汽車出行
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辰韜資本聯(lián)合三方重磅發(fā)布《自動駕駛軟硬一體演進趨勢研究報告》
《報告》總結(jié)了影響軟硬一體策略判定的三個要素:技術(shù)成熟度、技術(shù)平權(quán)度及總收益。首發(fā)| 清研精準(zhǔn)獲一汽旗下吉晟資本戰(zhàn)略投資
此前,清研精準(zhǔn)已獲得包括百度風(fēng)投、殼牌資本、奇績創(chuàng)壇、小苗朗程、長城資本等多家機構(gòu)的投資。汽車明星代言到底該怎么做?
華中汽車重鎮(zhèn),求變
相較于北京、上海、廣州等一線城市僅在少數(shù)區(qū)域開通自動駕駛商業(yè)化運營,武漢市在整體規(guī)覆蓋范圍方面呈現(xiàn)領(lǐng)先態(tài)勢。兩輪電動車,陷入拉鋸戰(zhàn)!
中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜認(rèn)為,市場飽和度提高,新國標(biāo)替換需求減少,導(dǎo)致市場競爭加劇。70后浙江創(chuàng)業(yè)年入超18億,廣汽、蔚來、小米供應(yīng)商上市了
本次發(fā)行前,李寧川實際能夠控制富特科技合計33.98%的股份表決權(quán),為公司控股股東、實際控制人。同時,長江蔚來產(chǎn)業(yè)基金、長高電新均持有公司5%以上股份。北汽新能源引入百億戰(zhàn)投
北汽新能源的主營業(yè)務(wù)是純電動新能源汽車與核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),是我國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。入股引望,長安市值半月縮水150億
從8月19日開始,長安汽車陷入了持續(xù)下跌通道,截至9月2日收盤,近11個交易日的累計跌幅仍然超過11%,市值蒸發(fā)近150億元。無人駕駛裝備提供商「易咖智車」獲2億元戰(zhàn)略投資
易咖智車城市服務(wù)機器人南京智能制造工廠將于2025年二季度建成,正式達產(chǎn)后具備單班年產(chǎn)2萬臺的能力。一線城市開「卷」自動駕駛
從1.0階段的小規(guī)模試驗到2.0階段搭建城市級工程試驗平臺,4年時間,北京高級別自動駕駛示范區(qū)已迭代至3.0階段,實現(xiàn)了規(guī)模擴張與場景拓展。廣州離「智車第一城」有多遠(yuǎn)
由此看來,在自動駕駛發(fā)展的道路上,盡管還存在諸多問題需要突破,但廣州從“汽車之城”到“智車之城”的腳步正越走越快。魏建軍不能沒流量,長城汽車不能沒哈弗
或許,如果長城能夠真正聚焦于產(chǎn)品,而不是其他,真正回歸用戶,擁抱流量,這也未嘗不是一種逆轉(zhuǎn)的開始——打個不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋确?,就像將長城半年報股權(quán)分紅板塊提出的“利出一孔,力出一孔”顛倒過來一樣:加油站的生意越來越不好做,為啥?
在過去,新能源車在續(xù)航充電、維修、售后以及諸多使用體驗上,相對油車,存在很多短板,但以后這個趨勢可能會扭轉(zhuǎn),油車車企要轉(zhuǎn)型,油車車主也要做好心理準(zhǔn)備了。價格戰(zhàn)的底線在哪?
隨著價格戰(zhàn)逐漸觸及成本底線,車企的降價力度逐漸減弱,價格戰(zhàn)流露出宣告暫停的苗頭。預(yù)計售價30萬起,比亞迪王朝首款中大型旗艦MPV夏亮相
作為王朝首款中大型旗艦MPV,夏擁有技術(shù)、平臺、安全、設(shè)計、空間、智能六大核心價值。