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24萬一輛，新吉奧沖擊中國「房車第 一股」
近日，中國證監(jiān)會發(fā)布新吉奧房車有限公司（以下簡稱“新吉奧房車”）境外發(fā)行上市備案通知書，公司擬發(fā)行不超過2.76億股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市。新吉奧房車已于今年5月遞表港交所，獨家保薦人為...福州殺出一個IPO：年入8.1億
慧翰股份的核心產(chǎn)品是車聯(lián)網(wǎng)智能終端和物聯(lián)網(wǎng)智能模組，同時為客戶提供軟件和技術(shù)服務(wù)。聚焦物流末端配送場景，菜鳥L4級無人車已向市場公開發(fā)售
菜鳥集團CTO李強表示，菜鳥將繼續(xù)拓展全球物流骨干網(wǎng)路，以技術(shù)作為創(chuàng)新發(fā)展的底層驅(qū)動力，在數(shù)智化、AI應(yīng)用、無人駕駛及自動化等領(lǐng)域推動物流行業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型。拼完續(xù)航焦慮，車企還能拼什么？
相比蔚來的盈虧平衡線，李斌也預(yù)測了樂道品牌目標(biāo)，是月銷量至少達到2萬-3萬輛。在沒有開設(shè)任何商店或?qū)a(chǎn)品正式推向市場的情況下，蔚來對外給出的說法是，內(nèi)部已經(jīng)收到了超出預(yù)期的預(yù)購量。「血?！垢偁?，蔚小理誰都輸不起？
2024年的新能源汽車市場充滿了變革和挑戰(zhàn)，不止蔚小理，其他品牌也在通過不同的戰(zhàn)略和技術(shù)創(chuàng)新，努力在競爭激烈的市場中占據(jù)一席之地。特斯拉急需拿出新殺手锏
未來，中國新能源汽車品牌的競爭力會進一步增強，市場競爭會進一步加劇，特斯拉肯定會面臨越來越大的競爭壓力。所以，特斯拉在中國市場需要不停講出新故事，更要加速拿出新殺手锏。車圈輿論戰(zhàn)，為什么都挑小米汽車下手？
在網(wǎng)絡(luò)上，有人將這種輿論打法的不確定性歸結(jié)為，真正有購買意愿的消費者，買車時通常不會只關(guān)注某個品牌的某一款車型，如果品牌方將自家車型與其他競品進行比較，反而可能促使消費者去查看競品車的信息。智能汽車，進入「紅米時刻」
面向未來 10 年，車企必須加速轉(zhuǎn)型。那些無法跟上智能化和生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)步伐的車企，可能會陷入與早期智能手機市場中低端「山寨機」類似的境地，逐漸被市場淘汰。智能化和生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)，將成為車企能否在未來競...新能源車，哪些方向不卷？
盡管當(dāng)前官方并未披露新的以舊換新預(yù)算，但彭博新能源財經(jīng)預(yù)測，新預(yù)算支持的汽車更換數(shù)量將與補貼未翻倍前的政策目標(biāo)保持接近。因此，汽車以舊換新政策仍有可能使中國新增110萬輛新能源汽?銷量或260億美元的...一年砸下800億，奔馳、寶馬們要在中國硬剛
跨國車企在中國市場，選擇并不多。在將近一年的時間跨度里，奔馳、寶馬、大眾三家德國車企所宣布的在華投資已將近800億元。日本為何要干掉汽車教父？
但戈恩相比自己也清楚，他不是馬斯克，他也不會允許自己從零起步，做一個初創(chuàng)公司的CEO。歸根結(jié)底，職業(yè)經(jīng)理人和創(chuàng)始人之間，有一道難以跨越的鴻溝。小鵬要來搶生意，廣汽埃安更難了
但競爭是始終存在的，沒有誰能夠獨善其身。行業(yè)頭部在快速擴張市場，推進規(guī)?；瘧?zhàn)略的同時，前沿技術(shù)也在快速迭代。那個搞家電的夏普，也要造電車了
作為家電巨頭，夏普于1912年成立，早已是“百年老字號”，主要生產(chǎn)電視機、洗衣機、電冰箱等家電，還曾一度稱霸全球電視液晶面板市場。車企上半年業(yè)績
在當(dāng)前車市內(nèi)卷式競爭的環(huán)境下，是以銷量增長為先還是以利潤提升為先，需要車企盡快做出抉擇。車企為什么不愛參加車展了
本屆成都車展的整體氛圍，肉眼可見地變“冷”了。又是誰替東風(fēng)日產(chǎn)們，吸引了輿論的“火力”？馬斯克攻向新勢力命門？
值得一提的是，馬斯克還在推進FSD對外授權(quán)事宜，并表示已經(jīng)有幾家大型OEM廠商有興趣獲得授權(quán)許可，并猜測“隨著時間的推移還會有更多這樣的公司?！?/div>特斯拉FSD，半年內(nèi)入華？
雖然特斯拉FSD還未在中國市場推送，但早在Model 3發(fā)售時就已隨車銷售，后續(xù)可能還會推出訂閱制。小米的第二臺車，從「保時米」殺向「法拉米」？
關(guān)于小米的第二臺車，7月份汽車之家曾發(fā)布過預(yù)告，并繪制出了原創(chuàng)效果圖。在汽車之家發(fā)布的海報中，其將小米汽車第二款量產(chǎn)車命名為“小米SU8”。不過這條消息很快被小米方面否認，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化表示“沒...蘇焱電子完成千萬級天使輪融資，專注于新能源汽車熱管理系統(tǒng)開發(fā)
隨著全球電動汽車的快速普及，對高效、可靠的熱管理系統(tǒng)需求急劇增加。
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