè)化運營降低了門檻。「Autowise.ai仙途智能」獲1.2億人民幣B1輪融資，天奇資本領(lǐng)投
此次融資由天奇資本領(lǐng)投，融資資金將主要用于研發(fā)投入以及市場規(guī)模擴大。中國首個真正全無人RoboTaxi商業(yè)化運營100天汽車
2021年5月6日，AutoX真正全無人RoboTaxi商業(yè)化試運營達100天，承載了中國首批全無人RoboTaxi乘客，領(lǐng)跑中國真無人駕駛商業(yè)化進程。今年1月27日以來，AutoX面向公眾開放其真正...上海車展落幕，諸神之戰(zhàn)開局
多位業(yè)內(nèi)人士認為，無人駕駛的下一個爆發(fā)點有可能是在2023年左右，彼時的無人化和規(guī)?；鶗邢鄳?yīng)的落實，當(dāng)前各家企業(yè)也奔著這個目標在沖刺AutoAI 2021第四屆無人駕駛及智能駕艙中國峰會將于5月在滬盛大召開
預(yù)計將會有40多家國內(nèi)外領(lǐng)先的車廠蒞臨，超過100多家國內(nèi)國際一二級供應(yīng)商參與，是2021上半年不容錯過的大型汽車科技盛會。艾康尼克宣布獲得AutoX戰(zhàn)略投資
艾康尼克與無人駕駛汽車品牌AutoX將共同打造全球首家由自動駕駛科技定義的新能源汽車公司，推動L4級無人駕駛汽車投入量產(chǎn)。自動駕駛第一股來了：三年虧20億，圖森未來的興奮與焦慮
無人駕駛的真正落地，毫無疑問還要經(jīng)過相當(dāng)長的一段路。在這場競賽中，誰會是“烏龜”，誰又是“兔子”，目前我們無法預(yù)知。但不管結(jié)果如何，自動駕駛已經(jīng)開始悄無聲息地改變我們的生活。斯年智駕獲數(shù)千萬元Pre-A輪融資
領(lǐng)投方是廣發(fā)信德，跟投方是勁邦資本和辰韜資本。本輪融資將用于公司技術(shù)研發(fā)、日常運營和市場拓展。無人駕駛貨運卡車技術(shù)研發(fā)商圖森未來完成戰(zhàn)略融資
近日，圖森未來完成戰(zhàn)略融資，投資方為交通運輸與物流服務(wù)供應(yīng)商沃納（Werner Enterprises）。BAT“賽”車誰更強？
在造車新勢力外，互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT也在造車賽道集結(jié)完畢。在此之前，BTA多是以“投資人”的身份參與造車勢力中。文遠知行完成2億美元B1輪融資，宇通集團戰(zhàn)略投資
宇通集團以2億美元戰(zhàn)略投資，成為迄今中國主機廠在無人駕駛領(lǐng)域的最大單筆投資。專注于無人駕駛送貨服務(wù)，Nuro獲5億美元C輪融資
Nuro是一家成立于美國硅谷專注于自動駕駛汽車運送貨物的機器人公司，公司研發(fā)和部署無人駕駛汽車來運送從披薩到藥品在內(nèi)的各類商品。無人駕駛的遠水，難解百度谷歌的近渴？
無人駕駛不僅僅是對技術(shù)的考驗，還包括平臺的運營能力，以及主機廠的聯(lián)動等等。更重要的是，整個路網(wǎng)信息的全面升級才可以更好的做到車路協(xié)同。智行者科技完成數(shù)億人民幣的C+輪投資，投資方為新鼎資本、華夏未名
本輪融資資金將繼續(xù)用于加強智行者科技在無人駕駛產(chǎn)品方面的技術(shù)優(yōu)勢，加速乘用車領(lǐng)域的 L4級別自動駕駛車隊的組建。水面清潔機器人歐卡智能完成千萬元級A輪融資
歐卡智能以城市水域和近海水域為場景，用大量的場景迭代和超長的水面行駛數(shù)據(jù)做支撐，打造系列水面環(huán)保服務(wù)機器人。易控智駕完成數(shù)千萬元PreA輪融資，紫金礦業(yè)控股股東興杭國投獨家投資
該筆融資主要用于加快公司露天礦無人駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)品化進度，力爭早日實現(xiàn)去掉安全駕駛員的7 X 24小時無人駕駛運輸運營。華為期中考提前交卷，埋頭備戰(zhàn)期末
眼下已經(jīng)進入美國禁令升級后的第二個階段，華為將迎來期中考之后新的挑戰(zhàn)?；蛟S從一開始，華為就已經(jīng)做好了最壞的準備。
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