汽車出行
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智駕科技MAXIEYE完成約5.7億元融資,安波福(APTIV)出手
智駕科技MAXIEYE是一家智能駕駛和智慧出行領(lǐng)域的核心技術(shù)服務(wù)商。一個(gè)app連接“用車+機(jī)酒火”,滴滴企業(yè)版營造商旅新體驗(yàn)
滴滴企業(yè)版也在本次峰會(huì)上公布了最新的產(chǎn)品能力圖譜、內(nèi)測中的智能商旅助手。比亞迪海豹06GT 正式上市,售價(jià)13.68萬元-18.68萬元
實(shí)車已于近日到店,歡迎感興趣的用戶通過比亞迪海洋APP了解詳情或到比亞迪海洋網(wǎng)各大門店品鑒試駕。沖擊Robotaxi第一股,小馬智行成色幾何?
在中國,自動(dòng)駕駛的生長環(huán)境在不斷改善,比如車路云一體化以及智能駕駛的相關(guān)政策和法規(guī)一直在完善。掉隊(duì)新能源、出口量卻第一,「矛盾」的奇瑞又將IPO
在新能源汽車時(shí)代,相較于其他傳統(tǒng)車企,奇瑞可以說起了大早、趕了個(gè)晚集。特斯拉把Uber的股價(jià)打上去了
一旦無人駕駛出租車問世,機(jī)器將替代司機(jī),Uber的雙邊效應(yīng)會(huì)將被瓦解,市場份額有可能快速被競對侵蝕。中產(chǎn)要拋棄寶馬了?
“豪車隕落”、“合資傾頹”,這已經(jīng)是兩個(gè)如今切實(shí)發(fā)生在中國汽車行業(yè)的變局。2030年,新能源汽車會(huì)變成啥樣?
中國汽車企業(yè)市場競爭環(huán)境更為激烈,海外成熟汽車市場競爭格局則相對穩(wěn)定。滴滴自動(dòng)駕駛完成2.98億美元C輪融資,廣汽集團(tuán)領(lǐng)投
融資資金將用于加大自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入,加速推動(dòng)首款Robotaxi量產(chǎn)車落地。泄密風(fēng)波中的高精地圖
雖然時(shí)代變遷下,高精地圖正被車企拋棄,但現(xiàn)在斷言“高精地圖已死”還為時(shí)尚早,畢竟不管智駕系統(tǒng),激光雷達(dá)還是芯片,智駕產(chǎn)業(yè)鏈里幾乎家家都在虧損。普法芬完成數(shù)千萬元A輪融資,專注熱管理產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型
普法芬成立于2019年,位于上海,公司深耕于熱管理系統(tǒng)及控制算法開發(fā)、功能安全咨詢以及熱管理域相關(guān)軟硬件產(chǎn)品設(shè)計(jì)。網(wǎng)約車的十年:紛爭、整合、嬗變
這意味著,除卻無人駕駛對于網(wǎng)約車商業(yè)模式的顛覆,未來的網(wǎng)約車戰(zhàn)事,亦將不再僅圍繞司機(jī)供給和平臺(tái)補(bǔ)貼展開,誰能端出更快、更省、更穩(wěn)定的方案,誰便能在這場馬拉松中取得優(yōu)勢身位。越南制造,可能撐不起它的新能源汽車夢
盡管這兩年,越南當(dāng)?shù)氐钠噰a(chǎn)化率雖然已超過70%以上,但不少零部件依舊嚴(yán)重依賴進(jìn)口,不少車型的零部件自給能力甚至低于20%。賣不動(dòng)的BBA們
國產(chǎn)汽車品牌銷量逆襲的背后,是在汽車行業(yè)從燃油車向新能源車的轉(zhuǎn)型過程中,實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化、智能化方面的領(lǐng)先。炯熠電子完成近億元Pre-A輪融資,萬安科技、元禾控股共同領(lǐng)投
本輪融資將主要用于EMB產(chǎn)品的持續(xù)迭代和供應(yīng)鏈端能力的加強(qiáng),為最早實(shí)現(xiàn)EMB在國內(nèi)量產(chǎn)落地做好充足準(zhǔn)備。誰是Robotaxi第一股
在整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè),中國與美國的差距并不大,小馬智行、文遠(yuǎn)知行如果能與谷歌旗下的Waymo、特斯拉一較高下,對于國內(nèi)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈來說,也是好事。汽車智駕軟件:糾結(jié)于付費(fèi)與免費(fèi)之間
面對汽車市場內(nèi)卷、價(jià)格戰(zhàn)加劇的情況,車企加速高階智駕功能“上車”,正面臨著“想收費(fèi)卻不敢收費(fèi)”的尷尬。樓教主要去IPO了!披露營收12億,沖刺Robotaxi第一股
小馬智行已經(jīng)在美納斯達(dá)克提交了招股書,正式開啟上市進(jìn)程。更早之前,也已經(jīng)獲得了國內(nèi)批準(zhǔn)許可。敲鐘上市,只差最后一步。