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服飾品牌，不是想快就能快
爆款光環(huán)的滑落，讓一些服裝行業(yè)的虛胖現(xiàn)象現(xiàn)了原形。在不少業(yè)內(nèi)人士看來，無論是洋牌速成，還是爆款低價銷貨。巨頭在元宇宙燃燒卡路里
當(dāng)AR/VR在局部場景實現(xiàn)后，智能健身行業(yè)恐將進入內(nèi)容、服務(wù)、社區(qū)比拼的新階段。車企轉(zhuǎn)折中的粉絲經(jīng)濟
蔚來但凡想讓自己的品牌出圈，就應(yīng)該將主要精力放在核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)上，而不是與車主的近距離社交。2021-12-22 08:23死在愛優(yōu)騰之前
內(nèi)外交困，長視頻行業(yè)走到了十字路口，即便優(yōu)愛騰還未倒下，但處于上游行業(yè)的很多影視公司，由于沒有巨頭庇護，將很難走出寒冬，看到下一個春天。男男女女，不過虎撲到小紅書的距離
關(guān)于商業(yè)價值，坊間一直流傳著這樣一個排名，即女性>兒童>寵物>男人，因此出現(xiàn)了“男人的商業(yè)價值不如狗”的戲謔言談。半導(dǎo)體人沒有中年焦慮
投資界有句話，沒見過40歲以下半導(dǎo)體創(chuàng)業(yè)成功的，多位半導(dǎo)體人的經(jīng)歷似乎都在講述同一句話：半導(dǎo)體人沒有中年焦慮。2021-12-12 14:22蔚小理駛出“減速帶”
在這個萬物皆可造車的時代，河西與河?xùn)|似乎根本要不了三十年之久。即使是交付量日漸增長的造車新勢力頭部三家，也萬不可掉以輕心。
細(xì)微之處，看見未來！
