摸著胖東來過河的永輝超市,暫時(shí)還未走出低谷
對于永輝超市來說,成為“胖東來”模仿者并不是最終選擇,更為緊迫的目標(biāo)是如何將永輝品牌植入到更多消費(fèi)者心中,剝離老師傅的引路,完成徹底蛻變,讓消費(fèi)者為“永輝超市”四個(gè)字買單。商超集體入局,前置倉打破每日優(yōu)鮮破產(chǎn)詛咒了?
市場推動(dòng)下,死灰復(fù)燃的前置倉模式正在成為各商超平臺(tái)們的新增長錨點(diǎn),儼然成為不得不卷的剛需賽道。雙十一邁入十六年,電商平臺(tái)們開啟「佛系」長跑
總的來說,電商行業(yè)競爭已經(jīng)到了新的階段,商業(yè)逐漸回歸本質(zhì),平臺(tái)之間互聯(lián)互通后,電商平臺(tái)的競爭方向?qū)l(fā)生大改變,從卷價(jià)格到質(zhì)量、服務(wù)更多維度的綜合實(shí)力比拼,旨在通過優(yōu)勢互補(bǔ)更好服務(wù)用戶,留住用戶。折疊屏與AI手機(jī)的市場對決
對于折疊屏手機(jī)而言,除了技術(shù)創(chuàng)新,如何構(gòu)建強(qiáng)大的品牌影響力和優(yōu)化用戶體驗(yàn)同樣重要。華為PK蘋果:折疊屏與AI手機(jī)的市場對決
iPhone 16的火爆銷量,反映了蘋果品牌在高端市場的穩(wěn)固地位。而折疊屏手機(jī)雖然贏得了流量,但在銷量上的突破仍需時(shí)日。淘寶、微信支付拆墻,互聯(lián)網(wǎng)巨頭從「流量為王」轉(zhuǎn)向「用戶至上」
如何找到合理邊界,需要平臺(tái)之間不斷磨合嘗試。毋庸置疑的是,接下來在“用戶至上”時(shí)代,將會(huì)迎來一場新的巨頭博弈之戰(zhàn)。2024-09-09 19:48《黑神話:悟空》背后的資本「黑神話」
《黑神話:悟空》助力國產(chǎn)3A游戲?qū)崿F(xiàn)了從無到有的跨越,但縱觀整個(gè)國產(chǎn)單機(jī)游戲市場不容過早樂觀。2024-08-22 10:57閱文的影視化轉(zhuǎn)型,版權(quán)運(yùn)營撐起半邊天
由此可見,即便是在付費(fèi)模式下,優(yōu)質(zhì)內(nèi)容IP的孵化也并非易事。對于網(wǎng)文起家的閱文集團(tuán)來說,影視版權(quán)運(yùn)營固然為其創(chuàng)造了不小業(yè)績,但回歸內(nèi)容平臺(tái)本質(zhì),持續(xù)孵化打造優(yōu)質(zhì)內(nèi)容IP才是真正護(hù)城河,也是閱文們的長期...中國品牌「瓜分」巴黎奧運(yùn)會(huì)冠軍之戰(zhàn)
現(xiàn)如今,觀賽奧運(yùn)會(huì)的觀眾也正在變得越來越松弛,關(guān)注點(diǎn)早已不局限于成績,而是一種突破自我、戰(zhàn)勝自我的奧運(yùn)精神。這些成績之外的閃光點(diǎn),正在成為品牌營銷的新方向。2024-08-12 14:59古茗、蜜雪冰城招股書失效,資本正在「祛魅」新式茶飲
縱觀當(dāng)前幾家頭部新茶飲品牌,商業(yè)模式都十分相似,主要依靠加盟商來拓展規(guī)模,并在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)賺取利潤。海底撈再換帥,「最牛打工妹」出征「海外撈」
在海外市場知名度尚欠缺的情況,海底撈無法拿到像國內(nèi)市場一樣具備競爭力的租金優(yōu)惠,成本相對較高。年入800億福建超市,低頭向河南網(wǎng)紅「求學(xué)」
有業(yè)內(nèi)人士表示,此次對永輝超市的整改,對于東來打造商業(yè)IP形象也是一項(xiàng)重要的信任背書。劉曉慶御用化妝師毛戈平,上市前豪擲10億分給自己人?
不同于多數(shù)深諳互聯(lián)網(wǎng)營銷的網(wǎng)紅美妝品牌,依托于“化妝式體驗(yàn)服務(wù)”的特色,毛戈平的主戰(zhàn)場是在線下中高端的百貨商場渠道。AI劉強(qiáng)東,「教科書式」直播帶貨
AI數(shù)字人直播帶貨或?qū)⒊蔀橹辈ル娚痰南乱浑A段的發(fā)展方向,包括京東在內(nèi)的頭部電商平臺(tái)們都已紛紛入場布局。2024-04-17 14:51小紅書和京東的「春晚」之戰(zhàn)
百度、淘寶、京東、抖音、快手等輪番上場,俘獲了大量在線上渠道難以獲取的下沉用戶,但“增量”難變“存量”也成為了新的難題。中產(chǎn)捧紅的始祖鳥即將IPO,安踏捧出第二個(gè)「FILA」
上市還債后,無債一身輕的亞瑪芬將有望實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,長期來看,樂觀的一點(diǎn)是,中國市場戶外體育潮流化增長趨勢正在加速,但隱憂也存在,如果無法預(yù)判不斷變化的趨勢,公司產(chǎn)品銷售將受沖擊。因此,留給亞瑪芬的挑戰(zhàn)...新能源汽車的2023年:降價(jià)、沖高、出海
綜合來看,預(yù)計(jì)2024年新能源汽車市場的競爭將更加殘酷,車企之間的競爭將更趨激烈。接下來,造車新勢力和傳統(tǒng)車企們的比拼將進(jìn)入掰手腕的階段,既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇,將推動(dòng)整個(gè)新能源汽車行業(yè)邁入新的征程。
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