旗下微信矩陣：
汽車出行
投資界全方位播報(bào)投資界汽車出行行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界汽車出行行業(yè)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
自嘲不會(huì)賣車的魏建軍，意欲重鑄長(zhǎng)城
拉齊與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的營(yíng)銷思維，讓外界看到長(zhǎng)城汽車轉(zhuǎn)變，自然是一件好事。但魏建軍究竟能否借此機(jī)會(huì)“重鑄”長(zhǎng)城，最終的考驗(yàn)仍然是一個(gè)月一個(gè)月擺在臺(tái)面上的銷量數(shù)字。理想認(rèn)清現(xiàn)實(shí)
2024年以來(lái)，理想汽車銷量萎靡，很大程度上都是因?yàn)槠湔`以為自己有了較高的品牌溢價(jià)，因而不想犧牲利潤(rùn)，加入價(jià)格戰(zhàn)，最終被消費(fèi)者拋棄所致。華為拗不過(guò)長(zhǎng)安
智能汽車不是華為的“主航道業(yè)務(wù)”且“閉環(huán)”無(wú)望，剝離意味著不再為其燒錢。新公司必須自負(fù)盈虧、自己找米下鍋。極氪赴美上市，李書福打出王牌
作為定位全球的高端汽車品牌，赴美上市不僅有助于極氪打開(kāi)海外知名度，還有望幫助吉利提升品牌形象。車企大拼殺：智駕、出海、性價(jià)比
隨著新能源汽車淘汰賽徹底打響，未來(lái)又有哪些品牌會(huì)留給市場(chǎng)一地雞毛呢？全球罕見(jiàn)獨(dú)角獸出現(xiàn)
對(duì)于一個(gè)高科技產(chǎn)業(yè)而言，失敗或成功的關(guān)鍵，不在于融資多少或是上市早晚，而在于技術(shù)的成熟度及商業(yè)化進(jìn)展。無(wú)人車獨(dú)角獸瘋狂裁員，解雇40%員工
這已經(jīng)是Motional今年來(lái)的第二次裁員，和上次裁掉大概70人的小打小鬧相比，這次Motional裁得更徹底。2024年，自動(dòng)駕駛會(huì)迎來(lái)質(zhì)的改變嗎？
那么端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)是什么？端到端大模型是否是自動(dòng)駕駛最優(yōu)解呢？曹操出行，逐夢(mèng)IPO
這樣看來(lái)，曹操忙著上市，大概也是想通過(guò)港交所上市募集的資金，來(lái)償還部分借款。中國(guó)最自豪「土特產(chǎn)」，漲價(jià)了！
所以中國(guó)高鐵的出海之路，也從零部件出口、技術(shù)出口升級(jí)到整體出口，開(kāi)到了中東、東南亞、歐洲等地區(qū)。極氪市值500億，最快造車IPO昨晚上了
極氪見(jiàn)證了中國(guó)電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)極度激烈的歲月，也正在親歷著國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車大舉出海的歷史一幕。?20萬(wàn)的路虎，傷了成功中年男人的心
過(guò)去幾年，新能源催動(dòng)市場(chǎng)迎來(lái)了翻天覆地的變化，一次次價(jià)格戰(zhàn)如鐮刀般割自己的肉，同時(shí)也加速燃油車的“流血”。汽車激光雷達(dá)遭遇尷尬
面對(duì)高昂的成本，以及純視覺(jué)方案的競(jìng)爭(zhēng)，激光雷達(dá)企業(yè)要想在未來(lái)有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就必須在成本和技術(shù)兩方面做更好的優(yōu)化。李想放下面子，撿起里子
但客觀來(lái)說(shuō)，雖然是通過(guò)搭載磷酸鐵鋰以控制成本，但理想汽車并沒(méi)有放棄對(duì)磷酸鐵鋰性能的優(yōu)化。
鏡觀臺(tái)
鈦媒體APP
零態(tài)LT
虎嗅網(wǎng)
伯虎財(cái)經(jīng)
DoNews
剁椒娛投
鉛筆道
獵云網(wǎng)
鳳凰網(wǎng)
甲子光年
鋅財(cái)經(jīng)
金錯(cuò)刀
劉博
36氪
車圈能見(jiàn)度
光子星球
李東陽(yáng)朋友圈
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫
億歐網(wǎng)
