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汽車“跳樓價(jià)”大甩賣 ，能否度過市場“真寒冬”
自特斯拉年初大降價(jià)以來，國內(nèi)新能源汽車市場就不斷有車企跟進(jìn)降價(jià)。而從湖北開始的政企補(bǔ)貼，則主要指向燃油車。由此，汽車市場從3月份開始進(jìn)入了一場前所未有的降價(jià)白熱戰(zhàn)，波及面甚廣。芯片行業(yè)，集體過冬
“活下去”成為了整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞，大家也在合出其招，以熬過這個(gè)“冬天”。比大裁員更重要的，是硅谷轉(zhuǎn)型夢想的破碎
1月31日，電子支付巨頭 PayPal 也宣布：將在未來幾周在全球范圍內(nèi)裁員 2000 名全職員工，本次裁員約占員工總數(shù)的 7%。半導(dǎo)體狂歡已經(jīng)結(jié)束，星火即將燎原
對于那些“含著金鑰匙”出生的初創(chuàng)企業(yè)，現(xiàn)在到了真正考驗(yàn)的時(shí)候，關(guān)鍵的資源還是要聚焦到一些真正技術(shù)門檻高、關(guān)鍵技術(shù)方向上來。光刻機(jī)折疊：半導(dǎo)體公司賺的多，跌的更多
換個(gè)角度來看，集體腰斬的半導(dǎo)體公司雖然慘，但好歹是第一個(gè)活明白的。不懼寒意的半導(dǎo)體廠商
逆周期是對于廠商來說是非常重要的時(shí)期，如果能夠充分認(rèn)識(shí)周期，并利用好周期，很多事情可以事半功倍。掃地機(jī)器人，卷不動(dòng)了？
作為國內(nèi)市場份額最高的掃地機(jī)器人品牌，科沃斯的業(yè)績無疑是整個(gè)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。在蒙眼狂奔兩年后，掃地機(jī)器人的好日子恐怕也要暫時(shí)告一段落了。「遍體鱗傷」的芯片巨頭
漂浮在下行周期內(nèi)的中小企業(yè)更應(yīng)該敲響警鐘，提升自身技術(shù)硬實(shí)力，才能不被“打回原形”，成功穿越寒冬，迎接下一輪利好。中國互聯(lián)網(wǎng)的寒冬突圍
終結(jié)討論最直接有效的方法，就是把產(chǎn)品拿出來看看，就像小米的“鐵大”和特斯拉的“擎天柱”，擺在舞臺(tái)上跑跑跳跳，就知道孰優(yōu)孰劣。這屆文娛人，將副業(yè)做成了主業(yè)
無論什么人，搞副業(yè)總有一個(gè)普遍原因：賺錢。文娛人做博主副業(yè)也不例外。股價(jià)暴跌、裁員來襲，美國科技業(yè)入冬？
美國科技企業(yè)預(yù)計(jì)還會(huì)經(jīng)歷陣痛時(shí)刻，是真正入冬還是倒春寒，只能讓下半年的市場給出答案。手機(jī)經(jīng)銷商戰(zhàn)寒冬
疫情反復(fù)所帶來的影響將持續(xù)影響著實(shí)體店的生存，這也勢必會(huì)給手機(jī)廠商的線下業(yè)務(wù)帶來影響。教培人的“最后一課”
大家說的最多的是：“一個(gè)時(shí)代落幕了”，但可能，也是另一種生活的開始。多股漲停！誰在給影視傳媒送溫暖
眾多資本紛紛跑路，影視行業(yè)資金鏈繃緊，橫店影視城開機(jī)項(xiàng)目急劇減少，2018年也被人稱為影視寒冬的開始。互聯(lián)網(wǎng)巨頭：必須要裁員嗎
在2021的尾聲，各大互聯(lián)網(wǎng)公司不約而同走上了收縮的道路，從騰訊、阿里，到快手、愛奇藝、字節(jié)跳動(dòng)...裁員消息接踵而至。大廠離職潮：二胎寶媽沒躲過裁員，應(yīng)屆生成炮灰
先是阿里被傳裁員，隨后，騰訊旗下的所有APP的更新被工信部叫停，再到字節(jié)跳動(dòng)的國內(nèi)業(yè)務(wù)增長幾近停滯，加上疫情、稅收監(jiān)管、安全監(jiān)管、雙減政策、網(wǎng)民紅利見頂……大廠的黃昏真的來了。
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